SRS sa dashboard

Imposibleng isipin ang isang modernong kotse na walang mga tampok na pangkaligtasan tulad ng anti-skid technology, awtomatikong pag-lock ng function at airbag system.

SRS sa dashboard (Mitsubishi, Honda, Mercedes)

SRS (Supplemental Restraint System) - isang sistema para sa pag-deploy ng mga airbag (Airbag), mga pretensioner ng seat belt.

Kung walang mga malfunctions, ang tagapagpahiwatig ng SRS ay umiilaw, kumikislap ng maraming beses, at pagkatapos ay mamamatay hanggang sa susunod na pagsisimula ng makina. Kung may mga problema, mananatili ang indicator.

Sa pagpapakita ng SRS, may nakita umanong mga problema sa pagpapatakbo ng mga airbag. Posibleng masamang kontak (rusted) o hindi talaga. Kinakailangang bisitahin ang service center, susuriin nila ito gamit ang isang scanner.

Matapos ang unang tseke at may nakitang error, inuulit ng system ang tseke pagkaraan ng ilang sandali, kung walang mga senyales ng problema, i-reset ang error code na naitala nang mas maaga, lumabas ang indicator, at gumagana nang normal ang makina. Ang pagbubukod ay mga kritikal na error kapag ang code ay naka-imbak sa permanenteng memorya sa loob ng mahabang panahon.

Mga mahalagang punto

Kapaki-pakinabang na impormasyon at ilang dahilan:

1. Minsan ang sanhi ay isang nasira na steering column cable (kinakailangan ng kapalit).
2. Ang bagay ay maaaring magsinungaling hindi lamang sa pagpapatakbo ng mga unan, kundi pati na rin sa anumang iba pang node ng sistema ng seguridad.
3. Kapag ang icon ng SRS ay ipinakita sa 99%, tiyak na mayroong ilang uri ng malfunction. Ang mga kumpanya ng pagmamanupaktura ng sasakyan ay lumikha ng isang lubos na maaasahang sistema ng seguridad. Ang mga maling positibo ay halos hindi kasama.
4. Mahina ang koneksyon ng mga contact sa mga pinto, lalo na pagkatapos ng pagkumpuni. Kung hahayaan mong hindi pinagana ang contact, permanenteng paganahin ang SRS system.
5. Malfunction ng shock sensor.
6. Mahina ang pakikipag-ugnayan sa pagitan ng mga device ng system dahil sa mga nasira na mga wiring cable.
7. Ang operasyon ng mga piyus ay sira, mahinang paghahatid ng signal sa mga punto ng contact.
8. Paglabag sa module / integridad ng kontrol sa seguridad kapag nag-i-install ng alarma sa seguridad.
9. Ibinabalik ang function ng airbag nang hindi nire-reset ang memorya ng error.
10. Ang resistensya ay higit sa normal sa isa sa mga pad.
11. Mababang boltahe ng on-board network (ito ay itatama sa pamamagitan ng pagpapalit ng baterya).
12. Ang mga unan ay nag-expire na (karaniwang 10 taon).
13. Moisture content sa mga sensor (pagkatapos ng malakas na pag-ulan o pag-flush).

Konklusyon

• SRS sa panel ng instrumento - airbag system, belt pretensioners.
• Naroroon sa maraming modernong mga kotse: Mitsubishi, Honda, Mercedes, Kia at iba pa.
• Ang mga problema sa system na ito ay nagiging sanhi ng ilaw ng SRS na manatili sa lahat ng oras. Maaaring magkakaiba ang mga dahilan, inirerekomenda na makipag-ugnayan sa service center (SC) para sa diagnosis.