Mga sintomas ng Maling o Maling Timing Chain

Kasama sa mga karaniwang senyales ng hindi magandang timing chain ang engine misfiring, metal shavings sa oil, at engine rattling kapag idle.

Dahil ang pagdating ng panloob na combustion engine, isang pare-pareho ang nananatili - lahat sila ay may timing chain o timing belt. Karamihan sa mga malalaking displacement engine ay may timing chain sa halip na isang timing belt. Ang kadena ay matatagpuan sa harap ng makina at nakakabit sa isang hanay ng mga gear at pulley na nagtutulak ng ilang mekanikal na bahagi, kabilang ang crankshaft at camshaft. Upang makapagsimula ang iyong makina, ang timing chain ay dapat na umiikot nang maayos sa paligid ng mga gear nang walang pag-aalinlangan. Kahit na ang timing chain ay gawa sa metal, ito ay napapailalim sa pagsusuot at maaaring masira kung hindi papalitan ayon sa mga rekomendasyon ng tagagawa.

Ang isang timing chain ay binubuo ng isang serye ng mga chain link na katulad ng matatagpuan sa isang chain ng bisikleta. Ang mga link ay tumatakbo sa may ngipin na sprocket na matatagpuan sa mga dulo ng crankshaft at camshaft, na responsable para sa pagbubukas at pagsasara ng mga balbula sa cylinder head at paglipat ng mga piston at connecting rod sa combustion chamber. Ang timing chain ay maaaring mag-stretch at magsuot sa paglipas ng panahon, na nagreresulta sa hindi tumpak na mga timing ng engine at maraming mga palatandaan ng babala.

Nakalista sa ibaba ang 5 palatandaan ng pagod na timing chain. Kung mapapansin mo ang alinman sa mga senyales na ito ng babala, magandang ideya na makipag-ugnayan sa iyong lokal na mekaniko sa lalong madaling panahon upang matukoy ang eksaktong dahilan at gumawa ng naaangkop na pag-aayos kung kinakailangan.

1. Misfiring ang makina o hindi maganda ang pagtakbo

Mayroong dalawang paraan upang makamit ang timing ng balbula sa isang internal combustion engine. Ang una ay ang dalawang yugto na pamamaraan, na nagsasangkot ng direktang koneksyon ng crankshaft sa camshaft gear. Ang pamamaraang ito ay ginagamit sa karamihan ng mga uri ng mabibigat na kagamitan at malalaking trak. Ang paraan ng chain timing ay mas karaniwan sa mga consumer na sasakyan at mga makinang may mataas na performance. Sa paglipas ng panahon, ang timing chain ay maaaring mag-stretch, na maaaring maging sanhi ng isang gear na makaligtaan sa cam o crankshaft. Nagreresulta ito sa maling pagkakalibrate ng timing ng engine at kadalasang nagreresulta sa misfire. Ang makina ay maaari ring tumakbo nang mahina at kulang sa acceleration power.

Kung mangyari ang sitwasyong ito, malamang na nasira ang timing chain at kailangang palitan sa lalong madaling panahon. Kung masira ang timing chain, ang maluwag na metal na umiikot sa loob ng makina ay maaaring magdulot ng matinding pinsala sa makina.

Inirerekomenda ng lahat ng mga tagagawa ng kotse na baguhin ang langis ng makina at i-filter bawat 3,000 hanggang 5,000 milya. Sa paglipas ng panahon, ang langis ay nagsisimulang maghiwalay habang ito ay umiinit at nakalantad sa mga natural na solvent na matatagpuan sa gasolina. Kung magsisimulang masira ang timing chain, maaaring maputol ng maliliit na piraso ng metal ang kadena at makapasok sa oil pan. Kapag nagpapalit ka ng iyong langis at sinabi sa iyo ng mekaniko na may mga maliit na piraso ng metal sa pinatuyo na langis o filter, iyon ay isang magandang senyales na ang iyong timing chain ay nagsisimulang mabigo.

Ang mga metal chips ay madalas ding nakikita na may matinding pagkasira sa mga cylinder head valves, holder, retainer at iba pang cylinder head hardware. Kailangang suriin ng mekaniko o technician ang problema at gumawa ng naaangkop na pag-aayos sa lalong madaling panahon.

3. Hindi umaandar o hindi umaandar ang makina

Ang isang bukas na kadena ng timing ay magiging sanhi ng hindi pag-start o pagkabigo ng makina habang nagmamaneho. Kung nasira na ang sinturon, hindi magkakaroon ng sapat na compression ang makina para magsimula. Kung ito ay masira o tumalbog habang nagmamaneho, ang mga piston ay masisira mula sa pagkakadikit sa mga balbula. Ang mga balbula mismo ay yumuko at posibleng sirain ang makina. Kung ang sinturon ay dumudulas dahil ito ay maluwag, maaari rin itong lumuwag at makapinsala sa ibang bahagi ng makina. Kung ang iyong makina ay hindi nagsimula o nagsimulang tumakbo nang magaspang, na nagpapahiwatig na ito ay maaaring mabigo, magkaroon ng isang sertipikadong mekaniko na suriin at ayusin.

4. Suriin kung nakabukas ang ilaw ng makina

Maaaring bumukas ang ilaw ng Check Engine para sa iba't ibang dahilan, ang isa ay maaaring isang timing chain failure. Ang computer ng kotse ay magpapakita ng mga ilaw ng babala na kailangang suriin at i-scan para sa mga code ng problema upang matukoy ang pinagmulan ng problema. Maaaring bumukas ang ilaw ng check engine kapag may nakitang mali ang on-board na computer sa emissions system at pagpapatakbo ng engine. Ang naka-stretch na timing chain ay nag-aambag sa pinababang performance ng engine at mas mataas na emissions sa pamamagitan ng pagbubukas ng check engine light at pag-imbak ng DTC. Kakailanganin ng mekaniko na suriin ang code at mag-iskedyul ng anumang kinakailangang pag-aayos.

5. Kalampag ng makina kapag idle

Ang mga hindi pangkaraniwang tunog ay isa ring karaniwang babala ng isang problema sa loob ng iyong makina. Sa ilalim ng normal na mga kondisyon, ang makina ay dapat gumawa ng isang makinis, matatag na tunog na nagpapahiwatig na ang lahat ay gumagana ayon sa nararapat. Gayunpaman, kapag maluwag ang timing chain, maaari itong magdulot ng panginginig ng boses sa loob ng makina, na magsasanhi ng tunog na dumadagundong kapag naka-idle ang makina. Sa tuwing makakarinig ka ng katok, nangangahulugan ito na may maluwag at kailangang ayusin bago ito masira.

Ang timing chain ay isang mahalagang bahagi ng anumang makina, at kung wala ito, ang iyong sasakyan ay magiging walang silbi. Kung masira ang timing chain habang nagmamaneho, maaaring magresulta ang malubhang pagkasira ng makina sa iyong sasakyan. Ang pinakamahusay na paraan upang mabawasan ang posibilidad ng malubhang pinsala sa makina ay ang pagpapalit ng isang propesyonal na mekaniko sa timing chain kung mapapansin mo ang alinman sa mga palatandaan ng babala na nakalista sa itaas. Sa pagiging maagap at mapagbantay, makakatipid ka ng libu-libong dolyar at lubos na mapahaba ang buhay ng iyong makina.