Masisira kaya ng China ang Ford Ranger Raptor? Ang Great Wall Cannon Everest ay ang pinakamakapangyarihang modelo ng brand!

Ang Great Wall Everest ay ang pinaka matibay na trak ng tatak.

Inalis ng Great Wall ang belo sa pinakamahirap na kalsada sa pagpapakilala ng bagong Everest, na nilagyan ng isang off-road kit para labanan ang mga tulad ng Ford Ranger Raptor at Nissan Navara Warrior.

Ipinakita sa Chengdu International Auto Show, ang Everest ay nakabatay sa detalye ng Great Wall Cannon na may ilang seryosong kagamitan, tumaas na lalim ng fording at kahit isang pinalakas na chassis.

Ang Everest (pati na rin ang Mount) ay isang pamilyar na pangalan para sa mga tagahanga ng Ford sa Australia, na nangangahulugang malamang na kailangan itong baguhin para sa aming marker.

Nagsisimula ang kuwento sa isang snorkel, na sinasabi ng brand na nagpapataas ng lalim ng fording sa 700mm, at isang 4300kg winch, pinalakas ng chassis upang suportahan ang dagdag na traksyon.

Masisira kaya ng China ang Ford Ranger Raptor? Ang Great Wall Cannon Everest ay ang pinakamakapangyarihang modelo ng brand! Ang tubo ay nangangahulugan na ang Everest ay maaaring tumawid nang malalim.

Mayroon ding tatlong locking differentials, at ang 4WD system ay na-upgrade upang isama ang manu-manong shifted 2H, 4H at 4L functions.

Huwag magkamali, ito ay isang suntok sa ilong ng mga kotse tulad ng Ford Ranger Raptor at ang Great Wall ay sineseryoso ito. Kabilang dito ang pag-install ng bagong Off-Road Expert modem na awtomatikong hindi pinapagana ang mga tulong sa pagmamaneho (gaya ng mga sensor at mga kontrol sa traksyon at katatagan) upang bigyan ang driver ng ganap na kontrol. Mayroon ding bagong creep mode at feature na four-wheel reversal.

Masisira kaya ng China ang Ford Ranger Raptor? Ang Great Wall Cannon Everest ay ang pinakamakapangyarihang modelo ng brand! Ang Great Wall Cannon ay naging mas matibay.

Ang Everest ay pinapagana ng isang proprietary 2.0-litre turbodiesel (120kW at 400Nm) na ipinares sa isang walong bilis na ZF automatic transmission. Ito ay 5410mm ang haba, 1934mm ang taas at 1886mm ang lapad, na may wheelbase na 3230mm. Bilang pamantayan, mag-aalok ito ng mga anggulo ng approach, exit at ramp na 27 degrees, 25 degrees at 21.1 degrees ayon sa pagkakabanggit, bagama't hindi pa naa-update ang mga figure na ito para sa Everest.

Ang Great Wall Everest ay hindi pa nakumpirma para sa Australian market. Nakipag-ugnayan ang GWM para sa komento.