Paghahambing ng SUV at ang pinakamahusay na deal sa merkado. Mga larawan
Alamin kung ano ang dapat abangan kapag bibili ng isang ginamit na SUV at kung ano ang pinakamahusay na deal sa merkado.
Ang klase ng SUV (Sport Utility Vehicle) ay nagtagumpay sa merkado sa Europa noong huling bahagi ng dekada 90. Sa lalong abot-kayang mga presyo at pinong modelo, ang mga Polish na driver ay nagsimula na ring paboran ang matataas, ngunit hindi masyadong off-road, na mga modelo. Ang Toyota RAV4, na pinagsasama ang mga tampok ng isang compact na kotse sa isang SUV, ay itinuturing ng maraming mga eksperto bilang ang unang SUV sa European market.
Ang pinakasikat na mga SUV sa merkado - larawan
Lumalagong kumpetisyon
Sa mga tipikal na SUV tulad ng Nissan Patrol o Mitsubishi Pajero, Toyota RAV4 o Honda CR-V, nakinabang sila pangunahin mula sa ekonomiya, mas maliliit na makina at mas mahusay na pagganap sa lungsod. Sa paglipas ng panahon, ang mga SUV ay nagsimulang magpakilala ng higit pang mga tatak sa kanilang hanay, kabilang ang mga mula sa premium na segment.
Upang labanan ang presyon ng kumpetisyon, ang mga bagong alok ay binuo ng, bukod sa iba pa, ng Nissan at Jeep. Ang unang nag-aalok ng Qashqai o ni-refresh na X-Trail, ang pangalawang Compass. Itinatag din ng Subaru ang sarili sa merkado na may isa sa mga pinakamahusay na drive (permanenteng four-wheel drive) at isang boxer diesel engine. Ang modelo ng Tucson ay inaalok ng Hyundai, ang Sportage ay isang SUV mula sa Korean Kia, at ang Outlander ay inaalok ng Mitsubishi.
Regiomoto.pl test — Subaru Forester 2,0 Boxer Diesel
Ang mga tatak ng premium na segment ay sa wakas ay sumali sa paglaban para sa mga customer. Ang mga modelo ng Volvo - ang XC60, XC90, ang XC70 SUV at ang edge-to-edge crossover - ay nanalo ng malaking grupo ng mga tagahanga. Inaalok ng BMW ang mga modelong X3, X5 at X6, Mercedes ML at GL at Audi Q3, Q5 at Q7.
Kawili-wiling halo, dalawa sa isa
Ano ang pagkakatulad ng mga sasakyang ito? Una sa lahat, mataas na ground clearance at itinaas na suspensyon na sinasabing isang off-road class. Ang bawat isa sa kanila, gayunpaman, ay mas komportable at kahawig ng isang C o D segment na kotse sa mga tuntunin ng linya ng katawan at panloob na trim. Ang iba't ibang mga modelo ay isang napakagandang tanda, lalo na para sa mga driver na naghahanap ng isang ginamit na kotse. Binibigyang-daan ka ng libu-libong mga alok sa pangalawang merkado na makahanap ng isang bagay na angkop para sa iyo sa visual at teknikal, at sa isang presyo. Ang bawat driver ay nagpapasya para sa kanyang sarili kung aling SUV ang pinakaangkop sa kanya.
Dahil, hindi tulad ng isang klasikong pampasaherong kotse, ang mga SUV ay may mas kumplikadong disenyo, dapat silang maingat na suriin bago bumili. Pangunahing nauugnay ang atensyon sa pagsususpinde. Sa mga SUV at ilang SUV, mayroon kaming ilang dagdag na item. Kabilang dito ang rear axle at gearbox.
