Skoda Fabia Wagon 1.4 TDI 90 CV DSG, maliit na Czech station wagon test – Pagsubok sa Daan
nilalaman
Skoda Fabia Wagon 1.4 TDI 90 CV DSG, maliit na Czech station wagon test – Pagsubok sa Daan
Pagella
|
|
Ang Skoda Fabia Wagon ay ang perpektong sanggol ng pamilya para sa mga taong nagbibigay pansin sa nilalaman. Mayaman sa mga birtud at mahirap sa mga pagkakamali: isang mahusay na kasama sa paglalakbay.
La Skoda Fabia Wagon kabilang sa isang segment ng angkop na lugar: segment maliit na mga bagon ng istasyon... Dalawa lang ang direktang kalaban niya ( Renault Clio Sporter at "pinsan" Upuan Ibiza ST na kung saan mayroon itong maraming mga bahagi ng mekanikal na pareho), at sa aming palagay, kahit na ito ay sa layuning hindi gaanong kaakit-akit kaysa sa mga katunggali nito, ito ang pinakamahusay na deal sa kategorya nito.
Sa ating pagsubok sa kalsada kailangan nating subukan ang bersyon 1.4 TDI 90 hp sa mayaman na pagpapasadya Estilo nilagyan ng cambio awtomatikong DSG a doble klatsSabay nating alamin lakas и mga depekto Anak ng pamilyang Czech.
lungsod
In lungsod la Skoda Fabia Wagon mahusay siyang nakakasama: hindi nabigo sa pag-sprint mula sa isang pagtigil (11,3 segundo para sa "0-100"), at maaari kang umasa sa mga paradahan mga sensor sa likuran bilang pamantayan, sa malalaking mga ibabaw ng salamin at walang labis na panlabas na sukat (haba 4,26 metro).
Il engine 1.4 turbodiesel TDI da 90 CV at 230 Nm ng metalikang kuwintas ay handa na sa mababang mga rev, ngunit hindi masyadong likas na matalino sa extension at kaliwa suspensyon ang hulihan ay labis na reaksiyon sa halatang mga pagkakakonekta.
Sa labas ng siyudad
La Skoda Fabia Wagon bagay ng ating pagsubok sa kalsada ito ay kaaya-aya na magmaneho ng kotse: ang kasarian ay nagmula sa kasarian Volkswagen Polo - mas advanced pa ito kaysa sa "B-segment" ng Wolfsburg dahil mayroon itong ilang elemento ng platform sa harap. extension ng MQB ginamit kahit papaano golf... Ngunit hindi iyan lang: ang isang elektronikong pagkontrol sa pagkakaiba ay nagmumula rin sa pamantayan. xds na nagpapabuti sa traksyon sa mga sulok na kinuha sa mataas na bilis at binabawasan ang pagkahilig na palawakin ang daanan.
Naidagdag sa lahat ng ito ay isa pagpipiloto sensitibo sa nais na punto, engine nababanat (ngunit, tulad ng isinulat namin sa itaas, na may isang bahagyang extension) at cambio awtomatikong DSG a doble klats pitong bilis: napakabilis na paghahatid kapag binabago ang mga gears, na nagbibigay ng pambihirang ginhawa. Nagkakahalaga ito ng 1.600 euro higit pa sa manu-manong bersyon: mahusay na ginastos ang pera.
highway
Malambot sa mga guwang ng ilaw, tahimik para sa isang diesel engine (hindi mo napansin na sa ilalim ng hood mayroong engine a tatlong silindro) at may mahusay na naka-soundproof na interior: Skoda Fabia Wagon sa mahabang paglalakbay hindi masama.
La maliit na kariton ng istasyon Ang ceca sa track ay hindi nagdurusa mula sa pag-agos ng hangin sa gilid at may malakas na preno. Para kayawtonomiya ang tagagawa ng Silangang Europa ay inaangkin ang 1.184 km, ngunit sa katunayan hindi ito maaaring lumagpas sa 1.000 metro.
