Flat na gulong sa kotse - paano ayusin ang pagkasira?

Ano ang gagawin kung nabutas ang gulong? Ang pinakamadaling paraan ay i-jack up ang kotse at palitan ng ekstrang gulong ang sira. Siyempre, dapat kasama mo sila. Ang ibang mga driver (lalo na ang maliliit na sasakyan) ay may dalang repair kit para makapunta sa pinakamalapit na tire repair shop na may butas na gulong. Gayunpaman, alam mo ba na hindi lahat ng gulong ay kailangang palitan? Minsan maaari itong ayusin at ayusin. Suriin kung anong uri ng pinsala at kung kailan hindi mo kailangang palitan ang gulong ng bago.

Isang butas sa isang gulong, o ilang salita tungkol sa mga uri ng pinsala

Anong mga problema ang maaaring makaharap kapag gumagamit ng mga gulong ng kotse? Ang pinakakaraniwang mga pagkakamali ay kinabibilangan ng:

• mabutas;
• umbok (bulging "balloon");
• kurutin;
• hadhad;
• pagpapalalim;
• ngipin.

Hindi lahat ng mga problema sa itaas ay napakaseryoso na nangangailangan ng kapalit na gulong. Gayunpaman, kung minsan ang isang gulong ay hindi na kailangan pang butasin upang mapalitan.

Pag-aayos ng gulong - kailan posible?

Nalalapat ito sa lahat ng kaso kung saan nabutas ang mga gulong. Ang ganitong uri ng pagbutas ay nangyayari kapag nabangga mo ang isang napakatulis at maliit na bagay, tulad ng isang pako. Hindi mo mapapansin ang isang makabuluhang pagbaba sa presyon ng hangin sa anumang oras (maliban kung aalisin mo ang pako mula sa gulong), ngunit ito ay unti-unting bumababa. Sa ganitong mga kaso, hindi mo kailangang mag-alala tungkol sa pagpapalit ng bago. Ang nabutas na gulong ay maaaring malagyan ng patch sa vulcanization workshop. Kung magkano ang gastos sa kola ng isang gulong, siyempre, kadalasan ay nakasalalay sa kalubhaan ng depekto.

Tingnan din: RunFlat Gulong

Butas sa gulong dulot ng umbok

Wala tayong magandang balita. Ang nakausli na lobo o pantog (kung gusto mo) ay mainam para sa pagpapalit ng mga gulong. Bakit kailangan ito kung ang gulong ay hindi nauubos? Ang gulong carcass ang may kasalanan, i.e. loob nito. Ang isang umbok ay nagpapahiwatig ng permanenteng pinsala sa elementong ito. Ang pagmamaneho na may tulad na butas na gulong ay maaaring maging sanhi ng pagkasira ng gulong kapag tumama sa isang maliit na balakid o sa mas mataas na bilis. Bilang karagdagan, ang hindi mabata na mga bangs ay hindi magpapahintulot sa iyo na kumportable na maglakbay sa pamamagitan ng kotse.

Pagsuot ng gulong sa pagtapak - ano ang gagawin?

Binubuo ang Serration sa pagpapatalas ng mga indibidwal na fragment ng tread. Ang gayong tagapagtanggol ay maaaring maging katulad ng mga ngipin ng isang saw chain. Bakit nangyayari ang error na ito? Ang dahilan ay ang hindi pantay na pagsusuot ng ibabaw ng gulong. Ito ay maiiwasan sa pamamagitan ng pagpapalit ng gulong. Ang kailangan mo lang gawin ay baguhin ang kanilang lokasyon sa isang partikular na axis sa bawat kasunod na season. Bilang isang resulta ng may ngipin na pagtapak, ang isang butas sa gulong ay malamang na hindi lumitaw, ngunit ang antas ng ingay ay tataas nang malaki.

Pinsala ng gulong sa gilid, i.e. paglabag sa profile

Sa kasong ito, maraming mga uri ng malfunction ang dapat makilala:

• matambok;
• pagpapalalim;
• hadhad;
• kurutin

May lumabas na bula sa profile ng gulong - ano ang susunod?

Dito, tulad ng sa kaso ng pinsala sa tread sa pamamagitan ng isang nakausli na silindro, kakailanganin ang kapalit. Bagama't hindi pa ito flat na gulong, ang nakikitang protrusion sa tagiliran ay nagpapatunay na ito ay lubhang napinsala. Ang gayong mga gulong ay maaaring biglang pumutok sa ilalim ng mas malaking pagkarga o bumagsak kahit na sa panahon ng pumping.

