Tug-of-war na kumpetisyon sa loob ng alyansa
Plano ng Concern Mitsubishi na bumili ng 10% ng shares ng partner nito (Renault). Ang mga pagkilos na ito ay kinakailangan upang palakasin ang alyansa ng Renault-Nissan-Mitsubishi. Ang iba pang mga posibilidad para sa pagpapalakas ng alyansang ito ay isinasaalang-alang.
Maaaring kailanganin ng mga kumpanya na muling ayusin, isara ang ilang pabrika, o bawasan ang mga gastos. Sa Mayo 2020, malalaman ang mga nuances ng ideyang ito sa negosyo. Tumanggi ang Renault na talakayin ang kasalukuyang mga pangyayari.
Sa ngayon, pagmamay-ari ng Mitsubishi Corporation ang 20% ng mga securities ng Mitsubishi Motors, Nissan - 15% ng Renault. Ang Renault ay nagmamay-ari ng 43 porsiyento ng Nissan. Apat na taon na ang nakalilipas, noong tagsibol, nagkaroon ng deal na bilhin ang 34% ng mga share ng Mitsubishi Motors conglomerate.
Mahigpit na hakbang
Noong Enero 2020, inilabas ang impormasyon tungkol sa mga aksyong pang-emergency at mahihirap na desisyon ng Nissan. Upang mapababa ang mga gastos, nilalayon ng pamamahala ng kumpanya na magpatupad ng napakalaking pagbabawas. Ang ganitong mga pagbabago ay makakaapekto sa dalawang pabrika at sa kanilang mga empleyado. Isasara ang produksyon at 4300 empleyado ang tatanggalin. Gayundin, ang lineup ay magiging mas maliit kaysa sa ngayon.
Kamakailan, noong Marso 23, naiulat na ang pamamahala ng Nissan ay kailangang magpaputok tatlong libong empleyadonagtatrabaho sa Espanya sa paggawa ng sikat na tatak ng kotse na ito. Ang mga pabrika ay na-shut down bilang isang resulta ng mabilis na pagkalat ng COVID-19 coronavirus. Ang pandemik ay sanhi ng isang pagkagambala sa ekstrang bahagi ng kadena.
Ang data na ibinigay ng: Automotive News.