- Kung ang kotse ay madalas na naglalakbay sa magaspang na lupain, ang pagod na tulay ay nagsisimulang dumagundong nang malakas at ang mga tagas ay nakakaabala sa kanya. Samakatuwid, sa panahon ng isang test drive, ito ay nagkakahalaga ng pakikinig sa kung paano ito gumagana. Pinapayuhan din kita na tiyaking gumagana ang parehong mga ehe. Ang mga walang prinsipyong dealer ay minsan ay nagdidiskonekta sa rear axle upang itago ang mga depekto. At ang gastos sa pag-aayos ay mataas. Nag-refurbished kami kamakailan ng tulay sa isang Land Rover Freelander. Ang halaga ng mga piyesa at pagpapalit ay umabot sa higit sa dalawang libong zloty, babala ni Stanislav Plonka, isang mekaniko ng sasakyan mula sa Rzeszow.
Sa mga sasakyang nilagyan ng malapot na coupling, ang rear-wheel drive ay awtomatikong naka-on lamang kapag nadulas ang mga gulong sa harap. Ang ganitong mga solusyon ay ginagamit sa karamihan ng mga SUV ng lungsod, kasama. Volvo, Nissan o Honda.
"Kaya, sa normal na paggamit dito, ang mga problema sa mga tulay ay napakabihirang, dahil ang elementong ito ay hindi masyadong mahigpit. Mas madalas na ginagamit ang clutch na ito. Halimbawa, sa kaso ng isang nakaraang henerasyong Honda CR-V, ang pag-aayos ng naturang depekto ay nagkakahalaga ng PLN 2. Ang isang bihasang mekaniko sa panahon ng isang test drive ay maaaring halos tantiyahin ang pagkasuot ng bahaging ito, sabi ni Rafal Krawiec mula sa Honda Sigma car service sa Rzeszow.
Ang pinakamahusay na mga sasakyan sa labas ng kalsada ay gumaganap nang mahusay kapag nagmamaneho sa aspalto, gayundin sa mga high-speed na sulok. Ang pagganap sa labas ng kalsada ay kumukupas sa background.
Ang pinakasikat na mga SUV sa merkado - larawan
Paghahambing ng SUV - Mga Kotse para sa Bawat Badyet
Nag-aalok ang portal ng Regiomoto.pl ng malawak na hanay ng mga SUV. Makakahanap ka ng mga ginamit na kotse mula sa halos anumang brand na nag-aalok ng mga SUV. Hinati namin ang aming paghahanap sa dalawang grupo: mga kotseng wala pang PLN 40, at iba pa, mas mahal.
- Sa una sa kanila, ito ay nagkakahalaga ng pagbibigay ng espesyal na pansin sa mga panukala ng Hapon. Ang Honda CR-V at Toyota RAV4 ay nararapat na espesyal na pansin. Ang mga ito ay napakatibay at napatunayan na mga disenyo, ang mga ito ay ginagamit sa mga website na mas madalas kaysa sa mga kakumpitensya, sabi ni Stanislav Plonka.
Ang isang mahusay na pinananatili na Honda CR-V ay maaaring mabili sa halos 17-18 libo. PLN (medyo murang SUV) Ito ay magiging isang 1998-2001 na kotse na may 150-litro na petrol engine na gumagawa ng halos XNUMX hp. Karamihan sa mga bersyon ay nilagyan ng air conditioning, airbag, power windows at salamin, ABS at central locking.
Para sa PLN 18800 243000 nakakita kami ng sampung taong gulang na modelo na may XNUMX km mileage, na hindi dapat maging malaking problema para sa makinang ito. Ayon sa deklarasyon ng nagbebenta, ang kotse ay binili sa isang Polish na dealership ng kotse at naserbisyuhan sa isang opisyal na istasyon ng serbisyo.
Honda CR-V 2,0 petrol, taong 2001, presyo PLN 18800
Mas kaunti, mga PLN 13-15 thousand, ay sapat na para sa isang 1998-2000 Land Rover Freelander. Ito ay isa pang maliit na SUV. Dahil sa mataas na rate ng pagkabigo, hindi namin inirerekomenda ang mga bersyon ng diesel. Ang isang mas mahusay na pagpipilian ay isang 1,8 petrol engine na may 120 hp.
