Paghahambing ng mga preno ng motorsiklo

Ang mga preno ay ang unang hadlang sa kaligtasan na naghihiwalay sa motorsiklo at sakay nito mula sa sinumang tao o sasakyan na maaaring tumawid sa kanilang landas. Dapat silang palaging nasa mabuting katayuan upang ang panganib ng mga aksidente ay mapanatiling pinakamababa. Ang mga brake pad na ito regular na suriin at palitan kung kinakailangan grade

Ano ang ibig sabihin nito ? Nangangahulugan ito na ang kotse ay hindi palaging gagamit ng orihinal na preno. Kakailanganin silang mabago sa ilang mga oras, na ang dahilan kung bakit ang gabay na ito ay pinakawalan. Nilalayon nitong matulungan ang lahat ng mga biker na makagawa ng tamang pagpili ng mga pad ng preno upang matiyak ang kanilang kaligtasan at ang kaligtasan ng mga nasa paligid nila hangga't maaari.

Kailangan mo bang palitan ang mga preno pad sa iyong motorsiklo? Tuklasin ang aming pagpipilian ng pinakamahusay na mga pad ng motorsiklo sa merkado.

Paano mo malalaman kung ang iyong mga preno pad ay kailangang palitan?

Gumana ang mga preno tulad ng sumusunod: kapag ang driver ay pumindot sa caliper (parehong kaliwa at kanan), ang mga pad ng preno ay nagpahid laban sa disc at pinabagal ang kotse sa isang kumpletong paghinto. Dahil ito ay isang laro ng presyon, ang pagsusuot ng preno ay lubos na nakasalalay sa pag-uugali ng driver at paggamit ng aparato. Ginagawa nitong mahirap na matukoy ang eksaktong sandali kapag kinakailangan na ang kapalit.

Gayunpaman, may mga maagang pahiwatig na ang mga preno ay hindi epektibo.

Ang una, mas klasiko, ay panginginig ng boses kung ano ang nararamdaman ng drayber kapag nagpapabilis at nagmamasid sa pagkawala ng antas ng trim.

Pangalawa, ito ang kailangan pindutin nang matagal ang mga kontrol bago ang preno ay tumugon nang kanais-nais, samantalang sa normal na oras ang isang maliit na halaga ng presyon ay dapat na sapat para dito: ito ay tinatawag na pagkawala ng pagkasensitibo ng preno.

Ang ikatlo at huling susi ay kapag nagsimula tayong makaramdam ang bango ng pagkasunog o isang hindi kanais-nais na ingay ay nagsisimula kapag ang preno.

 

Ano ang mga uri ng mga pad ng preno?

Maaari nating makilala ang tatlong (03) uri ng mga pad ng preno:

Mga organikong platelet 

Ito ang mga tradisyunal na pad na gawa sa aramid fibers (Kevlar) at grapayt. Mas kaunti ang suot nila sa disc ng preno kaysa sa mga metal pad, ngunit ang kanilang paglaban sa temperatura at pagsusuot ay mas kaunti. Ito ang dahilan kung bakit mas inirerekomenda ang mga ito. para sa gamit sa lunsod, iyon ay, hindi nangangailangan ng malakas na pagpepreno. Nalalapat ito sa mga scooter o motorsiklo na may maliit at katamtamang pag-aalis.

Mga semi-metal na pad 

Ginawa mula sa isang semi-organic at semi-metallic compound, tulay nila ang agwat sa pagitan ng mga organikong at metal na unan, kapwa sa mga tuntunin ng pagganap at presyo. Pinipigilan nila ang pagsusuot nang maayos at makatiis ng mas mataas na temperatura kaysa sa tiisin ng mga organikong platelet. Ang mga ito ay mabuti para sa mga sasakyang may dalawang gulong na may dalawang gulong (semi-sports)at samakatuwid ang mga ito ay angkop para sa lahat ng off-chain offset.

Mga sin plate o sintered metal plate 

Ang mga ito ang pinaka mahusay at pinakamahal sa lahat. Nakuha ang mga ito sa pamamagitan ng pagsisiwalat ng isang compound ng metal at grapayt at makatiis ng temperatura hanggang sa 600 ° C. Dinisenyo ang mga ito mabigat na paggamittulad ng kaso ng malalaking sports car.

 

Paano pumili ng mga pad ng preno?

Ang pagpili ng mga pad ng preno ay hindi sapalaran, maraming pamantayan ang dapat isaalang-alang, katulad:

o La uri ng disc ng preno : Hindi lahat ng mga sasakyang may dalawang gulong ay may parehong disc ng preno, ang ilan ay maaaring gawa sa bakal, hindi kinakalawang na asero o cast iron, depende sa mga pangyayari. Sa gayon, kinakailangang mahusay na maalam bago bumili ng tulad o tulad ng mga preno pad, dahil ang materyal na kung saan sila ginawa ay maaaring masira ang mga disc nang mas mabilis kaysa sa dati.

o La tibay : Ang variable na ito ay tumutugma sa kapal at materyal ng lining pad. Ang mga organiko ay palaging hindi gaanong matibay kaysa sa metal, at ang mas makapal na pad ay mas matibay kaysa sa mas payat. Gayunpaman, ang metal ay madaling mapapas ang isang disc, at mas makapal ito, mas mahirap kailangan itong pindutin upang makakuha ng mga resulta.

o La pagganap : ang mga plato ay dapat na angkop para sa paggamit ng makina. Dapat mong magkaroon ng kamalayan na gagana lamang sila sa maximum na kahusayan kapag naabot nila ang kanilang temperatura sa pagpapatakbo. Sa gayon, ang mga sintered pad ay hindi magiging mas epektibo kaysa sa mga semi-metal na pad para sa pang-araw-araw na paggamit, sa kalsada, o paglibot sa bayan.

o   Le uri ng pagmamaneho : Ang kadahilanan na ito ay nauugnay sa kalidad ng mga pad. Ang pagmamaneho tulad ng isang mapang-api (mabilis na pagmamaneho at pagpepreno sa huling minuto) ay maaaring maging sanhi ng mas mabilis na pagbaluktot ng preno. Kaya, kung napagtanto natin na hinihimok natin ang kotse nang husto, dapat nating bigyang pansin ang kalidad ng preno, kaysa piliin ang mga ipinakita sa una.

o La tatak : Palaging i-prioritize ang pinaka kilalang mga tatak sa patlang sapagkat nagbigay sila ng pinakamaliit na peligro ng pagiging hindi mabisa.

Ang huling payo na maibibigay namin ay maingat na sundin ang lahat ng mga yugto ng pagpupulong at pag-disassembly ng mga pad kapag ini-install ang mga ito upang maiwasan ang mga posibleng pagkakamali. Kapag may pagdududa, pinakamahusay na kumunsulta sa isang propesyonal.