Ang hirap sa pagsubok ng teorya ng motorsiklo

Mula noong 2009, ang sinumang nagnanais na sumakay ng motorsiklo na may kapasidad na silindro na higit sa 125cc ay dapat pumasa sa A3 Driving License Exam, na magbibigay-daan sa kanila na magmaneho ng mga motorsiklo hanggang sa 2kW. Ang mga kamakailang pagbabago sa mga pamamaraan sa paglilisensya ng motorsiklo ay naging mas mahirap ang pagsusulit na ito. Ipapaliwanag namin sa iyo iyon pagsusulit sa teorya ng motorsiklo at ang pagiging kumplikado ng praktikal na bahagi. Maaari kang palaging bumalik sa pasukan, kung saan sasabihin namin sa iyo ang tungkol sa iba't ibang mga uri ng lisensya ng motorsiklo umiiral.

Pagsusulit sa teorya ng motorsiklo: mga uri

Mayroong apat na partikular na uri ng lisensya sa pagmamaneho para sa mga moped at motorsiklo sa Spain: AM, A1, A2 at A. Ang pagmamaneho nang walang mga ito ay napapailalim sa multa at iba't ibang mga parusa. parusa sa pagmamaneho nang walang lisensya ... Sa post na ito, tututuon natin ang mga pagsusulit at ang huling dalawang resolusyon:

Mapa A2:

Ang lisensyang ito ay nagpapahintulot sa iyo na magmaneho ng mga motorsiklo na walang limitasyon sa kapangyarihan, ngunit may pinakamataas na lakas na 35 kW at isang maximum na lakas na 0,2 kW / kg sa mga tuntunin ng power-to-weight ratio. Maaari itong makuha mula sa edad na 18. Ang pahintulot na ito ay binubuo din ng pagsusulit sa teorya ng motorsiklo ngunit maaari mong kumpirmahin ito at hindi kung mayroon ka nang A1 card. Sa kabilang banda, ang pagsusulit sa pagsasanay ay ginagawa sa closed circuit at open circuit na may mga motorsiklo na higit sa 125cc. Cm.

Mapa A :

Sa ganitong uri ng lisensya, maaari kang sumakay ng anumang uri ng motorsiklo nang walang limitasyon sa kuryente. Maaari itong makuha mula sa 20 taong gulang at ito ay kinakailangan din para sa 2 taong karanasan na may lisensyang A2. Kapag nakuha mo na ang dalawang taong karanasan sa A9, maaari kang makatanggap ng A Card sa pagtatapos ng XNUMX na oras na kurso at nang hindi kinakailangang kumuha ng anumang pagsusulit sa teorya ng motorsiklo ... Sa panahon ng kurso, gugugol ka ng 3 oras ng teorya, at ang natitirang oras ay nahahati sa 4 na oras ng closed loop na pagsasanay at 2 oras ng panlabas na loop na pagsasanay.

Pagbuo ng pagsubok sa teorya ng motorsiklo A2

Para makatanggap ng A2 card, kailangan mong pumasa pagsusulit sa teorya ng motorsiklo nahahati sa dalawang bahagi. Ang unang bahagi ay binubuo ng isang pangkalahatang pagsubok ng 30 mga katanungan, kung saan maaari kang magkaroon ng maximum na 3 mga error. Sa kabilang banda, ang pangalawang bahagi ay binubuo ng pagsubok ng 20 partikular na tanong para sa kategorya ng motorsiklo na gusto mong i-access nang may lisensya at kung saan maaari kang gumawa ng maximum na 2 pagkakamali.

Sa pangkalahatang pagsusulit, ang mga tanong ay nahahati sa ilang mga paksa:

1. Mga pangunahing konsepto at tuntunin ng kalsada.

2. Mga marka ng kalsada.

3. Mga bahagi ng sasakyan.

4. Mga maniobra at utos ng mga opisyal.

5. Mga espesyal na kagamitan, kaligtasan sa kalsada at mga aksidente sa trapiko sa kalsada.

sa L ' teoretikal na pagsubok tiyak nagmamaneho ng motorsiklo , mas tututukan ang mga paksa sa paghawak, mekanika at paggalaw ng motorsiklo.

Pagsusulit sa Teorya ng Motorsiklo: Ang Bahagi ng Pagsasanay

Sa praktikal na bahagi, magkakaroon tayo ng isang closed exam at isang bukas. Ito ang bahagi na iyong isasagawa, ngunit marahil ang mga nerbiyos ay maaaring mas makaapekto sa iyo. Sa kasong ito, susubaybayan ng tagasuri ang iyong mga aksyon sa motorsiklo at pag-aaralan ang iyong mga kakayahan sa pagpabilis at pagbabawas ng bilis, kadalian, mga reflexes, paghawak at paradahan.

Nalaman iyon ng karamihan ng mga taong nag-a-apply para sa isang lisensyang A2 pagsusulit sa teorya ng motorsiklo at ang praktikal na open-circuit na bahagi ay hindi magiging masyadong mahirap kung ihahanda mo ito ng tama at gugugol ng oras. Ang malaking kahirapan sa pagkuha ng lisensya ng A2 ay nakasalalay sa praktikal na bahagi nito sa isang closed loop, ito ay isang mas mahirap na pagsubok dahil maraming mga kadahilanan ang nakakaapekto dito, tulad ng hindi paglalakad sa mga linya, hindi paghawak ng mga cone, paggawa ng isang bilog na may maximum na oras, atbp .

Kapag nasa kamay mo na ang card, mayroon kaming mga rekomendasyon para sa pinakamahusay na mga motorsiklo para sa A2 card at kung saan, kung hindi ka pa nagpasya na kunin ang iyong card, pagkatapos ay magpatuloy.

Ang tekstong ito ay isinalin ng isang robot. Humihingi kami ng paumanhin para sa abala, sa lalong madaling panahon susuriin ng isang katutubong nagsasalita ang nilalamang ito at itatama ang anumang mga maling parirala.