Mayroon bang isa pang bagong Toyota sports car na paparating? Ang 2022 Toyota GR GT Concept ay naging kakumpitensya sa hinaharap na Porsche 3, BMW M911 at Mercedes-AMG GT na nakabalatkay bilang isang racing car

Ang konsepto ng GR GT3 ay maaaring mas malaki kaysa sa inaasahan.

Lumipat, Supra, may bagong sports hero car na pumapasok sa mga showroom ng Toyota, at tina-target nito ang pinakamalalaking pangalan sa performance, kabilang ang Porsche, Ferrari, at Aston Martin.

Inihayag sa kamakailang Tokyo Motor Show, ang konsepto ng Toyota GR GT3 ay, gaya ng ipinahihiwatig ng pangalan, isang konsepto... ngunit sa ngayon lamang. Bagama't ang kapansin-pansing hitsura nito ay nakakuha ng pansin sa mga paunang ulat, hindi nangangailangan ng maraming paghuhukay upang malaman kung ano talaga ito at kung bakit ito ay kumakatawan sa napakalaking deal para sa Toyota at sa tatak na Gazoo Racing nito.

Habang ang Toyota ay hindi nagpahayag ng anumang mga detalye, ang konsepto ng GR GT3 ay malinaw na hindi lamang isang Supra na may body kit, na may kapansin-pansing iba't ibang mga proporsyon at natatanging estilo. Iminumungkahi nito na ang Toyota ay naghahanda ng isang bagong-bagong sports car na tatayo sa itaas ng GR Supra upang makipagkumpitensya sa mga pinakamalaking pangalan sa negosyo. 

Ipinahiwatig pa ito ng Toyota sa opisyal na pagpapalabas nito ng kotse, na nag-uugnay sa proyekto ng GR Yaris, kung saan nakita ang kumpanya na lumikha ng isang espesyal na modelo ng three-door widebody para sa programang World Rally Championship nito.

"Tulad ng GR Yaris, sa pamamagitan ng pagkomersyal ng mga sasakyang pang-motorsport sa halip na pag-angkop lamang ng mga sasakyang pang-production para sa paggamit ng motorsport," sabi ng Toyota sa isang pahayag, "Nilalayon ng TGR na gamitin ang feedback at teknolohiyang pinahusay sa pamamagitan ng pakikilahok sa iba't ibang mga kaganapan sa motorsport, para sa pagpapaunlad ng parehong GT3 at mga seryeng produksyon ng mga kotse, at upang makatulong na lumikha ng mas mahusay na mga kotse para sa motorsport."

Para sa mga hindi nakakaalam, ang GT3 ay hindi lamang pangalan ng isang Porsche 911 model, ngunit isang kategorya ng internasyonal na karera ng motor na nagtatampok ng mga sports car tulad ng 911, Ferrari 488, Mercedes-AMG GT, Audi R8 at Honda NSX. Ito ang kategoryang ginagamit para sa nangungunang klase ng taunang Bathurst 12 Oras, ngunit magiging karaniwang pandaigdigang lahi ng GT mula 2024, kabilang ang sikat na 24 Oras ng Le Mans.

Mahalagang tandaan na ang kategorya ay nakabatay sa mga production car, hindi sa mga konsepto o prototype, kaya kung gusto ng Toyota na makipagkumpetensya, kakailanganin nitong mag-alok sa publiko ng road-going na bersyon ng racing GT3 nito.

Iyon ang dahilan kung bakit ang Toyota ay kailangang gumawa ng bagong sports car at hindi makapagpakilala ng isang pasadyang racing car tulad ng GR GT3. Sa yugtong ito, hindi pa rin malinaw kung ang Toyota ay maghahanap ng isang kasosyo para sa naturang proyekto, tulad ng ginawa nito para sa GR Supra at GR 86, o gagawin ito nang mag-isa upang higit pang ipakita ang lakas ng negosyo ng Gazoo Racing.

Ang paglikha ng Gazoo Racing ay naging isang pangunahing gawain ng Toyota sa huling dekada. Ito ay higit sa lahat dahil sa katotohanan na ang Gazoo Racing ay isang personal na proyekto ni Akio Toyoda, ang pandaigdigang presidente ng Toyota. Naniniwala siya na ang karera ay magpapabuti hindi lamang sa imahe ng tatak, kundi pati na rin sa paghawak ng kanyang mga kotse.

Sa kanyang panunungkulan, pinalitan ng Gazoo Racing ang Toyota Racing Development (TRD) bilang pandaigdigang sangay ng kumpanya at pinangangasiwaan ang lahat ng aktibidad ng Toyota at Lexus motorsport. 

Pinalawak din ng brand ang hanay ng sasakyan nito sa pagpapakilala ng GR Supra at GR Yaris, kasama ang GR 86 na darating mamaya sa 2022. Ngunit ito ay inaasahang simula pa lamang sa GR Corolla, GR HiLux at maging sa muling nabuhay na MR2 (na may electric power) lahat ng forecast sa susunod na ilang taon.

Kailangang ipakilala ng Toyota ang isang produksyon na bersyon ng GR GT3 Concept sa 2024 upang makipagkumpetensya sa mga blue ribbon races tulad ng Le Mans at Bathurst. Batay sa konsepto, tila malamang na ito ay isang front-wheel-drive, rear-wheel-drive na GT coupe, na posibleng pinapagana ng turbocharged V8 engine na nabalitaan ng kumpanya na nagtatrabaho sa mga nakaraang taon.

Ang isang bagay na tulad nito ay tiyak na makakatugon sa mga kinakailangan ng isang potensyal na karibal para sa mga kotse tulad ng 911, ang AMG GT, ang Aston Martin Vantage at iba pa. At kung maaari itong makipagkumpitensya sa mga ganitong uri ng mga kotse, kahit na hindi ito nabenta sa kanila ngunit tumutugma lamang sa mga potensyal na kakumpitensya, iyon ay magiging isang malaking tulong sa imahe ng Toyota at Gazoo Racing.

At kung sa tingin mo ang sports car ng Toyota na nakikipagkumpitensya sa Porsche (na malamang ay nagkakahalaga ng $150) sa hilaga, ano ang masasabi mo limang taon na ang nakakaraan kung may nagsabi sa iyo na ibebenta ng Toyota ang Yaris sa halagang 50 XNUMX dolyar…