Gaano karaming kuryente ang kailangan mo para mag-charge ng electric car? Ipinapakilala ang mga kalkulasyon

Paano mag-charge ng electric car sa bahay?

Ang sagot sa tanong na ito ay simple. Maaari kang singilin ang isang de-koryenteng sasakyan mula sa anumang saksakan ng sambahayan na konektado sa isang 230 V na mains na laganap hindi lamang sa ating bansa. Ang pariralang ito lamang ang nagtatanggal ng isa sa pinakamalakas na alamat na nauugnay sa electromobility. Pinag-uusapan natin ang paggigiit na ang mga de-kuryenteng sasakyan ay walang masisingil. Maaari mong singilin ang mga ito halos kahit saan. Siyempre, sa isang maginoo na pag-install ng kuryente, may mga makabuluhang limitasyon sa mga tuntunin ng paggamit, lalo na nauugnay sa pinakamataas na kapangyarihan na maaaring makuha ng isang de-koryenteng sasakyan mula sa mga ordinaryong saksakan ng sambahayan. Gayunpaman, ito ay nagkakahalaga ng pag-alala na mayroong isang malaking pagkakaiba sa pagitan ng "hindi ito magagawa" at "ito ay magtatagal." Bilang karagdagan, ang mga taong interesado sa isang de-koryenteng sasakyan ay may talagang malawak na hanay ng mga pagpipilian sa mga tuntunin ng pagsingil ng isang de-koryenteng sasakyan sa kanilang sariling tahanan. Hindi kailangang limitahan ang mga ito sa mga low-power na 230 V na socket.

Hindi lamang mga socket - mayroon ding isang kahon sa dingding

Maraming mga tagagawa ng de-koryenteng sasakyan ang nag-aalok ng iba't ibang anyo ng suporta sa customer sa larangan ng pagsingil. Sa kaso ng Volvo, ang mga mamimili ng all-electric at electrified (plug-in hybrid) na mga sasakyan mula sa Swedish brand ay maaaring mag-order ng Volvo wall box. Kasabay nito, ito ay nagkakahalaga ng pagbibigay-diin na ang Volvo, hindi katulad ng maraming iba pang mga tatak, ay hindi limitado sa pag-aalok ng device mismo - ang charger. Nag-aalok ang kumpanya ng komprehensibong serbisyo sa pag-install kasama ang device. Nangangahulugan ito na kapag nag-order ng bagong de-kuryente o nakuryenteng modelo ng Volvo sa Volvo configurator, maaari kaming humiling ng wall station na hanggang 22kW na may komprehensibong serbisyo sa pag-install kabilang ang pag-audit ng planta ng enerhiya sa aming tahanan. Bakit ka dapat maging interesado sa isang kahon sa dingding? Dahil binibigyang-daan ka ng device na ito na mag-charge ng ganap na electric car nang hanggang limang beses na mas mabilis. At higit sa lahat, ang presyo para sa natupok na kuryente ay magiging kasing baba pa rin sa kaso ng pagsingil mula sa isang conventional outlet. Okay, magkano ang halaga nito?

Magkano ang gastos sa pag-charge ng electric car? Magsimula tayo sa kotse

Ang halaga ng pagsingil ng isang de-koryenteng sasakyan ay nakasalalay sa modelo ng sasakyan, at mas partikular sa kapasidad ng baterya ng traksyon, na nilagyan ng isang partikular na modelo ng sasakyan. Halimbawa, sa kaso ng Volvo C40 Twin Recharge, isang mas malakas na bersyon ng twin-engine electric coupe, ang electric drive ay gumagamit ng 78 kWh traction battery. Ayon sa tagagawa, ang kapasidad ng baterya na ito ay nagpapahintulot sa iyo na malampasan ang hanggang sa 437 km nang walang recharging, ayon sa mga sukat sa pinagsamang cycle ng WLTP. Ang parameter na kailangan nating bigyang-pansin sa konteksto ng mga gastos sa pagsingil ay ang kapasidad ng mga baterya.

Magkano ang gastos sa pag-charge ng electric Volvo C40 sa bahay?

Ang average na presyo para sa 1 kWh ng kuryente na kinuha mula sa network ng kuryente sa pinakasikat na taripa ng G11 ay kasalukuyang PLN 0,68. Ito ang average na halaga, isinasaalang-alang ang mga bayarin sa pamamahagi at ang halaga ng enerhiya mismo. Nangangahulugan ito na ang buong charge ng Volvo C40 Twin Recharge traction na mga baterya na may kapasidad na 78 kWh ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang PLN 53. Ngunit sa pagsasagawa ito ay magiging mas kaunti. Para sa dalawang kadahilanan, ang baterya ng isang de-koryenteng sasakyan ay hindi kailanman ganap na nadidischarge, kaya kapag ganap na na-charge, walang enerhiya na katumbas ng kabuuang kapasidad ng baterya ang inililipat. Gayunpaman, kahit na sa halaga ng isang buong singil na PLN 53, sa kasalukuyang mga presyo ng gasolina, ito ay sapat na para sa mga 7 litro ng gasolina o diesel na gasolina. Alin, sa kaso ng isang medyo matipid na panloob na pagkasunog ng sasakyan na may mga sukat na maihahambing sa Volvo C40, ay nagbibigay-daan sa iyo upang masakop ang isang mas maikling distansya kaysa sa nabanggit na 437 km. Kahit na hindi natin maabot ang teoretikal na hanay sa pang-araw-araw na paggamit, ang halaga ng kuryente ay ilang beses pa ring mas mababa kaysa sa sapat na dami ng gasolina.

