Makakamit ba ng 2022 Polestar ang mga numero ng benta tulad ng Tesla Model 2?

Nang hindi nagbibigay ng mga partikular na numero, tiyak na inaasahan ng Polestar CEO na mahusay ang pagbebenta ng Polestar 2.

Ang kamakailang inilunsad na tatak na Polestar ay may malalaking plano para sa Australian market, na naghahanap upang makabuo ng makabuluhang benta sa kabila ng katamtamang gana ng lokal na merkado para sa mga EV sa ngayon.

Sa pagsasalita sa media sa 2022 Polestar 2 launch event, ang global brand CEO na si Thomas Ingenlath ay nagsalita tungkol sa drive na makapasok sa mainstream audience na may record-breaking na mga presyo (nagsisimula sa $59,990 bago maglakbay) sa kabila ng pagiging isang premium na alternatibo. karibal tulad ng Porsche.

Nang tanungin kung inaasahan ng brand na ang mga numero ng benta ay kapareho ng katulad na presyo ng Tesla Model 3, na naipadala lamang ng higit sa 9000 unit sa Australia noong 2021, diretsong sumagot si Mr. Ingenlath: “Oo, mayroon kaming maramihang benta. mga inaasahan mula sa mga sasakyan tulad ng Polestar 2."

"Mahalaga na tayo ay matagumpay sa komersyo, ngunit gusto kong gumawa ng isang pagkakaiba sa Tesla - hindi kami ang uri ng tatak na nagta-target sa mass market upang makipagkumpitensya sa Volkswagen Group," sabi niya.

“Gusto pa rin naming mapanatili itong premium at marangyang posisyon. Hindi ito nangangahulugan na, maliban sa Polestar 2, gagawa lamang kami ng mga kotse na nagkakahalaga ng higit sa $150,000. Hindi tulad ng Aston Martin.

"Gusto naming iposisyon ang aming sarili sa isang lugar sa pagitan ng Tesla at Aston Martin. Sa tingin ko may puwang sa premium market para sa entry-level na hakbang na ito."

Itinampok ni G. Ingenlath ang iba pang mga tatak na nakikita niya bilang mas direktang mga kakumpitensya para sa target na madla ng Polestar 2, tulad ng BMW at Audi. Nangako rin ang brand na ang mga susunod na modelo nito, kabilang ang Polestar 3 Aero SUV, ang Polestar 4 midsize SUV at ang Polestar 5 GT, ay magiging mas prestihiyoso kaysa sa Polestar 2 crossover. sa apat na sasakyan ay magiging 290,000 na mga kotse.

Ang Polestar 2 EV crossover ay may kaakit-akit na presyo at isang matapang na crossover coupe na disenyo.

Nang kawili-wili, ang lokal na dibisyon ng tatak ay hindi kinakailangang umasa sa istraktura ng pagbebenta nito na susunod sa matagumpay na Tesla Model 3, kung saan ang malaking bahagi ng mga benta ay nagmumula sa entry-level na standard na rear-wheel drive.

"Inaasahan namin na magkakaroon ng maraming interes sa isang single-engine na long-range na motor upang matugunan ang mga alalahanin sa hanay," paliwanag ng lokal na direktor ng pamamahala ng tatak na si Samantha Johnson, na kinikilala na inaasahan ng tatak na matuto ng maraming tungkol sa mga kagustuhan ng customer. simula sa mga unang lokal na paghahatid nito na naka-iskedyul para sa Pebrero 2022. Ang mid-range na Long Range 2WD na kotse ay nagsisimula sa $64,900 at nagbibigay ng hanay na hanggang 540 km sa WLTP cycle mula sa 78 kWh na baterya. Ang $59,900 base standard 2WD range ay nag-aalok ng 440km mula sa mas maliit nitong 69kWh na baterya.

Ang mga executive ng brand, parehong lokal at internasyonal, ay umaasa ng malakas na demand para sa mga sasakyang may mga feature na pangkaligtasan na nakaharap sa likuran, isang 360-degree na parking camera, at adaptive cruise control para sa isang $5000 pay-per-view para sa front-wheel drive standard line at long- mga pagpipilian sa hanay. mga aksyon.

Itinuturo ng mga lokal na executive ng Polestar na kung magdadagdag ka ng Safety o Plus package sa isang base car, hindi mo pa rin makukuha ang $3000 na diskwento sa isang electric car sa New South Wales at Victoria.

Hindi lamang tinalo ng Polestar 2 ang malalaking kakumpitensya tulad ng Nissan Leaf e+ at Hyundai Ioniq 5, kwalipikado rin ito para sa mga diskwento sa electric car sa New South Wales at Victoria.

Paano, itatanong mo, nakamit ng Polestar ang ganoong kataas na presyo para sa una nitong mass-market model? Bukod sa kalapitan ng Australia sa China, kung saan gagawin ang karamihan sa mga modelo ng Polestar, mayroong nakakagulat na pagkakaiba sa pagitan ng mga presyo ng mga sasakyan na papunta rito at mga sasakyan na papunta sa US o UK sa mga bihirang pagkakataon na mas mahusay ang deal ng mga Australiano.

Ang bagong market communications boss ng Polestar na si Brent Ellis ay nagpaliwanag: “Isa sa mga salik na nagpapahirap sa paghahambing ng mga presyo sa mga pamilihang ito ay ang mabigat na sitwasyon ng taripa sa mga produktong naglalakbay mula sa China patungo sa US. sitwasyon sa pag-import.

Ang Polestar 2 ay magiging eksklusibo sa pamamagitan ng online na order sa Enero 2022. Makikita ng mga potensyal na mamimili ang sasakyan nang personal sa mga pansamantalang "pag-activate" ng Polestar sa mga retail na lokasyon, na sinusundan ng permanenteng "mga lokasyon ng Polestar" sa mga retail outlet sa bawat metropolitan Darwin bar.

Ang unang Polestar Spaces ay inaasahang magbubukas sa kalagitnaan ng susunod na taon. Magagamit ng mga produkto ng Polestar ang hindi bababa sa bahagi ng network ng Volvo para sa serbisyo at suporta pagkatapos ng benta.