Kinurot ang sidewall ng gulong

Ano ang ibig sabihin ng salitang "kurot"? Pinag-uusapan natin ang tungkol sa isang bahagyang pagkawala ng pagpapatuloy ng goma, ngunit walang malinaw na pagbutas at pagbaba ng presyon. Maaari ka pa ring sumakay sa mga gulong na ito. Paano nangyayari ang problema? Kadalasan nangyayari ito kapag ang profile ng gulong ay tumama sa gilid ng bangketa. Ang biglaang pagkakadikit dito ay nagdudulot ng pagkalagot o pagkaputol ng fragment ng gulong. Ang ganitong pag-crack sa gilid ng gulong ay magiging sanhi ng pag-seal ng vulcanizer sa nakausling fragment kung hindi ito makakita ng malubhang pinsala sa istraktura ng gulong.

Pagkabasag ng profile ng gulong sa gulong

Sa kasong ito, hindi na kailangang ayusin ang isang gulong na nasira sa gilid. Ang abrasion ay nagiging sanhi ng nakikitang mga marka sa profile, ngunit sa karamihan ng mga kaso ay hindi nakakaapekto sa panloob na istraktura ng gulong. Samakatuwid, kung napansin mo ang gayong problema, huwag ituring ito bilang isang seryosong malfunction. Walang masama sa gulong.

Ang dimple ay makikita sa sidewall ng gulong

Maaari mong mapansin ang mga dimples o iba pang nakakagambalang pagbaluktot sa profile. Kung ito ay hindi sinamahan ng anumang mga scuffs o pagkawala ng goma, pagkatapos ay hindi ka maaaring mag-alala ng labis tungkol dito. Ito ay hindi isang flat na gulong at hindi nagpapahiwatig ng pagkasira. Sa halip, dapat itong ituring na isang depekto sa pagmamanupaktura.

Pagkumpuni ng nabutas na gulong - ang halaga ng serbisyo

Ang pagiging angkop ng mga gulong para sa pagkumpuni ay sinusuri ng vulcanizer. Hindi lahat ng nabutas na gulong ay kayang ayusin, ngunit marami ang nagagawa. Tandaan din na ang kabuuang gastos ay dapat isama ang disassembly, pagbabalanse at muling pagpupulong sa hub. Magkano ang magagastos sa pagtatatak ng gulong kung sakaling mabutas? Depende sa kung saan ka nakatira, magbabayad ka sa pagitan ng 50 at 7 euro bawat item. Samakatuwid, ang mga ito ay hindi matinding gastos at tiyak na mas mababa kaysa sa pagbili at pag-install ng bagong gulong.

Aling gulong ang maaaring ituring na sira?

Dalawa pang salik ang nakakaapekto sa kalidad ng gulong:

• edad;
• ang kakayahang balansehin.

Anong gulong ang itinuturing na luma? Bilang isang pangkalahatang tuntunin, hindi ka dapat magmaneho sa mga gulong na higit sa 10 taong gulang. Maaari mong suriin ito sa pamamagitan ng paghahanap ng apat na digit na pagtatalaga sa profile, halimbawa, 4 35 (20 linggo 35). Karaniwan, ang mga bakas ng may edad na goma ay makikita sa lumang produkto sa anyo ng mga maliliit na hukay, mga bitak at mga gasgas, ang pagtapak ay hindi rin masyadong nababanat.

Ang gulong ay hindi angkop para sa pagbabalanse

Minsan, sa kabila ng pinakamahusay na intensyon, hindi mabalanse ng vulcanizer ang gulong. Baka gulong lang. Kung ito ay isang bagong produkto, dapat mo talagang ibalik ito para sa isang paghahabol. Kung ang mga gulong ay nalampasan na ang kanilang mapagkukunan, kung gayon ito ay karaniwang nangangahulugan ng mga nakatagong mekanikal na depekto na nagreresulta mula sa pagpapatakbo ng sasakyan. Sa kasamaang palad, wala kang magagawa tungkol dito at kailangan mong palitan ito.

Butas ang gulong at ano ang susunod?

Kung hindi mo sinasadyang na-flat ang gulong sa kalsada, maaari mong palitan ang gulong. Upang gawin ito, kakailanganin mo ng jack, adjustable wrench at, siyempre, isang ekstrang gulong. Maluwag ang lahat ng pin at pagkatapos ay iangat ang sasakyan mula sa gilid ng nasirang gulong. Kapag hindi na ito nakikipag-ugnayan sa lupa, tanggalin ang lahat ng mga pin at alisin ang mga ito mula sa hub. Ngayon ay oras na upang ilagay ang ekstrang gulong at paunang higpitan ito. Sa pamamagitan ng pagbaba ng jack, maaari mong higpitan ang gulong.

Ano ang dapat gawin upang walang mga butas sa mga gulong? Huwag tumakbo sa mga kurbada o magmaneho sa mga lubak nang napakabilis. Tandaan din na ang mas mababang profile na gulong ay mas malamang na masira ng pinched rims. Ang isang flat na gulong ay isang problema, ngunit maaari itong malutas nang mabilis sa pamamagitan ng pagpapalit ng ekstrang gulong. Minsan maaari mo ring ayusin ang mga gulong kung ang depekto ay hindi malubha.