SpinCar - isang rebolusyonaryong kotse mula sa Poland?

Ito ay maliit, environment friendly at maaaring umikot sa paligid ng axis nito. Ang kanyang pangalan na SpinCar ay isang kotse na binuo ng mga siyentipiko mula sa Warsaw University of Technology. Sinasabi ng mga tagalikha ng kotse na ito na salamat sa mga solusyon na ginamit dito, makakalimutan natin ang mga jam ng trapiko, mga usok ng tambutso at, higit sa lahat, mga problema sa pagbabalik.

Ang rebolusyonaryong proyekto ay gawa ni Dr. Bogdan Kuberacki. Nilulutas ng istraktura nito, bukod sa iba pang mga bagay, ang mga problema tulad ng mga problema sa paradahan o pag-ikot sa makipot na kalye. Magiging magandang alok din ito para sa mga taong may kapansanan na kayang magmaneho nito habang nananatili sa wheelchair.

MABASA DIN

Ang OZI ay isang ekolohikal na sasakyan para sa mga estudyanteng Polish

Runner-up para sa Silesian Greenpower sa Silverstone

Ang bagong bagay ng kotse ay ang natatanging chassis nito, na nagbibigay-daan sa iyo na paikutin sa paligid ng axis nito. Hindi mo na kailangang ibalik o balikan. Lumiko lamang ang kotse sa direksyon na aming pinili at ipagpatuloy ang iyong paglalakbay. Ang lahat ng mga teoretikal na pagpapalagay ng mga taga-disenyo ay nakumpirma ng naka-built na modelo sa sukat na 1:5. Bukod dito, naniniwala sila na ang swivel chassis ay maaari ding gamitin sa mga bus. Kung ito ay ginamit para sa isang U-turn, hindi na kailangan para sa isang loop, ngunit isang simpleng stopover.

Sa ngayon, limang bersyon ng kotse na ito ang ginawa. Depende sa mga pangangailangan, ang kanyang katawan ay bilog o elliptical. Ang SpinCar Slim ay isang mas makitid na bersyon na idinisenyo para sa dalawang tao. Ang lapad nito ay 1,5 metro sa halip na 2 metro. Ginagawa nitong madali ang pagmamaneho sa makipot na kalye sa pagitan ng mga nakaparadang sasakyan. Ito ay isang mainam na sasakyan para sa mga serbisyo tulad ng municipal police at iba pa na kailangang pumasok sa makipot na daanan.

Ang bersyon ng Teen ay isang one-seater na idinisenyo para sa mga kabataan. Ang kakayahang magamit nito ay dapat na maihahambing sa isang ATV o isang scooter, ngunit hindi katulad nila, ito ay magiging mas ligtas.

Bilang karagdagan, ang tagagawa ay nagbigay din ng mga sumusunod na opsyon: Pamilya, na nag-aalok ng espasyo para sa dalawang matanda at dalawang bata, pati na rin ang Deliver na may cargo compartment at New Life para sa dalawa, kung saan ang isa ay gumagamit ng wheelchair.

Ang SpinCar New Life ay isang pagpapatuloy ng orihinal na mga pagpapalagay sa disenyo ng kotse. Noong nakaraan, ito ay dinisenyo bilang isang may kapansanan na sasakyan. Ang kanyang pangalan sa oras na iyon ay Kul-Kar, ngunit wala pa siyang kakayahang i-on ang lugar. Ang presyo nito ay dapat na nasa rehiyon ng 20-30 thousand. zloty. Ang halaga ng SpinCara ay dapat na maihahambing. Gaya ng inamin ni Dr. Kuberacki, ang mga kukuha ng mass production nito ay kailangang mamuhunan sa pagsubok sa mga inilapat na solusyon. Binanggit din niya na ang proyekto ay ipapakita sa mga seryosong mamumuhunan sa malapit na hinaharap. Ang aktwal na konstruksyon ng isang full-sized at fully functional na prototype ay nagkakahalaga sa pagitan ng PLN 2 at 3 milyon.

Hindi pa alam kung anong makina ang gagamitin ng sasakyan. Ang orihinal na konsepto ay gumagamit ng mga baterya, ngunit ang mga designer ay tumitingin din sa hybrid o pneumatic na mga motor na gumagamit ng isang silindro na puno ng naka-compress na hangin sa halip na isang drive. Ayon kay Dr. Bohdan Kuberacki, ang hinaharap ay nabibilang sa naturang drive, at hindi sa mga baterya, na nasa yugto na ng produksyon ay nakakapinsala sa kapaligiran.

Sa kahilingan ng mga tagalikha ng SpinCara, isinagawa ang isang survey ng mga driver. 85% sa kanila ay nag-rate ng kotse ng positibo. Lahat ng mga respondent na may kapansanan na lumahok sa pag-aaral ay nagbigay ng pinakamataas na marka sa opsyong may kapansanan.

Gayunpaman, ang mga eksperto ay may pag-aalinlangan. Si Wojciech Przybylski mula sa Institute of Road Transport ay positibo tungkol sa konsepto. Binibigyang-diin nito ang mahusay na kadaliang mapakilos at maalalahanin na mga solusyon. Gayunpaman, mayroon siyang mga pagdududa tungkol sa pagpapatupad ng mga ideyang ito. Ayon sa kanya, ang SpinCar ay isang kotse sa patag na kalsada na walang kurbada. Nababahala din siya na ang makabagong sistema ng gulong ay maaaring mas mababa sa tradisyonal na sistema ng gulong sa mga tuntunin ng katatagan.

Ang chassis maneuverability ay ipinapakita sa video sa ibaba:

Pinagmulan: auto.dziennik.pl