Mga sintomas ng Maling o Maling Water Pump

Kasama sa mga karaniwang palatandaan ang pagtagas ng coolant sa harap ng sasakyan, isang maluwag na water pump pulley, sobrang init ng makina, at singaw na nagmumula sa radiator.

Upang panatilihing cool ang iyong makina sa mainit na araw ng tag-araw, ang iyong makina ay dapat na may tuluy-tuloy na daloy ng coolant na ibinibigay mula sa radiator sa buong makina. Ang water pump ay ang pangunahing bahagi na responsable para sa pagpapanatili ng daloy na ito. Kapag ito ay gumagana nang maayos, ang iyong sasakyan ay magpapanatili ng isang pare-parehong temperatura ng pagpapatakbo, tumatakbo nang maayos, at dadalhin ka saanman kailangan mong pumunta. Kapag ang pump ng tubig ay nabigo o nagsimulang masira, maaari itong humantong sa kumpletong pagkabigo ng makina.

Noong ipinakilala ang water-cooled engine (kumpara sa air-cooled engine), maraming eksperto sa automotive ang naniniwala na ang water pump, na nagpapalipat-lipat ng coolant sa block ng engine, ay kasing-halaga sa proteksyon ng makina gaya ng langis. Ang pilosopiyang ito ay nananatiling totoo kahit na ang teknolohiya ay nagpapabuti sa paglipas ng mga taon upang lumikha ng mas mahusay na mga sistema ng paglamig sa mga sasakyan ngayon. Ang water pump ng iyong sasakyan ay ang susi sa pagpapatakbo ng buong system. Ito ay isang impeller pump na karaniwang nakatago sa ilalim ng timing belt cover sa gilid ng makina. Ang bomba ay hinihimok ng motor drive belt - habang umiikot ang sinturon, umiikot ang bomba. Ang mga pump vane ay nagiging sanhi ng pag-agos ng coolant sa engine at pabalik sa radiator para sa paglamig ng forced air cooling fan.

Habang ang mga bomba ng tubig sa karamihan sa mga modernong kotse, trak, at SUV ay tatagal ng mahabang panahon, hindi sila masisira. Tulad ng anumang iba pang mekanikal na aparato, nagbibigay sila ng ilang babalang palatandaan ng pagkasira, kaya maaaring makipag-ugnayan ang mga may-ari ng kotse sa kanilang lokal na mekaniko na sertipikadong ASE upang palitan ang water pump bago masira ang mga karagdagang bahagi ng engine.

Narito ang 5 karaniwang sintomas ng masamang water pump:

1. Tumagas ang coolant sa harap ng sasakyan.

Ang water pump ay binubuo ng maraming gasket at seal na humahawak sa coolant at nagsisiguro ng tuluy-tuloy na daloy ng coolant mula sa radiator papunta sa engine. Sa kalaunan, ang mga gasket at seal na ito ay napuputol, natutuyo, pumutok, o ganap na nasira. Kapag nangyari ito, tatagas ang coolant mula sa water pump at mahuhulog sa lupa, kadalasan sa harap ng sasakyan at sa gitna ng makina. Kung mapapansin mo ang pagtagas ng coolant (na maaaring berde o kung minsan ay pula) sa ilalim ng gitna ng iyong sasakyan, trak, o SUV, humingi ng isang propesyonal na mekaniko na suriin ang problema. Mas madalas kaysa sa hindi, ito ay isang water pump leak na maaaring ayusin bago lumala ang sitwasyon.

2. kalawang, mga deposito at kaagnasan ng water pump.

Ang unti-unting pagtagas sa paglipas ng panahon ay magreresulta sa akumulasyon ng iba't ibang mineral sa paligid ng bomba. Tumingin sa ilalim ng hood at maaari mong mapansin ang kalawang sa ibabaw ng pump mula sa kontaminado o hindi tugmang mga pinaghalong coolant o isang sira na takip ng seal na nagbibigay-daan sa labis na hangin. Ang maling coolant ay magdudulot din ng mga deposito sa loob ng pump, na nagpapabagal sa perpektong proseso ng paglamig ng engine. Bilang karagdagan sa mga palatandaan ng pagkasira, maaari mo ring mapansin ang maliliit na butas ng kaagnasan sa metal o cavitation - mga bula ng singaw sa coolant na bumagsak nang may sapat na puwersa upang bumuo ng mga cavity sa mounting surface. Kung mapapansin mo ang mga sintomas na ito, dapat kang humingi agad ng pump replacement.

3. Maluwag ang pulley ng water pump at gumagawa ng mga ingay.

Paminsan-minsan ay maaari kang makarinig ng mataas na tunog na nagmumula sa harap ng makina. Ito ay kadalasang sanhi ng isang maluwag na sinturon na lumilikha ng magkatugmang paghiging o pag-ungol habang ito ay umiikot. Ang maluwag na sinturon ay kadalasang sanhi ng maluwag na pulley o pagod na mga bearings na nagpapagana sa water pump assembly. Sa sandaling mabigo ang mga bearings sa loob ng water pump, nangangahulugan ito na ang aparato ay hindi maaaring ayusin at dapat na ganap na mapalitan.

Kung may napansin kang malakas na ingay na nagmumula sa harap ng iyong makina na lumalakas habang bumibilis ka, ipasuri ang iyong sasakyan sa isang mekaniko sa lalong madaling panahon.

4. Nag-overheat ang makina

Kapag ang pump ng tubig ay ganap na nabigo, hindi ito makakapag-circulate ng coolant sa pamamagitan ng cylinder block. Nagiging sanhi ito ng sobrang pag-init at, kung hindi naayos o pinapalitan kaagad, ay maaaring humantong sa karagdagang pinsala sa makina gaya ng mga basag na cylinder head, mga gasket na nabura sa ulo, o nasunog na mga piston. Kung napansin mo na ang sensor ng temperatura ng engine ay madalas na umiinit, malamang na ito ay isang problema sa water pump. Dapat kang makipag-ugnayan sa mekaniko upang suriin ang problema at palitan ang water pump kung kinakailangan.

5. Ang singaw na lumalabas sa radiator

Sa wakas, kung may napansin kang singaw na lumalabas sa harap ng iyong makina kapag nagmamaneho ka o humihinto, ito ay isang agarang senyales ng sobrang init ng makina. Tulad ng tinalakay sa itaas, ang makina ay mananatili sa isang pare-parehong temperatura kapag ang water pump ay gumagana nang maayos at naghahatid ng tubig sa isang gumaganang radiator. Kung may napansin kang singaw na nagmumula sa harap ng iyong makina, dapat kang huminto sa isang ligtas na lugar at makipag-ugnayan sa mekaniko sa lalong madaling panahon. Hindi magandang ideya na magmaneho nang may sobrang init na makina, kaya kung kailangan mong tumawag ng tow truck para maiuwi ang iyong sasakyan, makakatipid ito ng malaking pera sa maikli at mahabang panahon - mas mura ito kaysa sa kumpletong pagpapalit ng makina. . .

Anumang oras na mapansin mo ang alinman sa mga babalang ito, makipag-ugnayan sa iyong lokal na mekaniko na sertipikadong ASE para ma-repair o mapalitan nila ang water pump at maibalik ang iyong sasakyan sa mga kalsada nang walang pagkaantala.