Isang Chinese electric car ang paparating na may diskwentong presyo: Hahamunin ng BYD ang Toyota HiLux at Ford Ranger ng isang "praktikal, kaakit-akit at maluwag na double cab na sasakyan."

Sa 2023, maglulunsad ang BYD ng isang all-electric na sagot sa Toyota HiLux. (Kredito ng larawan: istasyon ng sining)

Maaaring manalo ang Chinese automaker na BYD sa karera para sa unang all-electric double-cab na sasakyan ng Australia, at ang makapangyarihang EV truck ay makikipagkumpitensya laban sa Toyota HiLux at Ford Ranger na ilulunsad sa Down Under sa 2023.

Ang brand, sa pamamagitan ng partner nitong Australian na Nexport, ay nagbalangkas ng isang matapang na pananaw para sa market na ito, kung saan tina-target ng BYD ang nangungunang limang sa bansang iyon.

At ang kritikal sa mga planong ito ay ang ute (kinakatawan ng artist sa itaas) na nagpapahintulot sa brand na mag-ukit ng sarili nitong hiwa ng aming napakalaki at mapagkumpitensyang merkado ng double cab.

"Naniniwala kami na anim na modelo ang ipapalabas sa susunod na dalawa at kalahating taon, kaya walang dahilan kung bakit hindi kami mapabilang sa nangungunang limang auto retailer," sabi ni Nexport CEO Luke Todd. "At kasama diyan ang katotohanan na magkakaroon tayo ng pickup truck sa panahong iyon."

"Ito ay nasa pag-unlad at narito sa 2023. Ito ay 100% electric at mayroon lahat ng gusto mo."

Nagsisimula ang kuwento ng BYD sa Australia sa huling bahagi ng taong ito nang ilunsad ng brand ang bagong Yuan Plus SUV sa Australia, isang maliit hanggang midsize na SUV na nasa pagitan ng Kia Seltos at ng Mazda CX-5.

Ito ay susundan sa kalagitnaan ng 2022 ng isang mas malaking sasakyan na pinaniniwalaang kapalit ng kasalukuyang Chinese market na Han, gayundin ang susunod na henerasyong EA1, na kilala sa loob ng bansa bilang Dolphin, na halos kasing laki ng Toyota Corolla. isang city car na maglalakbay ng 450 km sa buong Australia.

Ngunit higit sa lahat, matutuwa ang mga Australyano na makita ang hindi pa pinangalanang ute, na ipinangako ni Mr Todd na maghahatid ng "anumang gusto mo" kasama ang pinakamababang saklaw na 450km.

"Hindi ito kasing ligaw ng Tesla Cybertruck," sabi niya. Sa katunayan, ito ay magiging isang napaka-kanais-nais, praktikal at napakaluwag na pickup truck na may double cab.

“Mahirap magdesisyon kung gusto natin itong tawaging ute o pickup. Malinaw, ang mga modelo tulad ng Rivian R1T ay mga pickup, at higit pa sa ugat na iyon kaysa sa klasikong Holden o Ford.

"Ito ay mas katulad ng isang luxury car na mayroon ding mas maraming cargo capacity sa likod."

May usapan na ang pickup ay itatayo pa sa New South Wales, ngunit tila lumamig iyon at ang pickup ay inaasahang magmumula sa China.

"Alam namin na napakaraming tao ang interesado at napakaraming tao ang gustong lumipat (sa isang de-kuryenteng sasakyan)," sabi ni Todd.