Magkano ang halaga ng isang inspeksyon ng kotse sa 2022?

Mula sa artikulo ay malalaman mo kung anong mga parusa ang ibinibigay para sa kakulangan ng isang wastong inspeksyon ng sasakyan at kung magkano ang halaga ng isang inspeksyon ng kotse sa 2022. Sasabihin din namin sa iyo kung paano maghanda para sa naturang pagsusulit at kung ano ang kasama nito.

Teknikal na inspeksyon - kailan ito isasagawa?

Ang mga pinakamatandang kotse sa Europa ay nagmamaneho sa ating bansa, kaya naman ang mga driver ng mga sasakyan na mas matanda sa 5 taon ay kinakailangang sumailalim sa isang inspeksyon minsan sa isang taon. Ang mga nagmamay-ari ng mga bagong kotse at trak, mga trailer hanggang sa 3,5 tonelada at mga motorsiklo sa unang pagkakataon ay dapat pumasa sa isang inspeksyon tatlong taon pagkatapos ng unang pagpaparehistro. Ang pangalawang survey ay dapat na ulitin sa loob ng limang taon ng pagpaparehistro, at ang susunod na survey bawat taon.

Iba ang sitwasyon para sa mga traktora ng agrikultura, mga trailer ng agrikultura at mga moped. Ang mga may-ari ng mga nakalistang sasakyan ay dapat pumasa sa pagsusulit sa loob ng tatlong taon ng unang pagpaparehistro, ngunit ang pangalawa at kasunod na pagsusulit ay gaganapin tuwing dalawang taon pagkatapos noon. Ang mga magagaan na trailer at retro na sasakyan ay iniinspeksyon nang isang beses lamang bago magparehistro, maliban kung ang mga ito ay isinangguni para sa naturang inspeksyon ng mga may-katuturang awtoridad.

Magkano ang halaga ng isang inspeksyon ng kotse? Depende ito sa saklaw ng ginagawang pananaliksik. Gayunpaman, mayroong ilang mga pagbubukod na dapat pansinin dahil ang ilang mga bagong sasakyan ay dapat suriin bawat taon. Kabilang dito ang mga sasakyang may LPG/CNG na mga instalasyon ng gas, mga pampasaherong taxi, ambulansya, mga sasakyang may dalang mga mapanganib na produkto, mga sasakyan na ginagamit para sa edukasyon sa pagmamaneho at mga pagsusuri sa lisensya sa pagmamaneho, mga sasakyang self-assembled, at mga sasakyan na structurally adapted at ginagamit sa transportasyon ng mga tao. .

Para sa iba't ibang mga kadahilanan, maaari kang ipadala para sa isang teknikal na inspeksyon ng kotse bago mag-expire ang termino ng pinuno, pulisya o pulisya ng trapiko. Ang pinakakaraniwang dahilan para dito ay maaaring isang pinaghihinalaang kaligtasan o panganib sa kapaligiran, o isang pagbabago sa disenyo ng sasakyan.

Magkano ang halaga ng isang inspeksyon ng kotse at saan ito ginagawa?

Ang teknikal na inspeksyon ng kotse ay maaari lamang gawin sa istasyon ng inspeksyon. Matukoy ang pagkakaiba sa pagitan ng mga istasyon ng rehiyon at sanggunian. Sa base station, maaari mong suriin ang teknikal na kondisyon ng isang kotse na may maximum na pinahihintulutang timbang na hanggang 3,5 tonelada. Ang iba pang mga sasakyan ay ipinadala sa mga istasyon ng rehiyon. Kung naghahanap ka ng tamang lugar para mag-review, kailangan mong malaman na walang zoning dito. Maaari mong ipasa ang inspeksyon ng iyong sasakyan sa anumang checkpoint sa buong bansa, sa anumang lungsod kung saan ito nakarehistro.

