Mga modernong upgrade ng M60 Cz. 2
Ang M60 SLEP tank, na kilala rin bilang M60A4S, ay isang joint upgrade proposal para sa M60 family mula sa Raytheon at L-3.
Dahil sa katotohanan na ang mga tangke ng M60 ay sikat sa mga kaalyado ng US (ang ilan sa kanila noong una) sa buong mundo, ang M60 ay nasa serbisyo pa rin sa maraming mga bansa - lalo na ang mga hindi gaanong mayaman, na hindi kayang bumili ng mga sasakyan sa ikatlong henerasyon. Nangangahulugan ito na kahit na sa ika-50 siglo, higit sa XNUMX taon matapos ang mga unang pagbabago nito ay pumasok sa serbisyo sa US Army, ang pagpapalawig ng kanilang buhay ng serbisyo at kasunod na modernisasyon ay isinasaalang-alang.
Ang tangke ng Chrysler Corporation M60 Patton ay opisyal na pumasok sa serbisyo sa US Army noong Disyembre 1960 (ito ay na-standardize nang mas maaga, noong Marso 1959), bilang kahalili sa M48 (pati Patton). Sa katunayan, ito ay dapat na maging ang unang pangunahing tangke ng labanan sa US Army, dahil ito rin ay dapat na palitan ang huling American heavy tank - M103. Ang Soviet T-62 ay maaaring ituring na katapat nito sa kabilang panig ng Iron Curtain. Sa oras na iyon, ito ay isang modernong makina, kahit na mabigat, higit sa 46 tonelada (ang pangunahing bersyon ng M60). Para sa paghahambing, ito ay nagkakahalaga ng pagbanggit sa bigat ng labanan ng iba pang mga tangke ng panahong iyon: M103 - 59 tonelada, M48 - 45 tonelada, T-62 - 37,5 tonelada, T-10M - 57,5 tonelada. Ito ay mahusay na nakabaluti, dahil sa bersyon ng M60 ang hull armor ay hanggang sa 110 mm makapal, ang turret armor ay hanggang sa 178 mm, at dahil sa pagkahilig at pag-profile ng mga sheet, ang epektibong kapal ay mas malaki. Sa kabilang banda, ang mga pakinabang ng armor ay na-offset ng malalaking sukat ng M60A1 / A3 tank hulls (haba na walang bariles × lapad × taas: humigit-kumulang 6,95 × 3,6 × 3,3 m; mga sukat ng T-62 na may katulad na armor at armament: humigit-kumulang 6,7 .3,35 x 2,4 x 60 m). Bilang karagdagan, ang M105 ay mahusay na armado (ang 68-mm M7 na kanyon ay isang lisensyadong bersyon ng British L48 tank gun, na may epektibong armored personnel carrier at pinagsama-samang mga bala na magagamit mula sa simula ng serbisyo), sapat na mabilis (12 km / h, ibinigay ng Continental AVDS-1790 - 2-cylinder engine) 551A na may lakas na 750 kW / 850 hp, nakikipag-ugnayan sa GMC CD-105 hydromechanical transmission), at sa mga kamay ng isang sinanay at mahusay na coordinated na crew, ito ay isang mabigat na kalaban para sa anumang tangke ng Sobyet noong panahong iyon. Ang hindi maliit na kahalagahan ay ang pagmamasid at pagpuntirya ng mga aparato na medyo mahusay sa oras na iyon: ang M8D gunner's day telescopic sight na may 17x magnification, ang M1A500 (o C) rangefinder sight na may sukat na saklaw na 4400 hanggang 1 m, ang M28 commander's sight tower kasama ang mga device nito (M37C at walong periscope) at, sa wakas, ang umiikot na periscope ng M36 loader. Sa kaso ng mga operasyon sa gabi, ang mga pangunahing instrumento ng commander at gunner ay dapat palitan ng M32 at M1 night vision device (ayon sa pagkakabanggit), na nakikipag-ugnayan sa AN / VSS-XNUMX infrared illuminator.