Gaano katagal bago mag-charge ng electric Volvo C40 sa bahay?

Ang oras ng pag-charge ay depende sa dami ng enerhiya na ibinibigay sa mga baterya ng traksyon. Kapag nagcha-charge mula sa isang conventional 230 V socket, 2,3 kW ng kuryente ang ibinibigay sa kotse. Kaya tumatagal ng higit sa 40 oras upang ma-charge ang isang Volvo C40 o XC30. Sa kabilang banda, kailangan ba natin ng buong saklaw araw-araw? Ito ay nagkakahalaga ng pag-alala na sa pamamagitan ng pagsingil ng isang de-koryenteng kotse mula sa isang maginoo na saksakan, pinapataas namin ang saklaw ng kotse ng mga 7-14 km para sa bawat oras ng pagsingil. Ang mabagal na paraan ng pag-charge na ito ay ang pinakamalusog din para sa baterya. Ang mababang kasalukuyang singilin ay isang recipe para sa pagpapanatili ng mahusay na pagganap nito para sa mga darating na taon. Para sa pang-araw-araw na paggamit, sulit na panatilihin ang antas ng baterya sa pagitan ng 20 at 80%. Pinakamainam na iwanan itong ganap na naka-charge para lamang sa mga daanan.

Gayunpaman, hindi nito binabago ang katotohanan na ang pagsingil lamang mula sa labasan ay tumatagal ng mahabang panahon. Gayunpaman, ang oras na ito ay maaaring mabawasan nang hindi binabago ang mga gastos sa enerhiya. Gamitin lang ang nabanggit na Volvo wallbox home charger. Malaking kapangyarihan ang lubos na nakakabawas sa oras ng pag-charge. Kahit na may mas mahinang 11 kW wall-mounted unit, maaaring ma-charge ang electric Volvo C40 o XC40 sa loob ng 7-8 oras. Sa pagsasagawa, nangangahulugan ito na ang isang kotse na nakasaksak sa saksakan sa gabi sa garahe ng bahay ay ganap na mai-charge sa umaga at handa na para sa karagdagang pagmamaneho. Sa anumang kaso, maraming EV ang hindi sumusuporta sa pag-charge ng AC na higit sa 11kW. Ang mas mabilis na pag-charge ay nangangailangan ng koneksyon ng DC charger.

Ang mga gastos sa pagsingil sa bahay ay maaaring mabawasan pa

Bawat isa sa atin ay may kanya-kanyang gawain sa araw-araw. Madali nating matukoy kung kailan tayo may oras para i-charge ang kotse. Kadalasan, halimbawa, sa gabi pagkatapos umuwi mula sa trabaho/shopping, atbp. Sa kasong ito, maaari mo pang bawasan ang halaga ng pagsingil sa isang de-kuryenteng sasakyan sa pamamagitan ng pagbabago sa paraan ng pagbabayad mo sa utility mula sa karaniwang tinatanggap, fixed rate na G11 sa isang variable na rate na G12 o G12w, kapag ang enerhiya na natupok sa ilang partikular na oras (halimbawa, sa gabi) o sa katapusan ng linggo, mas mura kaysa sa ibang mga oras. Halimbawa, ang average na presyo para sa 1 kWh ng kuryente sa G12 taripa sa gabi (tinatawag na off-peak hours) ay PLN 0,38. Ang isang buong singil ng Volvo C40 / XC40 na mga de-koryenteng baterya ay nagkakahalaga lamang ng halos 3 euro, na kapareho ng 4 na litro ng gasolina. Walang mass-produce na pampasaherong sasakyan sa mundo na maaaring magmaneho ng 400 km sa 4 na litro ng gasolina.  

Pag-optimize ng gastos - gumamit ng Volvo on-board electronics

Sa pagtatapos ng aming mga kalkulasyon, isa pang kapaki-pakinabang na mungkahi. Gamit ang wall box at iskedyul ng pag-charge, maaari kang mag-iskedyul ng pagsingil upang ang kotse ay aktwal na gumamit ng kuryente kapag mas mura ang kuryente—gaano man ito katagal aktwal na nakakonekta sa wall box. Maaaring itakda ang mga iskedyul ng pagsingil gamit ang Android Automotive OS na naka-install sa bawat bagong Volvo electric car o gamit ang libreng Volvo Cars mobile app, na nagbibigay din sa iyo ng access sa maraming iba pang kapaki-pakinabang na feature para sa malayuang pag-access sa sarili mong sasakyan. Bilang pagbubuod, ang halaga ng pagsingil sa isang de-koryenteng sasakyan mula sa isang "bahay" na saksakan - kung ito ay talagang isang regular na saksakan o isang mas mabilis na pagsingil - ay makabuluhang mas mura kaysa sa pagpuno ng isang kotse na may panloob na combustion engine. Kahit na ang iyong electrician ay kailangang mag-recharge sa kalsada gamit ang mabilis na pagsingil, na karaniwang nagkakahalaga ng PLN 2,4 bawat 1 kWh, makakakuha ka ng mula 100 hanggang 6 na litro ng tradisyonal na gasolina bawat 8 km. At ito ay isang pagkalkula para sa isang electric comfort SUV, at hindi para sa isang maliit na kotse ng lungsod. At ang pinakamurang opsyon ay isang de-koryenteng kotse na sinisingil ng isang photovoltaic installation. Ang ganitong mga tao ay hindi kailangang mag-alala tungkol sa karagdagang paglago sa mga istasyon ng gasolina.