Matalino

Mga Nilalaman FounderEmblemHistory of Smart cars Ang Smart Automobile ay hindi isang independiyenteng kumpanya, ngunit isang dibisyon ng Daimler-Benz, na dalubhasa sa paggawa ng mga kotse na may parehong tatak. Ang punong-tanggapan ay matatagpuan sa Böblingen, Germany. Ang kasaysayan ng kumpanya ay nagmula medyo kamakailan lamang, sa huling bahagi ng 1980s. Ang sikat na tagagawa ng relo ng Switzerland na si Nicolas Hayek ay binigyang inspirasyon ng ideya na lumikha ng bagong henerasyon ng mga kotse na pangunahing compact. Ang ideya ng isang purong urban na kotse ay pinilit si Hayek na mag-isip ng isang diskarte para sa paglikha ng isang kotse. Ang mga pangunahing prinsipyo ay disenyo, maliit na displacement, compactness, dalawang-terrain na sasakyan. Ang ginawang proyekto ay tinawag na Swatchmobile. Hindi iniwan ni Hayek ang ideya, ngunit hindi niya lubos na naintindihan ang industriya ng automotive, dahil nakikibahagi siya sa paggawa ng mga relo sa buong buhay niya at naintindihan na ang pinakawalan na modelo ay malamang na hindi makapagkumpitensya sa mga kumpanya ng sasakyan na may mahabang kasaysayan. Ang isang aktibong proseso ng paghahanap ng kapareha ay nagsisimula sa mga industriyalista sa industriya ng sasakyan. Ang unang pakikipagtulungan sa Volkswagen ay bumagsak halos kaagad pagkatapos ng pagtatapos nito noong 1991. Ang proyekto ay hindi partikular na interesado sa pinuno ng Volkswagen, dahil ang kumpanya mismo ay bumubuo ng isang bahagyang katulad na proyekto sa ideya ni Hayek. Sinundan ito ng isang serye ng mga pagkabigo mula sa malalaking kumpanya ng kotse, isa na rito ay BMW at Renault. Gayunpaman, nakahanap si Hayek ng isang kasosyo sa harap ng tatak ng Mercedes-Benz. At noong Marso 4.03.1994, XNUMX, nilagdaan ang isang gawa ng pagsang-ayon sa partnership sa Germany. Ang isang pinagsamang pakikipagsapalaran na tinatawag na Micro Compact Car (pagpapaikli MMC) ay itinatag. Kasama sa bagong pormasyon ang dalawang kumpanya, sa isang banda MMC GmBH, na direktang kasangkot sa disenyo at paggawa ng mga kotse, at sa kabilang banda, SMH auto SA, na ang pangunahing gawain ay disenyo at paghahatid. Ang pag-unlad ng disenyo ng Swiss watch company ay nagdala ng uniqueness sa brand. Nasa taglagas ng 1997, isang pabrika para sa paggawa ng tatak ng Smart ang binuksan at ang unang modelo, na tinawag na Smart City Coupe, ay pinakawalan. Matapos ang 1998, nakuha ng Daimler-Benz ang natitirang mga pagbabahagi mula sa SMH, na naging pagmamay-ari lamang ng MCC ng Daimler-Benz, at maya-maya ay tuluyan nang naputol ang ugnayan sa SMH at binago ang pangalan sa Smart GmBH. Sa simula ng bagong siglo, ang kumpanyang ito ang naging unang negosyo sa industriya ng awto na nagbebenta ng mga kotse sa pamamagitan ng Internet. Nagkaroon ng makabuluhang pagpapalawak ng modelo. Napakalaki ng mga gastos, ngunit maliit ang pangangailangan, at pagkatapos ay nadama ng kumpanya ang isang mabigat na pasanin sa pananalapi, na humantong sa pagsasama ng mga operasyon nito sa Daimler-Benz. Noong 2006, ang kumpanya ay dumanas ng pagbagsak sa pananalapi at nabangkarote. Ang kumpanya ay sarado, at lahat ng operasyon ay napunta sa Daimler. Noong 2019, kalahati ng pagbabahagi ng kumpanya ay nakuha ni Geely, kung saan itinatag ang isang pabrika ng pagmamanupaktura sa Tsina. Ang pangalang "Swatcmobil" na imbento ni Hayek ay hindi interesado sa kasosyo, at sa pamamagitan ng magkaparehong kasunduan ay napagpasyahan na pangalanan ang tatak