Pagsusulit sa paghahambing: Renault Kangoo Express Maxi 1.5 dCi at Dacia Dokker Van 1.5 dCi

Ngunit una, kailangan nating linawin ang isa pang bagay. Ang Renault Kangoo ay hindi ang pundasyon kung saan itinayo ang Dacio Dokker, bagaman sa unang tingin ay ganito, mayroon pa rin silang pinakakatulad kapag binubuhat natin ang hood.

Ang Dacio ay pinalakas ng 90-horsepower turbodiesel ng Renault, na syempre matagal nang pamilyar sa industriya ng automotive at ginagamit para sa mga sasakyan ng Renault, Dacia at Nissan. Ang gearbox ay limang-bilis at ipinagmamalaki ang katamtamang pagkonsumo ng gasolina, na sa pagsubok ay 5,2 liters bawat 100 na kilometro. Sa kabilang banda, ang Renault Kangoo ay mayroong state-of-the-art na 1.5 dCi engine na may 109 horsepower at isang anim na bilis na paghahatid sa ilalim ng hood, na kung saan ay ang pinakamahusay na pagpipilian sa mga light van ng bahay na ito sa Pransya.

Ang mas maraming kapangyarihan ay nangangahulugan ng mas maraming pagkonsumo ng gasolina, na sa pagsubok ay 6,5 litro bawat daang kilometro. Isinasaalang-alang ang katotohanan na ang kapasidad ng pagdala ng Kangoo ay nakakainggit, dahil tumitimbang ito ng 800 kilo, hindi dapat kalimutan ng isa ang tungkol sa mas malalaking sukat nito, na mas mababa sa average na higit sa lahat sa haba. Bagama't ang Dacia ay isang klasikong inaalok na magaan na van, ang Kangoo Maxi ay isang kotse na may redundancy, bilang karagdagan sa isang kumportableng pares ng mga upuan sa harap, mayroon din itong natitiklop na bangko sa likuran na maaaring magdala ng tatlong pasaherong nasa hustong gulang nang puwersahan. . Ang bangko ay natitiklop sa loob lamang ng ilang segundo at ang passenger compartment ay nagiging karagdagang flat-bottomed luggage compartment, na siyempre ay mahalaga para sa mga van.

Magagawa mong i-load ang isang pares ng mga euro pallet sa pareho, at ang pag-access ay posible kapwa sa pamamagitan ng mga double door sa likuran at sa pamamagitan ng medyo malawak na side sliding door. Ang kargamento ay minimal: ang Dacia ay maaaring magdala ng hanggang 750kg at ang Kangoo hanggang 800kg. Sa Dokker, makakapag-stack ka ng load na may lapad na 1.901 x 1.170 mm x 1.432 mm, habang sa Kangoo, makakapag-stack ka ng 2.043 mm (o 1.145 mm kapag nakatiklop) x XNUMX mm, kung sa parehong sitwasyon. ang lapad sa pagitan ng mga panloob ay isinasaalang-alang ang mga pakpak.

At ang panghuli ngunit hindi pa huli, ang presyo. Sa pangunahing bersyon, mas mura ang Dacia noon! Maaari itong bilhin sa pito at kalahating libo, at ang modelo ng pagsubok, na mahusay din sa gamit, ay nagkakahalaga ng 13.450 euro. Para sa isang pangunahing Kangoo Maxi sa motorisasyong ito, ang 13.420 € 21.204 ay dapat na ibawas, at ang isang modelo ng pagsubok na mayaman na kagamitan ay maaaring maging iyo para sa XNUMX XNUMX €. Ito ay makikita sa loob ng mga sasakyan, pati na rin sa pagmamaneho ng pagganap at kadaliang mapakilos. Ang Kangoo ay mas mahusay, mas modern sa pagsasaalang-alang na ito, mas mahusay na mga materyales.

Pangwakas na marka: Ang Dacia ay walang alinlangan na isang napaka-kagiliw-giliw na pagpipilian para sa mga naghahanap ng pinakamababang halaga sa bawat metro kubiko ng espasyo ng kargamento, habang ang Renault ay nasa kabilang dulo ng sukat. Nag-aalok ito ng pinakamaraming, ngunit tiyak na nagkakahalaga ng maraming.

Teksto: Slavko Petrovchich

Dacia Dokker Minibus 1.5 dCi 90

Pangunahing data

Teknikal na impormasyon

makina:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.461 cm3 - maximum power 66 kW (90 hp) sa 3.750 rpm - maximum torque 200 Nm sa 1.750 rpm.
Paglipat ng enerhiya:	engine-driven na mga gulong sa harap - 5-speed manual transmission - gulong 185/65 R 15 T XL (Continental EcoContact).
Kapasidad:	pinakamataas na bilis 162 km/h - 0-100 km/h acceleration 13,9 s - fuel consumption (ECE) 5,2/4,5/4,1 l/100 km, CO2 emissions 118 g/km.
misa:	walang laman na sasakyan 1.189 kg - pinahihintulutang kabuuang timbang 1.959 kg.
Panlabas na sukat:	haba 4.365 mm – lapad 1.750 mm – taas 1.810 mm – wheelbase 2.810 mm – trunk 800–3.000 l – 50 l tangke ng gasolina.

Renault Kangoo Express Maxi 1.5 dCi 110 – Presyo: + RUB XNUMX

Pangunahing data

Teknikal na impormasyon

makina:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.461 cm3 - maximum power 80 kW (109 hp) sa 4.000 rpm - maximum torque 240 Nm sa 1.750 rpm.
Paglipat ng enerhiya:	front wheel drive engine - 6-speed manual transmission - gulong 205/55 R 16 H (Michelin Energy Saver).
Kapasidad:	pinakamataas na bilis 170 km/h - 0-100 km/h acceleration 12,3 s - fuel consumption (ECE) 6,4/5,0/5,5 l/100 km, CO2 emissions 144 g/km.
misa:	walang laman na sasakyan 1.434 kg - pinahihintulutang kabuuang timbang 2.174 kg.
Panlabas na sukat:	haba 4.666 mm – lapad 1.829 mm – taas 1.802 mm – wheelbase 3.081 mm – trunk 1.300–3.400 l – 60 l tangke ng gasolina.