Mga sintomas ng Masama o Maling Air Pump Belt

Suriin ang air pump belt ng iyong sasakyan kung may mga bitak, malalaking piraso ng goma, o mga gasgas sa labas.

Ang air pump ay isang karaniwang bahagi ng tambutso na makikita sa maraming sasakyan sa kalsada, lalo na sa mga mas lumang sasakyan na may mga makinang V8. Ang mga air pump ay nagsisilbing bawasan ang mga emisyon at kadalasang hinihimok ng isang pantulong na sinturon ng makina. Tulad ng karaniwan sa karamihan ng mga sinturon ng kotse, ang mga ito ay gawa sa goma na napuputol at kalaunan ay kailangang palitan.

Dahil ang air pump belt ang nagtutulak sa pump, ang pump at samakatuwid ang buong air injection system ay hindi maaaring gumana kung wala ito. Dahil ang air pump ay isang emission component, ang anumang mga problema dito ay maaaring mabilis na humantong sa mga isyu sa performance ng engine at maging sanhi ng pagbagsak ng kotse sa isang emissions test. Karaniwan, ang isang masusing inspeksyon ng sinturon para sa anumang nakikitang mga palatandaan ay maaaring mabilis na sabihin sa driver na ang sinturon ay kailangang palitan.

1. Mga bitak sa sinturon

Ang mga basag ng sinturon ay isa sa mga unang visual na palatandaan na kailangang palitan ang isang air pump belt. Sa paglipas ng panahon, na may patuloy na pagkakalantad sa malakas na init mula sa makina at pakikipag-ugnay sa mga pulley, nabubuo ang mga bitak sa mga tadyang ng sinturon at sa mga tadyang nito. Ang mga bitak ay permanenteng pinsala sa isang sinturon na nagpapahina sa integridad ng istruktura nito, na ginagawang mas madaling masira ang sinturon.

2. Walang malalaking piraso ng goma sa sinturon.

Habang patuloy na nagsusuot ang AC belt, maaaring magkaroon ng mga bitak sa tabi ng isa't isa at humina ang sinturon hanggang sa punto kung saan maaaring matanggal ang buong piraso ng goma. Ang anumang mga lugar sa kahabaan ng mga tadyang ng sinturon kung saan natanggal ang goma ay makabuluhang humina, gayundin ang mga lugar sa kahabaan ng sinturon kung saan ito ay mas malamang na masira.

3. Scuffs sa labas ng sinturon

Ang isa pang senyales ng sobrang suot na AC belt ay ang pagkapunit sa mga gilid o sa labas ng belt. Ito ay kadalasang sanhi ng hindi pagkakatugma ng sinturon sa pulley o pagkakadikit sa ilang mga debris o bahagi ng makina. Ang ilang mga gasgas ay maaaring maging sanhi ng pagluwag ng thread ng sinturon. Ang mga maluwag na sinulid sa mga gilid o panlabas na ibabaw ng sinturon ay malinaw na mga senyales na kailangang palitan ang sinturon.

Ang sinturon ay ang direktang nagtutulak sa A/C compressor, na nagpi-pressure sa buong sistema upang ang A/C ay tumakbo. Kung nabigo ang sinturon, ganap na isasara ang iyong AC system. Kung nabigo ang iyong AC belt o pinaghihinalaan mong maaaring kailanganin itong palitan, ipasuri sa isang propesyonal na technician tulad ng isang mula sa AvtoTachki ang sasakyan at pinalitan ang air pump belt upang maibalik at mapanatili ang AC system ng sasakyan na gumagana nang maayos. .