na Smart. Sa una, maaari mong isipin na ang isang bagay na intelektwal ay nakatago sa pangalan, dahil sa pagsasalin sa Russian ang salita ay nangangahulugang "matalino", at ito ay isang butil ng katotohanan. Ang pangalang "Smart" mismo ay nabuo bilang resulta ng pagsasama ng dalawang malalaking titik ng nagkakaisang kumpanya na may prefix na "sining" sa dulo. Sa yugtong ito, ipinagpapatuloy ng kumpanya ang mabilis na pag-unlad at pagpapabuti ng mga kotse sa pamamagitan ng pagpapakilala ng mga bagong teknolohiya. At ang pagka-orihinal ng disenyo, na idinisenyo ni Hayek, ay nararapat na espesyal na pansin. Ang Founder Inventor ng Swiss watches na si Nicholas Georg Hayek ay ipinanganak noong taglamig ng 1928 sa lungsod ng Beirut. Pagkatapos makapagtapos ng paaralan, nag-aral siya bilang isang inhinyero ng metalurhiko. Nang si Hayek ay 20 taong gulang, lumipat ang pamilya upang manirahan sa Switzerland, kung saan natanggap ni Hayek ang pagkamamamayan. Noong 1963 itinatag niya ang Hayek Engineering. Ang mga detalye ng kumpanya ay ang pagkakaloob ng mga serbisyo. Susunod, kinuha ang kumpanya ni Hayek upang suriin ang ilang malalaking kumpanya ng relo. Nakuha ni Nicholas Hayek ang kalahati ng mga bahagi sa mga kumpanyang ito at sa lalong madaling panahon nilikha ang kumpanya ng paggawa ng relo na Swatch. Pagkatapos noon, binili niya ang kanyang sarili ng ilang pabrika pa. Naisip niya ang ideya ng paglikha ng isang natatanging maliit na kotse na may isang compact na disenyo, at hindi nagtagal ay nakabuo ng isang proyekto at pumasok sa isang pakikipagsosyo sa negosyo kasama ang Daimler-Benz upang lumikha ng mga Smart car. Si Nicholas Hayek ay namatay sa atake sa puso noong tag-init ng 2010 sa edad na 82. Emblem Ang logo ng kumpanya ay binubuo ng isang icon at, sa kanan, ang salitang "matalino" sa maliit na titik sa isang kulay abong tint. Ang badge ay kulay-abo at sa kanan ay isang maliwanag na dilaw na arrow, na nagsasaad ng pagiging compact, pagiging praktiko at istilo ng kotse. Ang kasaysayan ng mga matalinong kotse Ang paglikha ng unang kotse ay naganap sa isang pabrika ng Pransya noong 1998. Ito ay isang Smart City Coupe na may hatchback na katawan. Ang isang napaka-compact na laki at modelong may dalawang upuan ay mayroong rear-mounted three-cylinder power unit at rear-wheel drive. Pagkalipas ng ilang taon, lumitaw ang isang modernized open-top model na City Cabrio, at mula noong 2007 isang pagsasaayos sa pangalan sa Fortwo. Ang modernisasyon ng modelong ito ay nakatuon sa mga sukat, ang haba ay nadagdagan, ang distansya sa pagitan ng driver at upuan ng pasahero ay nadagdagan, pati na rin ang mga pagbabago sa mga sukat ng kompartimento ng bagahe. Ang Fortwo ay magagamit sa dalawang bersyon: mapapalitan at coupe. Sa loob ng 8 taon, ang modelong ito ay pinakawalan halos 800 libong mga kopya. Ang Model K ay debut sa 2001 batay lamang sa merkado ng Hapon. Ang serye ng Fortwo ng mga off-road na sasakyan ay ginawa at ipinakilala sa Greece noong 2005. Ang Smart ay pinakawalan ng ilang limitadong bersyon: Series Limited 1 na inilabas na may limitasyon na 7.5 libong mga kotse na may orihinal na disenyo ng interior at exterior ng kotse. Ang pangalawa ay ang SE series, kasama ang pagpapakilala ng mga makabagong teknolohiya upang lumikha ng higit na kaginhawahan: isang soft touch system, air conditioning at kahit isang drink stand. Ang serye ay nasa produksyon mula noong 2001. Nadagdagan din ang kapangyarihan ng power unit.