Mga Sintomas ng Maling o Maling Oil Cooler Lines

Kasama sa mga karaniwang palatandaan ang mababang antas ng langis, kinked o kinked hose, at oil puddles sa ilalim ng sasakyan.

Karamihan sa mga may-ari ng kotse ay hindi nakakaalam kung gaano kahalaga na panatilihing malamig ang langis ng makina. Napakahirap para sa mga panloob na bahagi ng iyong makina na gumamit ng langis kung ito ay nasa mataas na temperatura dahil sa lagkit nito. Kung mas mainit ang langis, mas manipis ito at mas mababa ang pagprotekta nito sa makina. Mayroong maraming mga sistema sa kotse na makakatulong sa pag-regulate ng temperatura ng langis. Ang isa sa pinakamahalagang bahagi ng sistemang ito ay ang engine oil cooler. Upang matustusan ang langis sa cooler, kinakailangan na gumana nang maayos ang mga tubo ng oil cooler. Ang mga linyang ito, na gawa sa goma at metal, ay nagdidirekta ng langis mula sa crankcase patungo sa palamigan.

Ang mga linyang ito ay makatiis ng maraming pang-aabuso sa paglipas ng mga taon at sa kalaunan ay kailangang palitan. Sa pamamagitan ng pagpuna sa mga babalang senyales na ibibigay ng iyong sasakyan kapag nasira ang bahaging ito, maililigtas mo ang iyong sarili sa maraming problema at posibleng maiwasan ang malalaking bayarin sa pagkumpuni ng makina. Nasa ibaba ang ilan sa mga bagay na maaari mong mapansin kapag oras na upang palitan ang iyong mga oil cooler lines.

1. Mababang antas ng langis

Ang pagkakaroon ng mababang langis sa iyong sasakyan ay maaaring maging lubhang mapanganib. Kung magsisimulang tumulo ang mga linya ng oil cooler, inilalabas nila ang karamihan sa langis sa sasakyan dahil kadalasang nasa ilalim ng pressure ang mga linya. Ano ang Nagiging sanhi ng Pagtulo ng Mga Hose Ang pagpapatakbo ng sasakyan nang walang tamang dami ng langis ay kadalasang nagreresulta sa iba't ibang mga problema at maaaring kabilang ang pagkabigo ng makina kung hindi nag-aalaga. Sa halip na bigyan ng stress ang mga panloob na bahagi ng engine dahil sa kakulangan ng pagpapadulas, kakailanganin mong palitan ang mga linya ng oil cooler sa sandaling makita ang mga tagas. Ang pagpapalit sa mga palatandaang ito sa sandaling matuklasan ang pagtagas ay maiiwasan ang malalaking pananakit ng ulo at magastos na pag-aayos.

2. Yumuko o yumuko sa hose

Ang mga oil cooler lines ay binubuo ng mga hard metal tubes at flexible na piraso ng rubber hose, na ang mga dulo ng metal ay naka-screwed sa engine block. Sa paglipas ng panahon, magsisimula silang magpakita ng mga palatandaan ng pagkasira dahil sa mga panginginig ng boses at iba pang pagsusuot sa kalsada. Kung napansin mo na ang metal na bahagi ng mga linyang ito ay baluktot o baluktot, pagkatapos ay oras na upang baguhin ang mga ito. Maaaring hadlangan o pabagalin ng corrugated oil cooler line ang daloy ng langis at maging mahirap na umikot sa cooler.

3. Tumutulo ang langis at mga puddles sa ilalim ng kotse

Ang isang puddle ng langis sa ilalim ng kotse ay isang malinaw na palatandaan ng isang problema at hindi dapat balewalain. Dapat suriin ang langis sa lalong madaling panahon. Kung nagsimula kang makapansin ng mga oil puddles sa ilalim ng iyong sasakyan, maaaring kailanganin mong palitan ang iyong mga oil cooler lines. Ang pinsala sa mga linya ng oil cooler ay medyo pangkaraniwan at maaaring makaapekto sa paggana ng sasakyan kung hindi maaayos sa pagmamadali. Maaaring masira ang mga linya ng oil cooler para sa iba't ibang dahilan tulad ng edad, mga debris sa kalsada, lumang langis, o simpleng bara sa paglipas ng panahon. Kung hindi ka sigurado kung anong likido ang tumutulo sa ilalim ng iyong sasakyan, o gusto mo ng pangalawang opinyon, gumawa ng pagsusuri sa pagtagas ng langis at likido.

Pinapadali ng AvtoTachki ang pag-aayos ng mga oil cooler lines sa pamamagitan ng pagpunta sa iyong bahay o opisina upang magsagawa ng mga pagkukumpuni. Maaari kang mag-order ng serbisyo online 24/7.