Nakasakay ang buhay
La Skoda Fabia Wagon tiyak na hindi ito uso sa mga maliit SUV sa uso ngayon, ngunit tiyak na mas maraming nalalaman: ang puno ng kahoy higanteng (530 liters, na nagiging 1.395 kapag nakatiklop ang mga upuan sa likuran), ang mga pasahero sa likuran ay maraming sentimetro para sa kanilang mga ulo, at sa board nakahanap kami ng isang maliit корзина para sa basura sa kompartimento ng imbakan na isinama sa pintuan, dalawang karagdagang mga kompartimento sa ilalim ng mga upuan sa harap at kiskisan para sa ang yelo (kapaki-pakinabang sa mga malamig na araw) nakatago sa hatch ng access sa tank.
La dashboard - sa kabila ng natatakpan ng matigas na plastik - mukhang mas mahusay kaysa sa katunggali nito Renault Clio Sporter: Salamat muna sa lahat para sa maayos na pagbuo.
Presyo at gastos
Il presyo ng Skoda Fabia 1.4 TDI 90 CV DSG Style ating pagsubok sa kalsada hindi ito mababa 21.580 евро - at standard na mga kagamitan kabilang sa kategorya ng daluyan: walang susi na pag-aapoy, tatanggap ng kotse MP3 USB, braso sa harap, mga gulong ng haluang metal mula 16", air conditioner manwal, Cruise control may speed limiter, ilaw ng hamog na ulap, mga upuan sa harap na may pagsasaayos ng taas, light sensor, parktronic likuran at naka-tinteng mga bintana sa likurani.
La garantiya lamang parangal kay anni na may walang limitasyong agwat ng mga milyahe (minimum na hinihiling ng batas), pagkonsumo ay hindi isang talaan (idineklarang 26,3 km / l, na may isang katamtamang istilo sa pagmamaneho, maaari kang manatili sa itaas ng 20) at pangangalaga ng halaga ito ay maikli: ang mga maliliit na miyembro ng pamilya ay hindi masyadong tanyag sa pangalawang merkado.
seguridad
Air bag harap, gilid at kurtina, pampatatag at tow bar, awtomatikong pagpepreno, predisposisyon ng upuan Isofix na may panlabas na pang-upuang upuan na TopThere at pagsubaybay sa presyon ng gulong: iyon lang kagamitan sa kaligtasan ng Skoda Fabia Wagon 1.4 TDI 90 CV DSG Style ating pagsubok sa kalsada.
La maliit na kariton ng istasyon ni Mladá Ang Boleslav ay isang ligtas na kotse: maliksi at may kumpiyansa kapag bumabagsak, na may pambihirang katatagan at malakas na sistema ng pagpreno. Average na visibility.
Спецификация
Pamamaraan
| engine | turbodiesel, 3 na silindro sa isang hilera |
| bias | 1.422 cm |
| Maximum na lakas / rpm | 66 kW (90 HP) sa 3.000 timbang |
| Maximum na metalikang kuwintas / rebolusyon | 230 Nm hanggang 1.750 input |
| pahayag | Euro 6 |
| Gearbox / traksyon | 7-bilis awtomatikong / harap |
kapangyarihan
| Bariles | 530 / 1.395 liters |
| Tank | 45 liters |
Pagganap at pagkonsumo
| maximum na bilis | 184 km / h |
| Ang acc. 0-100 km / h | 11,3 segundo |
| Mga Minus urb./extra/misto | 23,8 / 27,8 / 26,3 km / l |
| Kalayaan | 1.184 km |
| Emissions ng CO2 | 99 g / km |
Mga gastos sa paggamit
аксессуары
| Autoradio MP3 USB | serial |
| 16-pulgada na mga gulong na haluang metal | serial |
| Mga ilaw ng hamog na ulap | serial |
| Panloob na balat | hindi tumulong |
| Satellite navigator | 940 евро |
| Banayad na sensor | serial |
| Sensor ng ulan | 220 евро |
| Mensahe ng mga sensor ng paradahan. | serial |
| Isang bubong na may panoramic view | 710 евро |
| Pinta ng metal | 480 евро |