Pag-unlad ng M60
Ang mga kasunod na serial development ay upang matiyak ang pagiging epektibo ng labanan sa maraming darating na taon. Ang M60A1, na pumasok sa serbisyo noong 1962, ay nakatanggap ng bago, pinahusay at pinahusay na armored turret, reinforced frontal armor ng hull, nadagdagan ang mga bala ng baril mula 60 hanggang 63 rounds, at isang two-plane electro-hydraulic stabilization ng pangunahing armament ay ipinakilala. Pagkalipas ng isang dekada, pagkatapos ng paghanga sa mga sandata ng rocket (at bilang tugon sa pagtanda ng M60A1), isang bersyon ng M60A2 Starship (lit. spaceship, hindi opisyal na palayaw) ay ipinakilala, na nilagyan ng isang makabagong turret. Naglalaman ito ng 152 mm M162 low-pressure rifled gun (isang pinaikling bersyon nito ay ginamit sa M551 Sheridan airmobile tank), na ginamit din sa pagpapaputok ng MGM-51 Shillelagh guided missiles, na dapat magbigay ng kakayahang tumpak na tamaan. mga target, kabilang ang nakabaluti, sa malalayong distansya. Ang patuloy na mga problema sa teknikal at ang mataas na presyo ng mga bala ay humantong sa katotohanan na 526 lamang (ayon sa iba pang mga mapagkukunan mayroong 540 o 543) ng mga tangke na ito ay ginawa (mga bagong turrets sa lumang M60 chassis), na mabilis na na-convert sa Air Force pamantayan. bersyon M60A3 o para sa mga espesyal na kagamitan. Ang M60A3 ay nilikha noong 1978 bilang tugon sa mga problema sa M60A2. Kasama sa mga pagbabago sa M60A1, bukod sa iba pang mga bagay, ang mga bagong instrumento sa pagkontrol ng sunog, na sa katunayan ay isang simpleng sistema ng pagkontrol ng sunog. Mula sa kalagitnaan ng 1979, sa variant ng M60A3 (TTS), ang mga ito ay: AN / VSG-2 TTS araw at gabi na thermal imaging sight para sa gunner at commander, isang AN / VVG-2 ruby laser rangefinder na may hanay ng hanggang 5000 m at isang digital ballistic na computer na M21. Salamat dito, ang katumpakan ng unang pagbaril mula sa M68 na baril ay tumaas nang malaki. Bilang karagdagan, ang isang bagong coaxial 7,62-mm M240 machine gun ay ipinakilala, ang driver ay nakatanggap ng isang AN / VVS-3A passive periscope, anim (2 × 3) smoke grenade launcher at isang smoke generator, isang awtomatikong fire extinguishing system at mga bagong track na may na-install din ang mga rubber pad. Ang kabuuang produksyon ng M60 ay 15 na mga yunit.
Nasa 70s na, sa kabilang panig ng Iron Curtain, mas maraming T-64A / B, T-80 / B at T-72A na sasakyan ang lumitaw sa lineup, kung saan ang mga crew ng lalong hindi na ginagamit na mga Patton ay hindi nagawang lumaban. sa pantay na laban. Para sa kadahilanang ito, ang Teledyne Continental Motors ay bumuo ng isang malalim na retrofit na proyekto na kilala bilang Super M70 para kay Patton sa pagpasok ng 80s at 60s. Ipinakilala noong 1980, ang pakete ng modernisasyon ay dapat na makabuluhang taasan ang mga kakayahan ng M60. Ang sasakyan ay nakatanggap ng multi-layered na karagdagang armor, na pangunahing pinoprotektahan mula sa HEAT round, na makabuluhang nagbago sa hitsura ng turret. Bilang karagdagan, ang survivability ng mga tripulante ay dapat na dagdagan ang bagong sistema ng proteksyon ng sunog. Ang pagtaas ng firepower ay dapat naapektuhan ng paggamit ng na-upgrade na M68-M68A1 na baril (kapareho ng sa M1 tank) na may stock na 63 rounds, ngunit nakikipag-ugnayan sa M60A3 optoelectronics. Ang pagtaas ng timbang sa 56,3 tonelada ay nangangailangan ng mga pagbabago sa suspensyon (idinagdag ang mga hydropneumatic shock absorbers) at transmission. Ang huli sa Super M60 ay binubuo ng isang Teledyne CR-1790-1B diesel engine na may output na 868,5 kW / 1180 hp, na pinagsama-sama sa isang Renk RK 304 hydromechanical automatic transmission. Ang yunit na ito ay dapat na magbigay ng maximum na bilis ng up hanggang 72 km / h . oras Gayunpaman, hindi pinukaw ng Super M60 ang interes ng militar ng US, na pagkatapos ay nakatuon sa isang ganap na bagong disenyo - ang hinaharap ng M1 Abrams.
