Masyadong maraming langis sa makina - ano ang panganib ng labis na langis? Paano sukatin ang antas ng langis gamit ang isang dipstick?

Masyadong maraming langis sa makina - maaari ba itong maging sanhi ng malfunction? 

Minsan ang pana-panahong pagpapalit ng mga gumaganang likido ay isinasagawa nang hindi wasto. Ang mga walang karanasan na driver ay madalas na hindi napagtanto na ang sobrang langis sa isang makina ay maaaring magdulot ng malubhang problema. Sa kasamaang palad, maaari pa itong makapinsala sa drive. 

Kung ang antas ng langis ng makina ay masyadong mataas, maaaring ito ay dahil sa mga problema sa diesel particulate filter. Huwag magpalit ng langis sa iyong sarili maliban kung sigurado kang ginagawa mo ito ng tama. Pagkatapos ay maaari kang magkamali sa pagsukat o higpitan ang filter ng langis ng masyadong masikip, upang ang likido ay unti-unting dumaloy palabas.

Ano ang papel na ginagampanan ng diesel fuel sa isang makina? Binabawasan ba nito ang pagkasuot ng bahagi?

Ang langis ng makina ay gumaganap ng isang napakahalagang papel sa tamang operasyon ng drive. Siya ay responsable hindi lamang para sa pagpapadulas ng mga tiyak na node, na binabawasan ang kanilang pagsusuot. Mapapalamig din ito nang mahusay sa pamamagitan ng pagsipsip ng init mula sa mga tumatakbong bahagi. Bilang karagdagan, nililinis ng langis ang makina ng abo, mga deposito ng carbon, putik, pati na rin ang mga particle ng metal na lilitaw bilang isang resulta ng alitan sa pagitan ng mga ibabaw ng metal. Masyadong maraming langis sa makina, kahit isang litro ay sapat na upang humantong sa mga negatibong kahihinatnan.

Paano suriin kung ang antas ng langis ng makina ay masyadong mataas o masyadong mababa? Ang kontrol ay ang lahat! 

Kung ang antas ng langis ng makina ay masyadong mataas, ang mga sintomas ng ganitong estado ng mga gawain ay unti-unting hahantong sa mga pagkabigo, at napakaseryoso. Isipin na ang langis ay kasinghalaga ng powertrain gaya ng dugo sa puso. Regular na suriin ang antas nito, kahit isang beses sa isang buwan. Ang mga driver na nagmamaneho ng kotse na may advanced na electronics ay hindi kailangang mag-alala nang labis. Susuriin ng computer ang antas ng langis. Gayunpaman, kahit na sa gayong mga sasakyan, sulit na suriin ang antas ng likido sa iyong sarili paminsan-minsan at baguhin ang langis kung kinakailangan.

Paano suriin kung mayroong labis na langis sa isang makina ng kotse?

Upang malaman kung ang antas ng langis sa isang diesel o gasolina engine ay mataas, kailangan mo munang iparada ang kotse sa isang patag na ibabaw. Siguraduhing maghintay ng hindi bababa sa ilang minuto pagkatapos patayin ang makina. Ang langis ay dapat maubos sa kawali ng langis. Sinusuri mo ang antas gamit ang dipstick, na palaging nasa ilalim ng talukbong. Kung ang dipstick ay nagpapakita ng halaga na mas mababa sa pinakamababang halaga, kinakailangang magdagdag ng langis bago magpatuloy sa biyahe. Siguraduhing suriin ang sanhi ng kakulangan na ito. Ang pagpuno ay binubuo ng pagbuhos ng isang maliit na halaga ng langis sa isang pagkakataon. Suriin ang antas sa dipstick sa pamamagitan ng paghihintay ng ilang minuto pagkatapos mapuno ang langis. Ang tamang halaga ay humigit-kumulang ⅔ measuring cup.

Masyadong maraming langis sa makina - paano maubos?

Ang labis na likido sa pagtatrabaho ay hindi kanais-nais. Maaaring mangyari na ang pagsukat ay nagpakita ng labis na langis sa makina. Paano maubos ang labis? Magagawa mo ito nang napakasimple. I-unscrew lang ang bolt sa oil pan. Pagkatapos ay dapat mong suriin kung masyadong maraming langis ang nawala. Kung oo, siguraduhing kumpletuhin ito. Kung ang pinatuyo na langis ay marumi, mas mahusay na gumamit ng bagong langis.

Ano ang mapanganib na masyadong mataas na antas ng langis sa makina? Epekto

Tandaan na kung ang antas ng langis ng makina ay masyadong mataas, maaari itong magdulot ng depressurization ng engine at pagtagas. Ang langis na pinainit sa panahon ng pagpapatakbo ng yunit ay tataas sa dami. Pinatataas nito ang presyon sa crank system. Samakatuwid, ang mga kahihinatnan ng labis na langis sa makina ay maaaring nakapipinsala. Ang sobrang langis sa kotse ay direktang daan patungo sa mga seryosong problema. Lalo na para sa mga diesel engine na nilagyan ng particulate filter. Sa sandaling isipin mo sa iyong sarili, "Naglagay ako ng masyadong maraming langis sa makina," dapat kang kumilos kaagad. Sa ganoong power package, ang sobrang langis ay maaaring maging sanhi ng labis na hindi pa nasusunog na gasolina na pumasok sa oil sump. 

Ang diluted na langis ay wala na ang mga orihinal na katangian nito. Bilang isang resulta, ang makina ay maaaring sakupin, at pagkatapos ay tiyak na haharapin mo ang malaking gastos. Samakatuwid, dapat mong palaging panatilihin ang antas ng langis ng makina sa tamang antas.

Pagbuhos ng langis sa makina at simulan ang makina

Isa pang mapanganib na sitwasyon na dulot ng nakapasok ang langis sa makina maaaring mayroong "pagpabilis" sa kaso ng mga yunit ng diesel. Ito ay isang hindi makontrol na pagtaas sa bilis ng engine. Ang kababalaghan ay ang resulta ng labis na langis na pumapasok sa mga silid ng pagkasunog. Ang ganitong malfunction ay maaaring humantong sa pagkasira ng makina at maging sa sunog. Kung nalaman mong napakaraming langis sa makina kada litro o mas kaunti, dapat mong agad na patuyuin ang labis na langis o ilabas ito gamit ang isang syringe na may hose. Hindi ito mahirap, ngunit kung mayroon kang mga problema sa ito, kahit sinong mekaniko ay gagawin ito kaagad.

Bilang isang driver, dapat mong regular na subaybayan ang kondisyon ng mga likido sa iyong sasakyan. Tinitiyak ng langis ng makina ang maayos na operasyon ng power unit. Kahit na ang pinakakaraniwang problema ay kakulangan ng langis, ito ay nagkakahalaga ng pag-alala na ang labis na langis ay maaari ring magdulot ng malubhang pinsala.