Mga Sintomas ng Nabigo o Nabigong Ball Joint (Front)

Kasama sa mga karaniwang palatandaan ang clunking at labis na panginginig ng boses sa harap, at maaaring hindi mo sinasadyang magsimulang lumiko pakanan o pakaliwa.

Ang mga ball joint ay isang mahalagang bahagi ng suspensyon sa halos lahat ng mga modernong kotse. Ang mga ito ay isang spherical bearing sa isang socket, gumagana nang katulad sa disenyo ng bola at socket ng hita ng tao, at nagsisilbing isa sa mga pangunahing pivot point ng suspensyon na nagkokonekta sa mga control arm ng sasakyan sa mga steering knuckle. Ang mga joint ng bola sa harap ay nagbibigay-daan sa mga gulong sa harap at suspensyon na umusad at paatras pati na rin pataas at pababa habang ang manibela ay umiikot at ang sasakyan ay naglalakbay sa kalsada.

Kung sakaling magkaroon ng pagkabigo sa ball joint, malayang gumagalaw ang gulong sa anumang direksyon, na maaaring makapinsala sa fender, gulong, at ilang bahagi ng suspensyon ng kotse, kung hindi man higit pa. Karaniwan, kapag nagsimulang mabigo ang mga joint ng bola sa harap, ang sasakyan ay magpapakita ng ilang mga sintomas na nag-aalerto sa driver sa isang problema.

1. Kumakatok sa suspensyon sa harap

Ang isa sa mga pinaka-karaniwang sintomas ng problema sa suspension ball joint ay ang clanging sound na nagmumula sa front suspension ng kotse. Habang nasusuot ang mga kasukasuan ng bola, lumuluwag ang mga ito sa upuan at kumakalampag at gumagapang habang ang suspensyon ay gumagalaw pataas at pababa sa kalsada. Ang mga pagod na kasukasuan ng bola ay maaaring kumakalampag o kumalansing kapag nagmamaneho sa mga magaspang na kalsada, mabibilis na bumps, o kapag nakorner. Karaniwang lumalakas ang katok habang napuputol ang mga joint ng bola, o hanggang sa tuluyang mabibigo at masira ang mga ito.

2. Sobrang vibration mula sa harapan ng sasakyan.

Ang isa pang palatandaan ng mga problema sa mga kasukasuan ng bola ay ang labis na panginginig ng boses na nagmumula sa suspensyon ng kotse. Ang mga pagod na ball joint ay sasabit sa kanilang mga saksakan at mag-vibrate nang hindi katimbang habang umaandar ang sasakyan. Karaniwang nagmumula ang vibration sa apektadong ball joint sa kanan o kaliwang bahagi ng sasakyan. Sa ilang mga kaso, ang panginginig ng boses ay maaari ding madama sa pamamagitan ng manibela.

3. Hindi pantay na suot ng gulong sa harap.

Kung napansin mo na ang panloob o panlabas na mga gilid ng iyong mga gulong sa harap ay mas mabilis na nasusuot kaysa sa natitirang bahagi ng pagtapak, ang posibleng dahilan ay ang mga pagod na ball joint. Maaaring mahirap makuha ang sintomas na ito; Kung mapapansin mo ang anumang iba pang mga palatandaan ng pagkabigo ng ball joint, suriing mabuti ang mga gulong at bigyang-pansin ang loob ng tread. Dapat ipakita ang pagsusuot sa alinman sa panloob o panlabas na pagtapak, hindi pareho, na nagpapahiwatig ng pagsusuot sa mga joint ng bola sa harap. Ang hindi sapat na presyon ng gulong ay magiging sanhi ng mas mabilis na pagsusuot ng magkabilang gilid.

4. Tumatagilid ang manibela pakaliwa o pakanan

Ang isa pang senyales ng masamang ball joints ay gumagala sa pagpipiloto. Ang wandering steering ay kapag ang manibela ng sasakyan ay kusang lumilipat mula kaliwa pakanan. Kapag ang mga joints ng bola ay nasa mabuting kondisyon at ang mga gulong ay nasa tamang posisyon, ang manibela ay dapat manatiling tuwid at tuwid bilang tugon. Ang mga pagod na ball joint ay nagiging sanhi ng paghilig ng manibela ng sasakyan sa kaliwa o kanan, na nangangailangan ng driver na magbayad para sa problema.

Dahil ang mga ball joint ay isang mahalagang bahagi ng suspensyon ng anumang kotse. Kapag nagsimula silang magkaroon ng mga problema o mabigo, ang pangkalahatang paghawak at kalidad ng pagsakay ng kotse ay malamang na lumala. Kung pinaghihinalaan mo na ang mga ball joint ng iyong sasakyan ay hindi maganda ang suot o nangangailangan ng kapalit, ipatukoy sa isang propesyonal na technician ng inspeksyon ng suspensyon ng sasakyan ang pinakamahusay na paraan ng pagkilos. Kung kinakailangan, magagawa nilang palitan ang mga sirang ball joint para sa iyo.