Scaraborg Flottil F7
Ang Saab JAS-39A/B Gripen ay naging ganap na kahandaan sa pakikipaglaban sa Sotenas noong 9 Hunyo 1996, at isa pang JAS-39C/D na bersyon ang lumabas noong 2012 nang ang huling JAS-39A/Bs ay tinanggal sa serbisyo.
Abala sa umaga sa Skaraborg Wing sa Sritenas. Dumating ang mga mag-aaral sakay ng mga multirole fighter na Gripen, sumakay ng mga bisikleta kasama ang kanilang mga instruktor patungo sa platform. Apat na JAS-39C na sasakyang panghimpapawid na armado ng AIM-120 AMRAAM at IRIS-T air-to-air missiles ay lumipad para sa mga ehersisyo sa Baltic Sea.
Ang base Sotenas, na matatagpuan sa timog ng Sweden, sa pagitan ng Trollhättan at Lidkoping, sa Lake Vänern, ay binuksan noong 1940. Ang lokasyon nito na katumbas ng distansya mula sa Baltic at North Seas, na medyo malapit sa kabisera ng Suweko, ay ginagawa itong isa sa pinakamahalagang air base. Ang unang sasakyang panghimpapawid na nakabase dito ay ang Caproni Ca.313S twin-engine bombers. Dahil sa maraming pagkukulang at maraming aksidente, pinalitan sila ng mga dive bombers na SAAB B1942 na gawa ng Swedish noong 17. Pagkatapos ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, simula noong 1946, ang SAAB B17, naman, ay pinalitan ng mga bagong SAAB J-21 fighter na ginamit bilang attack aircraft, at mula 1948, ang SAAB B18 twin-engine bombers ay nagsimulang gamitin. Noong unang bahagi ng 21s, pinasimulan ni Sotenas ang panahon ng jet sa pagpapakilala ng SAAB J-1954R. Nasa 29 na, pagkatapos ng napakaikling serbisyo, pinalitan sila ng SAAB J-1956 Tunnan aircraft. Ang ganitong uri ay nagsilbi rin sa Sotenas sa napakaikling panahon at pinalitan noong '32 ng SAAB A-1973 Lansen. Noong 37, dumating ang multi-purpose na sasakyang panghimpapawid ng SAAB AJ-1996 Viggen sa base ng Sotenas, na ginamit upang lutasin ang iba't ibang mga gawain, kabilang ang pag-atake at pag-reconnaissance. Noong 39, ang unang SAAB JAS-XNUMX Gripen multi-role fighter ay naihatid sa base, sa lalong madaling panahon ay nilagyan ito ng dalawang iskwadron, at ang mga gawain ng base ay nagbago sa unang pagkakataon mula sa pag-atake sa mga target sa lupa at reconnaissance hanggang sa air defense.
Gripen Cradle
Ang Saab JAS-39A/B Gripen ay naging ganap na kahandaan sa pakikipaglaban sa Sotenas noong 9 Hunyo 1996, at isa pang JAS-39C/D na bersyon ang lumabas noong 2012 nang ang huling JAS-39A/Bs ay tinanggal sa serbisyo. Para sa maraming mga piloto, ang pag-alis ng minamahal na Wiggen ay isang malungkot na sandali sa kasaysayan ng base. Gayunpaman, para sa mismong pakpak, na nakabase sa Sritenas, at ang dalawang combat squadrons nito, ito ang simula ng isang bagong panahon, isang bagong hamon. Kinilala ng Swedish Air Force ang yunit na ito bilang isang pinuno sa pagpapakilala ng bagong teknolohiya ng aviation, at sa gayon ang base ay naging duyan ng mga Gripen. Dito, sa loob ng kalahating taon, lahat ng bagong piloto na nakatalaga sa mga yunit na nagpapatakbo ng ganitong uri ng sasakyang panghimpapawid ay sinanay. Bilang karagdagan sa teoretikal na bahagi, kabilang dito ang 20 mga misyon sa mga simulator, sa isang multi-purpose simulator o sa isang kumplikadong full-function simulator (FMS). Pagkatapos lamang nito, magsisimula ang mga flight sa isang dalawang upuan na JAS-39D.
