Pagsusuri ng paghahambing ng Kia Sorento at Toyota Kluger - sinubukan namin ang dalawa sa pinakamahusay na pitong upuan na pamilya SUV sa Australia
Test Drive

Pagsusuri ng paghahambing ng Kia Sorento at Toyota Kluger - sinubukan namin ang dalawa sa pinakamahusay na pitong upuan na pamilya SUV sa Australia

Ang Kluger at Sorento ay mukhang masungit na mga SUV, ngunit ang Toyota ay para sa akin ay medyo simple at konserbatibo, halos pag-aari ng estado. Ang Kia ay higit na maluho at moderno sa pag-istilo nito sa loob at labas.

Tingnan muna natin ang Kluger.

Si Kluger ay kasing gwapo ng pangalan niya, hindi naman kagandahan. Gayunpaman, habang wala itong futuristic na mukha ng Kia Sorento, mukhang matigas at seryoso ito.

Pagkatapos gumugol ng ilang oras sa pagmamaneho sa mga suburb kung saan namumuno sa labas ng kalsada, masasabi ko sa iyo na ito ay nagbigay inspirasyon sa kaunting paggalang kahit na isinara ko ang buong kalye sa aking labing-isang pagliko.

Ang Kluger ay mukhang mas malaking bersyon ng RAV4 na may mustache grille at blade headlight. Ang Kluger ay hindi kasinggulo ng midsize na kapatid nito, at makikita mo ang mga kurba sa mga rear fender na umaabot hanggang sa tailgate.

Si Kluger ay kasing gwapo ng pangalan niya, hindi naman kagandahan.

Ang GX ay ang entry class at ang GXL sa itaas ay mayroon silang 18" alloy wheels ngunit ang top class na Grande lamang ang may 20" na gulong at may kasama silang chrome effect na pintura na maaaring OTT para sa ilan.

Ang sabungan ay gumagana sa halip na naka-istilong, na may isang dashboard na pinangungunahan ng kung ano ang tila isa sa mga malalaking pizza scoops na naglalaman ng isang multimedia screen at mga climate control dial.

Ang GX ay may mga upuang itim na tela na may leather na manibela at shifter, ang GXL ay may sintetikong leather na upuan, at ang Grande ay may totoong leather na upholstery.

May mga soft-touch surface na may stitching, ngunit ang lahat ng klase ay mayroon pa ring kasaganaan ng matitigas na plastik at istilo na kulang sa premium na hitsura ng ilang mga kakumpitensya.

Ang mga sukat ng Kluger ay 4966mm ang haba, 1930mm ang lapad at 1755mm ang taas.

Siyam na kulay ng pintura ang mapagpipilian: Graphite Metallic, Atomic Rush Mica Red, Licorice Brown Mica, Saturn Blue Metallic, Galena Blue Metallic, Crystal Pearl, Silver Storm Metallic at Eclipse Black".

Ang kabuuang sukat ng Kluger ay 4966 mm ang haba, 1930 mm ang lapad at 1755 mm ang taas.

Ang Sorento ay humigit-kumulang 150mm na mas maikli sa 4810mm ang haba, 30mm na mas makitid sa 1900mm ang lapad at 55mm na mas maikli sa 1700mm na taas.

At kahit na ang bagong Kluger ay halos kapareho sa lumang bersyon, ang bagong henerasyong Sorento ay hindi katulad ng nauna ... hindi sa huli.

Buweno, maliban sa likurang bahagi ng bintana, na may parehong anggulo, na isang sadyang tango sa nakaraang modelo.

Ang antas ng detalye, pagiging maalalahanin at istilo ng Sorento ay kitang-kita.

Ang papalabas na bersyon ay premium at palakaibigan, ngunit ang mga proporsyon nito ay tila namamaga kumpara sa mabagsik, angular na bagong henerasyong Sorento.

Parang nagbago din ang ugali. Ito ay isang pampamilyang SUV, sigurado, ngunit mayroon itong talento ng muscle car, mula sa istilong Camaro na mga headlight na nag-frame ng grille hanggang sa Mustang-style na mga taillight, at lahat ng nasa pagitan ay puno ng matutulis na mga gilid.

Ang cabin ay mas kapansin-pansin sa kanyang cheese grater texture sa dash at mga pinto, malaking center console na may chrome trim at jog dial.

Ang 10.25-pulgada na display ng media, na karaniwan sa klase ng Sport at pataas, ang pinakakawili-wiling nakita ko sa anumang kotseng nasubukan ko.

Ang antas ng detalye, pagiging maalalahanin at istilo na napunta dito ay kitang-kita sa mga neon na tao, mga font at icon nito, old-school light bulb effect para sa mga frequency ng radyo, at kahit isang nakakaintriga na "street light" mode para sa navigation. Kasabay nito, ito rin ang isa sa pinakamadaling gamitin na sistema na aking nakita.

Habang ang bagong Kluger ay halos kapareho sa lumang bersyon, ang bagong henerasyong Sorento ay hindi katulad ng nauna.

Kinukumpleto ng top-of-the-line na GT-Line ang premium na hitsura na may ganap na digital instrument cluster at Nappa leather na upuan.

Ang mga materyales ay nararamdaman ng mataas na kalidad at ang fit at finish ay mahusay.

Mayroong pitong kulay na mapagpipilian, ngunit ang "Clear White" lamang ay hindi nangangailangan ng $695 na halaga ng iba pa, kabilang ang "Silky Silver", "Steel Grey", "Mineral Blue", "Aurora Black", "Gravity Blue". ' at 'Snow White Pearl'. 

Puntos sa 5

Magdagdag ng komento