Mga sintomas ng Masama o Maling Traction Control Switch

Kasama sa mga karaniwang sintomas ang pagbukas ng ilaw ng Check Engine, hindi pare-pareho ang pagpreno ng sasakyan, at hindi napindot ang switch ng traction control.

Sa mga nakalipas na taon, ang kontrol sa traksyon ay nawala mula sa pagiging marangyang pag-upgrade tungo sa pagiging karaniwang kagamitan ng OEM. Ang layunin ng sistemang ito ay tulungan ang driver sa pagpapanatili ng kontrol sa kanyang sasakyan kapag nagmamaneho siya sa masamang panahon o kapag nahaharap siya sa isang mabilis na sitwasyon sa pagmamaniobra na nangangailangan ng mga pamamaraan sa pagmamaneho ng emergency. Kung may problema sa switch na ito, maaari itong maging sanhi ng pagkawala ng silbi ng ABS at traction control system.

Ano ang switch ng traction control?

Ang kontrol sa traksyon ay isang sistema ng kontrol ng sasakyan na isang pagpapahusay sa anti-lock braking system (ABS). Gumagana ang sistemang ito upang maiwasan ang pagkawala ng pagkakahawak sa pagitan ng mga gulong at ibabaw ng kalsada. Ang switch ng traction control ay karaniwang matatagpuan sa dashboard, manibela, o center console na, kapag pinindot, ay nagpapadala ng signal sa anti-lock braking system, sinusubaybayan ang bilis ng gulong kasama ang pagkilos ng pagpreno, at ipinapadala ang data na ito sa ECU ng kotse para sa pagpoproseso. Ang paggamit ng sistema ng kontrol ng traksyon ay nangyayari nang dalawang beses:

• Inilapat ng driver ang preno: Ang TCS (Traction Control Switch) ay magpapadala ng data sa tuwing magsisimulang umikot ang mga gulong nang mas mabilis kaysa sa sasakyan (tinatawag na positive slip). Nagiging sanhi ito ng pag-activate ng ABS system. Ang sistema ng ABS ay naglalapat ng unti-unting presyon sa mga caliper ng preno sa pagtatangkang pabagalin ang bilis ng mga gulong upang tumugma sa bilis ng sasakyan. Tinitiyak nito na ang mga gulong ay mananatiling mahigpit sa kalsada.
• Pagbabawas ng lakas ng engine: Sa mga sasakyang gumagamit ng mga electronic throttle, bahagyang nakasara ang throttle upang bawasan ang dami ng hangin na pumapasok sa makina. Sa pamamagitan ng pagbibigay ng mas kaunting hangin sa makina para sa proseso ng pagkasunog, ang makina ay gumagawa ng mas kaunting lakas. Binabawasan nito ang dami ng torque na inilapat sa mga gulong, sa gayon ay nagpapabagal sa bilis kung saan umiikot ang mga gulong.

Ang parehong mga kaso ay nakakatulong upang mabawasan ang pagkakataon ng isang aksidente sa trapiko sa pamamagitan ng awtomatikong pagbabawas ng pagkakataon ng mga gulong at gulong na nakakandado sa mga mapanganib na sitwasyon. Kapag gumagana nang maayos ang switch ng traction control, maaaring gumana ang system ayon sa nilalayon para sa buhay ng sasakyan. Gayunpaman, kapag nabigo ito, magdudulot ito ng ilang sintomas o senyales ng babala. Ang mga sumusunod ay ilan sa mga karaniwang sintomas ng isang sira o sirang traction control switch na dapat mag-udyok sa iyo na magpatingin sa isang sertipikadong mekaniko para sa inspeksyon, serbisyo, at pagpapalit kung kinakailangan.

1. Bumukas ang ilaw ng Check Engine.

Patuloy na ina-update ng traction control system ang data sa ECM. Kung may sira o nasira ang component na ito, kadalasan ay magti-trigger ito ng OBD-II error code na nakaimbak sa ECM at magiging sanhi ng pagbukas ng ilaw ng Check Engine. Kung napansin mong bumukas ang ilaw na ito o ang traction control light kapag aktibo ang system, abisuhan ang iyong lokal na mekaniko. Karaniwang sisimulan ng ASE Certified Mechanic ang diagnosis sa pamamagitan ng pag-plug sa kanilang digital scanner at pag-download ng lahat ng error code na nakaimbak sa ECM. Kapag nahanap na nila ang tamang source ng error code, magkakaroon sila ng magandang panimulang punto para simulan ang pagsubaybay.

2. Bumagal nang husto ang sasakyan

Dapat i-activate ng traction control switch ang ABS at wheel speed sensor, na sumusubaybay sa sasakyan sa mga hindi pangkaraniwang sitwasyon sa pagmamaneho. Gayunpaman, sa mga seryoso at napakabihirang sitwasyon, ang isang sira na traction control switch ay maaaring magpadala ng impormasyon sa ABS, na nagiging sanhi ng hindi paggana ng system. Sa ilang mga kaso, nangangahulugan ito na ang mga preno ay hindi ilalapat ayon sa nararapat (kung minsan ay mas agresibo, na maaaring humantong sa pagkandado ng gulong, at kung minsan ay hindi sapat na agresibo).

Kung mangyari ang sitwasyong ito, dapat mong ihinto kaagad ang pagmamaneho at magkaroon ng isang sertipikadong mekaniko na siyasatin at ayusin ang problema dahil ito ay may kaugnayan sa kaligtasan at maaaring humantong sa isang aksidente.

3. Hindi pinindot ang traction control switch

Sa karamihan ng mga kaso, ang problema sa switch ng traction control ay dahil sa pag-andar nito, ibig sabihin, hindi mo ito ma-on o mai-off. Ito ay kadalasang nangyayari dahil ang switch ng traction control ay barado ng mga debris o nasira at hindi tumulak. Sa kasong ito, kailangang palitan ng mekaniko ang switch ng kontrol ng traksyon, na isang medyo simpleng proseso.

Anumang oras na makaranas ka ng alinman sa mga sintomas sa itaas, magandang ideya na magpatingin sa iyong lokal na ASE certified na mekaniko upang maisagawa nila ang mga tamang pag-aayos na magpapanatili sa iyong sistema ng kontrol ng traksyon na tumatakbo nang maayos sa mga darating na taon.