Sa 14500 PLN, sa pamamagitan ng Regiomoto.pl maaari kang bumili, halimbawa, isang modelo ng 2000 taon ng paggawa, na may mileage na 150000 km. Ang itim na Land Rover Freelander, bilang karagdagan sa all-wheel drive, ay nag-aalok, bukod sa iba pang mga bagay, ABS, light wheels, electric mirrors at windows, alarm, central locking, airbags, immobilizer at power steering. Sinasabi ng may-ari na ang sasakyan ay walang aksidente.
Land Rover Freelander 1,8 petrol, taong 2000, presyo PLN 14500
Para sa PLN 18800 2000 sa Regiomoto.pl nakakita kami ng 125 Subaru Forester. Ito ay isang kopya na may 203-horsepower, dalawang-litro na makina ng gasolina, na may mileage na XNUMX libo. km. Ang kotse, tulad ng karamihan sa mga modelo mula sa simula ng produksyon, ay may ABS, power windows at salamin, halogen headlight, alarm, central locking, immobilizer, air conditioning at power steering. Nilagyan din sila ng dating may-ari ng planta ng gas. Ayon sa marami, ito ang pinakamahusay na SUV o, tulad ng gusto ng iba, isang crossover.
Subaru Forester 2,0 petrol, taong 2000, presyo PLN 18800
Ang PLN 25 ay ang halagang nagpapahintulot sa iyo na bumili, halimbawa, ng Nissan X-Trail. Maaaring gusto mo ang kotse, kabilang ang dahil sa orihinal na istilo ng katawan at taksi. Dahil sa madalas na pagkasira ng mga yunit ng diesel, sa kasong ito, inirerekumenda din namin ang isang dalawang-litro na makina ng gasolina na may kapasidad na 140 hp.
Ang kotse na hinahanap namin, 2003, ay binili sa isang domestic car dealership, na na-serve. Ayon sa nagbebenta, na pangalawang may-ari nito, ang X-Trail ay nakapaglakbay na ng 185 sa ngayon. km. Ang panimulang presyo ng Hapon ay PLN 25000.
Nissan X-Trail 2,0 petrol, taong 2003, presyo PLN 25000.
Ang unang henerasyon ng Toyota RAV4 ay nagkakahalaga ng PLN 12-14 thousand. Ito ay sapat na para sa isang disenteng kopya ng 1995-1996, i.e. pagsisimula ng produksyon. Kailangan mong maghanda ng tungkol sa PLN 26-28 thousand para sa susunod na paglabas ng modelong ito.
Ang madilim na asul na Toyota RAV4 na nakita namin sa aming site ay inaalok para sa PLN 28900 2002. Ang kotse ay 1,8 taong gulang, sa ilalim ng hood ay isang 4-litro na makina ng gasolina. Gayunpaman, sa kasong ito, sulit na magbayad ng ilang libong dagdag at maghanap ng Toyota na may diesel unit. Ang mga DXNUMXD engine na naka-install sa mga sasakyang ito ay itinuturing na isa sa mga pinaka maaasahan sa merkado.
Toyota Rav4 1,8 petrol, taong 2002, presyo PLN 28900
tinatayang Ang PLN 35 ay sapat na para sa isang mahusay na pinananatili na Hyundai Tucson, Santa Fe o Kia Sportage o Sorento. Ang mga alok sa Korea ay hindi sikat sa pangalawang merkado 5-6 taon na ang nakakaraan, ngunit sa paglipas ng panahon ay nakakakuha sila ng parami nang parami ng mga tagasuporta sa mga Polish na driver. Ang halaga na pinag-uusapan natin sa kaso ng Tucson at Sportage ay sapat na para sa isang medyo batang kotse, na may edad na 5-6 taon. Kapansin-pansin, ang mas malalaking Santa-Fe at Sorento SUV ay mabibili ng medyo mas mura.
