Mga sintomas ng Maling o Maling Transmission Oil Pressure Switch

Kasama sa mga karaniwang sintomas ang sasakyan na pumapasok sa limp mode, mahirap na paglipat ng gear, at mas mataas na bilis ng engine kaysa sa normal.

Sa karamihan ng mga modernong kotse, trak at SUV, ang transmission at internal na mga bahagi ay kinokontrol ng isang serye ng mga sensor at switch na nagbibigay ng impormasyon sa ECM bawat millisecond. Ang isang naturang bahagi ay ang transmission oil pressure switch, na idinisenyo upang kontrolin ang dami ng pressure na nabuo sa loob ng transmission case habang ang fluid ay dumadaan sa isang serye ng mga chamber at passage, na nagpapahintulot sa transmission na lumipat nang maayos. Tulad ng anumang iba pang sensor, maaari itong mabigo o maubos lamang sa paglipas ng panahon.

Ano ang isang gearbox oil pressure sensor?

Ang transmission oil pressure switch ay nakakabit sa transmission case at idinisenyo upang subaybayan at ipaalam ang presyon ng langis sa loob ng transmission sa on-board na computer na makikita sa karamihan ng mga sasakyan. Ang mga lumang sasakyan na walang ECM ay gumagamit din ng transmission oil pressure sensor, ngunit sa halip na magpadala ng data sa isang computer, ang impormasyon ay ipinapakita sa isang sensor na matatagpuan sa dashboard o ipinadala sa isang monitoring console na nag-iilaw ng indicator sa dashboard kung mayroong isang problema. natuklasan.

Karamihan sa mga modernong sasakyan ay may ilang mga sensor na kumokontrol sa mga aspeto ng transmission, mula sa presyon ng langis hanggang sa init, rpm, at maging ang ilan na kumokontrol sa cruise control sa iyong sasakyan. Ang transmission oil pressure sensor ay natatangi dahil ang tanging layunin nito ay mangolekta ng data sa pressure sa loob ng transmission case, na nakakaapekto sa timing at proseso ng upshifting o downshifting ng sasakyan kung kinakailangan.

Dahil sa lokasyon nito sa ilalim ng sasakyan, ang transmission oil pressure sensor ay maaaring gumana sa ilalim ng matinding kondisyon at malupit na kapaligiran. Maaari itong masira, masira, o mabigo, na maaaring maging sanhi ng hindi ito gumana, o mas masahol pa, magpadala ng maling data sa ECM ng kotse, na maaaring maging sanhi ng hindi paggana ng transmission, na maaaring humantong sa pagkasira ng bahagi. sa proseso.

Kung ang sangkap na ito ay napupunta o nasira, ito ay nagiging sanhi ng isang serye ng mga senyales ng babala na maaaring mag-alerto sa driver na may problema sa bahaging ito at na kailangan itong palitan sa lalong madaling panahon. Nasa ibaba ang ilang senyales na ang transmission oil pressure switch ay nasira at dapat palitan ng lokal na ASE certified mechanic.

1. Ang kotse ay napupunta sa "emergency" mode

Ang pangunahing function ng transmission oil pressure sensor ay upang magbigay ng impormasyon sa ECM, na kumokontrol sa kontrol ng transmission. Gayunpaman, kung ang switch ay nasira o hindi nakikipag-ugnayan nang tama sa ECM, ang transmission ay maaaring default sa "mahina" na mode. Sa kasong ito, ang transmission ay mai-lock sa isang "malambot" na gear, tulad ng pangatlo o ikaapat na mas mataas na gear ratio, na nagpapahintulot sa kotse na tumakbo sa mas mababang RPM kapag dinala ng driver ang kotse sa mekaniko o bumalik sa bahay. . Iba-block ito hanggang sa ma-download ang mga error code mula sa ECM ng isang propesyonal na mekaniko at ang problema na naging sanhi ng "lame" na mode ay naresolba.

Kung nagmamaneho ka sa kalsada at ang iyong transmission ay naipit sa mas mataas na gear, magmaneho pauwi at magkaroon ng isang propesyonal na mekaniko na suriin ang problema. Malamang, ang transmission ay nasa gear na ito bilang default dahil sa ilang uri ng malfunction na kailangang ayusin bago magmaneho muli.

2. Ang kotse ay mahirap ilipat

Ang isa sa mga pinakakaraniwang palatandaan ng pagkasira ng sensor ng presyon ng langis ay isang maluwag na kawad na nakakabit sa switch at nagre-relay ng impormasyon sa ECM. Kapag maluwag ang wire, maaari itong maging sanhi ng pagrehistro ng sensor ng mas mababang presyon kaysa sa presyon sa loob ng gearbox. Ang maling impormasyong ito ay kukunin ng computer, na maaaring magdulot ng mga paghihirap sa paglilipat (lalo na sa pag-downshift).

3. Ang bilis ng makina ay mas mataas kaysa sa nararapat

Katulad ng sitwasyon sa itaas kung saan mahirap ilipat ang transmission dahil sa isang sira na sensor ng presyon ng langis, ang parehong problemang ito ay maaaring maging sanhi ng hindi paglipat ng transmission kapag ito ay dapat. Sa sitwasyong ito, ang makina ay umiikot nang mas mataas kaysa sa dapat kapag sinimulan nito ang transmission sa upshift.

Ang transmission oil pressure sensor ay mahalaga sa maayos at mahusay na operasyon ng sasakyan. Kung mapapansin mo ang alinman sa mga palatandaan o sintomas ng babala sa itaas, makipag-ugnayan sa isang propesyonal na mekaniko na sertipikadong ASE sa iyong lugar upang mapalitan ang transmission oil pressure sensor sa lalong madaling panahon kung ito nga ang dahilan ng iyong mga problema.