Mga Sintomas ng Faulty o Failed Sway Bar Links

Ang mga karaniwang senyales ng hindi magandang sway bar link ay ang pagsirit o pagkarattle sa bahagi ng gulong, mahinang paghawak, at maluwag na manibela.

Ang responsibilidad para sa pagpapanatiling stable at maayos na paghawak ng sasakyan sa ilalim ng iba't ibang kondisyon sa pagmamaneho ay nakasalalay sa stabilizer bar, o anti-roll bar gaya ng madalas itong tinutukoy. Ang mechanical assembly na ito ay nakakabit sa katawan ng sasakyan sa pamamagitan ng body support na may mga anti-roll bar bushing at anti-roll bar link na nakakabit sa front lower control arm at may mga bushings sa kahabaan ng link para sa proteksyon at maayos na biyahe.

Kapag nagsimulang maubos ang mga anti-roll bar, ang mga sintomas ay maaaring mula sa banayad hanggang malala, at kung hindi mo papalitan ang mga anti-roll bar, maaari itong magdulot ng malaking pinsala sa harap ng iyong sasakyan at posibleng humantong sa isang aksidente . .

Nasa ibaba ang ilang senyales ng babala na magpapaalam sa iyo kapag ang mga sway bar link ay nagsisimula nang masira at dapat na mapalitan ng isang ASE certified mechanic.

Kumakatok o dumadagundong sa mga gulong

Ang mga link na anti-roll bar ay nakakabit sa lower control arm sa harap ng karamihan sa mga domestic at foreign-made na kotse at trak na ibinebenta sa United States. Sa ilang mga sasakyan, ang likuran ay mayroon ding mga anti-roll bar. Gayunpaman, ang mga gumagawa ng pinakamaraming pinsala ay nasa harap at matatagpuan mismo sa likod ng kaliwa at kanang mga gulong sa harap. Kung nagmamaneho ka sa kalsada at nagsimula kang makarinig ng kalampag, kalampag, o metal-on-metal scratching, ang mga sway bar link ay maaaring nagdudulot ng tunog.

Ang mga link ng stabilizer ay dapat umupo nang hindi kapani-paniwalang masikip, na walang paglalaro o displacement, maliban sa mga rubber bushings. Kapag ang mga link ay naubos, ang stabilizer ay magsisimulang gumawa ng mga tunog na ito, lalo na kapag ikaw ay nagmamaneho sa mga kanto o nagtagumpay sa mga speed bump. Kung maririnig mo ang mga ingay na ito na nagmumula sa harap ng iyong sasakyan, siguraduhing makakita ng sertipikadong mekaniko at ipasuri sa kanila at palitan ang mga link at bushings na anti-roll bar. Ang trabahong ito ay nangangailangan ng parehong panig ng driver at pasahero na gawin nang sabay.

Mahina ang paghawak o nakalawit na manibela

Dahil ang mga anti-roll bar link ay nakakabit sa lower suspension arm, ang pagpipiloto at paghawak ay lumalala rin kapag nagsimula na itong mapudpod. Sa karamihan ng mga kaso, ang aktwal na salarin ay ang mga bushings, na idinisenyo upang kunin ang karamihan ng epekto at makatulong na protektahan ang mga bahagi ng metal mula sa pagkasira. Gayunpaman, ang mga bushing ay maaari ding magdulot ng malawak na kaagnasan, lalo na kung ang langis, grasa, o iba pang mga debris ay napupunta sa anti-roll bar. Ang direktang resulta ng lahat ng mga problemang ito ay ang sasakyan ay hindi lamang nagmamaneho sa paraang nakasanayan mo. Ang manibela ay makararamdam ng "nakakalawit" at ang katawan ay mas umiindayog mula kaliwa pakanan dahil sa pagsusuot sa mga anti-roll bar link at bushings.

Sinusuri kapag nagpapalit ng mga gulong o sinusuri ang suspensyon

Ang isang magandang pagkakataon para sa mga may-ari ng kotse na protektahan ang kanilang anti-roll bar at suspensyon sa harap mula sa malaking pinsala nang maaga ay ang magkaroon ng isang sertipikadong mekaniko na inspeksyunin ang mga ito habang nagpapalit ng mga front brake pad, nagpapalit ng mga gulong, o gumagawa ng iba pang gawain sa harapan. Kapag tumitingin sila sa ilalim ng front end, sinusuri din nila ang mga tie rod, damper at struts, CV joints at boots, pati na rin ang front anti-roll bar links, bushings at iba pang bahagi ng front end. Magandang ideya na ganap na palitan ang mga link ng stabilizer sa harap at mga bushing kasabay ng paggawa ng iba pang gawain sa harapan.

Nagbibigay-daan ito sa mekaniko na magsagawa ng tumpak na pag-align ng suspensyon sa harap na itinatakda nang diretso ang suspensyon upang maayos ang pagtakbo ng sasakyan, pantay-pantay ang pagsusuot ng mga gulong, at hindi humihinto ang sasakyan sa kanan o kaliwa kapag sinubukan mong magmaneho. tuwid.

Tulad ng anumang gawaing suspensyon sa harap, palaging pinakamahusay na magkaroon ng isang propesyonal at sertipikadong mekaniko ng ASE na magsagawa ng pagpapalit ng sway bar link. Kung mapapansin mo ang alinman sa mga babala o sintomas sa itaas, makipag-ugnayan sa AvtoTachki para masuri nila ang iyong mga link at accessory na anti-roll bar.