Espesyal na gulong ng motorsiklo: baligtad na gulong, mga panganib at abala

Ito ay isang pambihirang sitwasyon, ngunit hindi ito maaaring maalis: isang araw ay maaaring magkamali ka - o kahit na i-install - mali kapag na-install mo ang isa sa iyong mga gulong. Ano ang iyong panganib sa kasong ito? Ano ang maaaring maging abala?

Ito ay isang aksidente na ang ilan sa inyo ay maaaring nakaranas na: ang mga gulong sa iyong motorsiklo ay na-flip! Ito ay tila hindi madaling maunawaan, ngunit sa ilang mga kotse na may dobleng mga disc at medyo simetriko na mga rim (karaniwang Harley-Davidson Tourers), maaaring ito ay isang aksidente, o isang kapabayaan ng isang fitter ng gulong na gumising nang masama para sa isang bata.

Ang mga modernong gulong ng motorsiklo ay eksaktong ininhinyero, pinalakas ng isang zero pitch na strap strap (sa likuran), at ang mga plies ay tiyak na nakaposisyon sa bangkay. Ipinapalagay ng disenyo na ito na ang gulong ay tumatakbo sa isang tukoy na direksyon.

Kaya paano makakaapekto ang maling kuru-kuro sa pag-uugali ng iyong motorsiklo? Narito ang mga sagot, salamat sa patnubay mula sa CCI Le Mans na pagbibisikleta at mga nagtuturo ng motorsiklo at mga technician ng Bridgestone.

Tuyo:

Ang isang baligtad na gulong sa harap ay maaaring maging sanhi ng paggalaw ng manibela. Kung ang parehong gulong ay baligtad, maaaring maganap ang isang hindi pangkaraniwang kababalaghan.

Sa isang basang kalsada:

Ang isa sa mga pag-andar ng mga tread ng gulong ay ang pagpapatuyo ng tubig. Kaya, ang mga baligtad na gulong ay maaaring magpanatili ng tubig, na nagpapataas ng panganib ng hydroplaning.

Christoph Le Mao, larawan ni Mehdi Bermani