Hyundai Santa Fe 2,0 diesel, taong 2003, presyo PLN 25950
Hyundai Tucson 2,0 diesel, taong 2006, presyo PLN 34900
KIA Sportage 2,0 diesel, taong 2005, presyo PLN 35999
Ang mas malapit sa 40 PLN 4,7, mas malaki ang pagpipilian. Para sa halagang ito, maaari kang bumili ng parehong mas batang mga kopya ng mga modelo sa itaas, pati na rin ang iba pang mga modelo - hindi lamang maliliit na SUV. Ang aming atensyon sa Regiomoto.pl ay nakuha ng isang pitong taong gulang na Jeep Grand Cherokee na may malakas na 8-litro na VXNUMX na makina. Kung ikukumpara sa mga kakumpitensya, ang kotse ay nag-aalok ng mas mahusay na pagganap sa pagmamaneho.
Ang pinakamalaking kawalan ay isang malaking gana sa gasolina. Kapag bumibili ng naturang kotse, kailangan mong isaalang-alang ang pagkonsumo ng hanggang 20-22 litro ng gasolina bawat daan. Ang Jeep, gayunpaman, ay napakahusay sa gamit. Bilang karagdagan sa leather upholstery, nag-aalok ito, bukod sa iba pang mga bagay, power-adjustable at heated na upuan, isang high-end na audio system na may DVD player, dual-zone air conditioning at cruise control. Ang presyo ng 39000 ay isang netong halaga, ngunit ipinapalagay namin na dahil sa mga pagtatalo, ang gutom na may-ari ng makina ay dapat na handang makipag-ayos.
Jeep Grand Cherokee 4,7 petrol, taong 2004, presyo PLN 39000 net
Na may higit sa PLN 40 40, ang pagpili ng modelo ay pangunahing isang bagay ng panlasa. Sa hanay mula 100 hanggang 5 libo. PLN, maaari kang bumili ng parehong premium na SUV na ilang taong gulang na, o ng bagong kotse mula sa hindi gaanong kilalang tagagawa. Sa unang grupo, nangunguna ang Mercedes ML, BMW X90, Volvo XC7, Subaru Outback, Tribeca, Volkswagen Touareg at Mazda CX-XNUMX.
Ang mga halagang PLN 70-90 thousand ay sapat na para sa bago o halos bagong mga kotseng Kia, Hyundai, Suzuki, Nissan o Mitsubishi. Mahirap pumili.
Mercedes ML 2,7 diesel, taong 2000, presyo PLN 42500.
Mercedes ML 320 CDI, 2006, presyo PLN 99900.
BMW X5 3,0 diesel, taong 2002, presyo PLN 54900
Volvo XC90 2,4 diesel, taong 2005, presyo PLN 64900
Volkswagen Touareg 3,2 petrol, taong 2003, presyo PLN 54000
Subaru Tribeca 3,6 petrol, MY 2007, presyo PLN 83900
Mazda CX-7 2,3 petrol, MY 2008, presyo PLN 84900
***
Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng isang SUV at isang crossover?
Sa automotive market, ang crossover ay isang sasakyan na pinagsasama ang mga feature ng isang SUV at isang city car o station wagon. Ang SUV ay isang katulad na timpla, ngunit sa likod ay mukhang isang roadster. Ang terminong "malaking SUV" ay ginagamit pa rin, lalo na sa merkado ng Amerika.
Subukan nating gawin itong katotohanan. Kaya, halimbawa, ang Subaru Forester ay maaaring maiuri bilang isang crossover, ngunit ang Tribeca ay magiging isang malaking SUV. Ang intermediate na modelo - Outback - ay isang SUV, bagaman madalas din itong kasama sa pangkat ng mas malalaking crossovers ...
Gobernador Bartosz
larawan ni Bartosz Guberna