Sa mga pambihirang kaso, maaari kang ipadala sa istasyon ng distrito, kahit na mayroon kang kotse na mas mababa sa 3,5 tonelada. Nangyayari ito kapag gumagawa ka ng pagsisiyasat pagkatapos ng aksidente, ang sasakyan ay sumailalim sa pagbabago ng disenyo, ang sasakyan ay idinisenyo upang magdala ng mga mapanganib na materyales, o ang sasakyan ay inirehistro sa ibang bansa sa unang pagkakataon. Magkano ang halaga ng isang inspeksyon ng kotse? Higit pa tungkol dito mamaya sa teksto.

Sa lahat ng diagnostic station, pareho ang bayad sa inspeksyon. Nag-apply ang mga diagnostic para sa kanyang promosyon, ngunit hindi pinagbigyan ng gobyerno ang kahilingan. Ang isang teknikal na inspeksyon ng isang kotse na tumitimbang ng mas mababa sa 3,5 tonelada ay nagkakahalaga ng PLN 99. Ang halaga ng bayad na ito ay kinokontrol ng isang Ordinansa ng Ministro ng Imprastraktura. Ang mga nagmamay-ari ng mga sasakyan na may LPG/CNG installation ay magbabayad nang higit pa, na dapat suriin bawat taon, kahit na sa kaso ng mga bagong sasakyan. Magkano ang halaga ng isang inspeksyon ng kotse sa naturang pag-install?

Magbabayad ka ng batayang halaga na PLN 99 at karagdagang PLN 63 para sa pagsubok sa pag-install ng gas. Siguraduhing dalhin ang mga nauugnay na dokumento. Bilang karagdagan sa dokumento ng pagpaparehistro, magdala sa iyo ng isang sertipiko ng legalisasyon ng tangke ng gas. Kung ang iyong sasakyan ay ipinadala para sa karagdagang teknikal na inspeksyon batay sa mga resulta ng isang inspeksyon sa tabing daan, ang bawat item na nasuri ay nagkakahalaga ng 2 euro. Sa kabilang banda, magbabayad ka ng PLN 94 para sa unang inspeksyon pagkatapos ng aksidente.

Maaaring kailanganin na magsagawa ng mga karagdagang pagsusuri sa panahon ng inspeksyon. Magbabayad ka ng PLN 14 para tingnan ang mga setting ng ilaw. Katulad nito, sa kaso ng pagsuri ng mga shock absorbers at toxicity ng mga maubos na gas sa isang kotse na may gas at isang kotse na may panloob na combustion engine. Magbabayad ka ng PLN 36 para sa geometry ng gulong at EUR 2 para sa mga preno, manibela, antas ng ingay at iba pang mga depekto. Magkano ang halaga ng isang inspeksyon ng kotse? Kung ang lahat ay sarado sa isang pagbisita, kung gayon sa kaso ng isang pampasaherong kotse hanggang sa 3,5 tonelada, PLN 99 lamang, kung hindi ito isang kotse na may pag-install ng LPG - PLN 162.

Magkano ang halaga ng isang inspeksyon ng kotse? karagdagang bayad

Ang listahan ng presyo para sa teknikal na inspeksyon ng mga sasakyan ay na-standardize sa buong bansa. Gayunpaman, maaari kang makaharap ng mga karagdagang bayarin kung, halimbawa, ang iyong sasakyan ay na-refer sa kanila ng mga awtoridad sa trapiko. Ang mga simpleng depekto at teknikal na pagsusuri ay napapailalim sa karagdagang singil na 2 euro bawat depekto o pagsasaayos. Kung ang data sa identity card ay hindi tumutugma sa aktwal na estado, ang bayad ay PLN 51, at ang unang teknikal na inspeksyon pagkatapos ng aksidente ay nagkakahalaga ng PLN 94.

Sa kaso ng isang apela ng pinuno, ang isang post-collision inspection ay nagkakahalaga ng PLN 94, ang pagpapasiya ng data ng sasakyan para sa mga layunin ng pagpaparehistro ay nagkakahalaga ng PLN 64, at pinaghihinalaang mga pagkakamali at mga depekto - isang karagdagang 2 euro para sa bawat elemento. Mayroon ding karagdagang listahan ng presyo para sa mga na-convert na sasakyan. Ang halaga ng isang inspeksyon ng sasakyan na nangangailangan ng mga pagbabago sa sertipiko ng pagpaparehistro bilang resulta ng mga pagbabago sa istruktura ay PLN 82, mga sasakyang taxi PLN 42, at isang inspeksyon ng sasakyan pagkatapos ng pag-install ng sistema ng gas PLN 114.

