Niyebe sa bubong

? - ang masa at bigat ng niyebe ay kabilang sa mga parameter na dapat isaalang-alang kapag nagdidisenyo ng isang bahay. Ang pagkarga ng isang metro kuwadrado ng vertical projection ng bubong (insulated, tapos na may dry plaster, na may slope na 35° at mabigat na takip, na matatagpuan sa snow load zone 4, halimbawa, sa Białystok) ay maaaring halos 450 kg . Nangangahulugan ito na kung gumuhit ka ng isang parisukat na may isang gilid na 1 cm sa isang projection ng bubong sa isang sukat na 50: 2, kung gayon ang naturang seksyon ng bubong ay maaaring tumimbang ng 450 kg. Kung ang bubong ay may kumplikadong hugis, atbp. mga basket ng niyebe, ang timbang na ito ay tataas ng ilang sampu-sampung kilo? sa kasong ito, humigit-kumulang 100 kg. Sa matalinghagang pagsasalita, sa halip na mga shingle, insulation at snow, maaari naming ilagay ang mga kotse sa buong bubong, halimbawa, ang aming maliit na Fiat 126p, nang hindi nakompromiso ang istraktura at pagtatapos ng mga elemento ng gusali? ? paliwanag ni MSc. Lech Kurzatkowski, designer sa MTM STYL design bureau. Ang tinatawag na snow zone, na sa Poland ay may limang yugto.

"Ang snow ang may pinakamalaking epekto sa timbang na ito. Kung hindi ito isinasaalang-alang, pagkatapos ay sa halip na 450, 210 kg ang mananatili! Hinahati ng Polish standard na PN-80/B-02010/Az1/Z1-1 ang ating bansa sa ilang mga zone kung saan nag-iiba ang load. Kaya, kung ang sitwasyong inilarawan sa itaas ay naganap sa 2nd zone (halimbawa, Warsaw, Poznań, Szczecin), magiging load kaya ang disenyo? mas mababa sa 350 kg, at sa zone 1 (halimbawa, Wroclaw, Zielona Gora) mga 315 kg. Tulad ng nakikita mo, ang pagkakaiba ay makabuluhan? ? dagdag ni Lech Kurzatkowski.

Anong mga praktikal na konklusyon ang maaaring makuha mula sa medyo nakakainip ngunit nakakapukaw ng pag-iisip na teorya? Buweno, kapag inaayos ang natapos na proyekto sa iyong mga pangangailangan (at, mahalaga, sa mga lokal na klimatiko at geotechnical na kondisyon), sulit na ihambing ang snow load zone na pinagtibay sa isang kumplikadong proyekto sa isa kung saan itatayo namin ang aming bahay. Kung ang atin ay mas masahol pa, dapat ba nating ganap na muling idisenyo ang istraktura ng gusali? at hindi lamang ang sakahan mismo, kundi pati na rin ang mga elemento kung saan tataas ang pagkarga. Kung, sa kabilang banda, nakatira tayo sa isang mas mahusay, mas banayad na lugar, maaari ba tayong magbawas ng timbang? hindi gaanong kabuluhan, gumamit ng isang takip na mas mabigat kaysa sa inilaan sa disenyo, o i-save sa adaptasyon mismo at matulog nang mapayapa, na may malaking overhead safety margin.

Sa mga modernong single-family house, ang bubong ay isa sa mga pinaka-kumplikadong elemento na hindi magpapatawad sa mga pagkakamali na ginawa sa panahon ng pagpapatupad nito. Ito ay walang awa na ituturo sa kanila, nawawala ang aesthetic o functional na halaga nito. Sa kaso ng iba't ibang anyo at sapat na mataas na kalidad na saklaw, ang halaga nito ay maaaring lumampas pa sa 30% ng halaga ng buong pamumuhunan. Samakatuwid, napakahalaga na maayos na idisenyo ang istraktura ng roof truss at gawin itong matibay at alinsunod sa proyekto. Ang mga forum sa konstruksyon ay puno ng mga post tungkol sa halaga ng paggawa ng bubong at mga tip sa kung ano ang gagawin para mas mura ito. Hindi karapat-dapat na sundin ang mga ito nang walang pinipili, dahil ang istraktura ng bubong ay isang kumplikado at napakahalagang elemento ng gusali.

Ang pagpili ng istraktura ng salo ay nakasalalay sa maraming mga kadahilanan? sa lapad at haba ng gusali, ang slope at bilang ng mga slope ng bubong, ang laki ng mga karga, ang taas ng tuhod sa dingding, ang posibilidad na sumandal sa mga haligi o panloob na dingding. Sa kasamaang palad, sa pagsasagawa, ang constructor-constructor ay walang impluwensya sa mga salik na ito. Ang mga ito ay nagmula sa mga kondisyon ng pag-unlad na natanggap ng mamumuhunan, mula sa pananaw ng arkitekto at mula sa mga ideya at kagustuhan ng hinaharap na gumagamit. Ang lokasyon ng site sa mapa ng mga klimatiko zone ay tinutukoy din, i.e. dami ng snow at wind load sa bubong. Ito ay nananatili para sa taga-disenyo na pag-aralan ang lahat ng data at piliin ang naaangkop na disenyo ng truss na hindi lamang matugunan ang mga inaasahan ng arkitekto at mamumuhunan, ngunit higit sa lahat, ay magtataglay ng lahat ng posibleng mga pagkarga at sa parehong oras ay matipid. pinagmulan - bureau ng disenyo MTM STYLE.