Mga parusa para sa hindi pagkakaroon ng pana-panahong inspeksyon

Magkano ang halaga ng isang inspeksyon ng kotse? Tiyak na mas mababa sa multa para sa hindi pagkakaroon nito. Hanggang Enero 1, 2022, iyon ay, bago ang pagpasok sa puwersa ng mga bagong panuntunan, maaari kang makakuha ng multa na 20 hanggang 50 euro para sa hindi pagsasagawa ng teknikal na inspeksyon, siyempre, hindi ito nalalapat sa mga makasaysayang kotse. Sa kasalukuyan, mas mataas ang bayad at kung susuriin, maaari kang pagmultahin sa pagitan ng 1500 at 500 euros. Maaari ding panatilihin ng mga awtoridad sa trapiko ang iyong dokumento sa pagpaparehistro.

Sa pagsasagawa, kung nakalimutan mo lang na subukan para sa bagong taon, maaari kang magmulta ng hanggang 300 euro, ngunit kadalasan, kung ang kotse ay may plaka ng lisensya at ang visual na kondisyon ay hindi nagtataas ng malubhang pagtutol, ang multa ay ilang daang zlotys. . Ang halaga ng isang inspeksyon ng kotse ay dapat maghikayat ng mga regular na inspeksyon. Sa kasamaang palad, maraming mga driver ang hindi gumagawa nito dahil ang mga kotse ay hindi nakakatugon sa mga kinakailangan. Sa kasong ito, maaaring ma-tow ang kotse sa paradahan ng pulis, at ang mga gastos na iyong itatamo ay mas mataas kaysa sa mandatoryong MOT fee.

Paano maghanda para sa isang inspeksyon ng sasakyan?

Alam mo na kung magkano ang halaga ng isang inspeksyon ng kotse at alam mo ang mga presyo para sa pagsuri sa isang kotse sa gas. Ngayon sasabihin namin sa iyo kung ano ang dapat ihanda ng may-ari ng sasakyan bago magtungo sa control room. Ang diagnostic test ay maaaring nahahati sa tatlong bahagi. Ang una ay ang pagkakakilanlan ng sasakyan, i.e. paghahambing ng numero ng VIN sa data sheet, pagkatapos ay sinusuri ng diagnostician ang mga karagdagang kagamitan, halimbawa, ang HBO system. Ang huling yugto ay upang masuri ang teknikal na kondisyon ng mga bahagi at sistema na nilagyan ng kotse.

Sa panahon ng inspeksyon, sinusuri ang sasakyan para sa kaligtasan, pati na rin para sa pagsunod sa mga kinakailangan sa pangangalaga sa kapaligiran. Ang pinakamahalagang mga node na sinuri ng diagnostician:

• kondisyon ng gulong, uri ng sasakyan, pagkasuot at lalim ng pagtapak,
• ang kondisyon ng mga koneksyon at ang antas ng pagsusuot ng sistema ng pagpipiloto,
• maayos na operasyon at kahusayan ng preno,
• laro ng pagsususpinde,
• tamang operasyon ng ilaw,
• kondisyon ng mga bintana, frame at threshold,
• paglabas ng mga pollutant,
• kinakailangang kagamitan,
• antas ng ingay at kondisyon ng sistema ng tambutso,
• ang kalagayan ng mga seat belt.

Saan magsagawa ng teknikal na inspeksyon ng kotse?

Para sa may-ari ng kotse na tumitimbang ng hanggang 3,5 tonelada, ang mga pangunahing control post ay inilalaan, na may ilang mga pagbubukod, tulad ng isang taxi. Hindi kung saan ka pupunta para kunin ang iyong checkup ang mahalaga, ngunit kung paano ka maghahanda para dito. Ang kotse ay dapat na gumagana para sa iyong kaligtasan, kaya dapat mong patuloy na subaybayan ang kondisyon nito at alisin kahit na ang pinakamaliit na malfunctions.