Nag-freeze ang mga baso mula sa loob: posible bang malutas ang problema

Kung ang kotse ay pinapatakbo sa isang malamig na rehiyon ng bansa, kung gayon ang may-ari ng kotse na ito ay maaga o huli ay haharapin ang problema ng mga nagyeyelong bintana mula sa kompartimento ng pasahero. Ang hindi pangkaraniwang bagay na ito ay maaaring may ilang mga kadahilanan. Sa kabutihang palad, ang driver ay maaaring alisin ang marami sa kanila sa kanyang sarili. Subukan nating alamin kung paano ito ginawa.

Bakit nagyeyelo ang mga bintana mula sa loob

Kung ang mga bintana sa kompartimento ng pasahero ng kotse ay nagyelo mula sa loob, kung gayon ang hangin sa kompartimento ng pasahero ay masyadong mahalumigmig.

Nagyelo ang mga bintana ng kotse dahil sa mataas na kahalumigmigan sa cabin

Samakatuwid, kapag bumaba ang temperatura sa cabin, ang tubig ay inilabas mula sa hangin at tumira sa mga bintana, na bumubuo ng condensate, na mabilis na nagiging hamog na nagyelo sa mga negatibong temperatura. Isaalang-alang ang mga karaniwang sanhi ng condensation:

• mga problema sa panloob na bentilasyon. Ito ay simple: sa cabin ng bawat kotse ay may mga butas para sa bentilasyon. Ang mga butas na ito ay maaaring maging barado sa paglipas ng panahon. Kapag walang bentilasyon, ang mamasa-masa na hangin ay hindi makaalis sa cabin at maiipon dito. Bilang isang resulta, ang paghalay ay nagsisimulang mabuo sa salamin, na sinusundan ng pagbuo ng yelo;
• pumapasok ang snow sa cabin. Hindi lahat ng driver ay nagmamalasakit kung paano ipagpag nang maayos ang kanilang mga sapatos kapag sumakay sa isang kotse sa taglamig. Bilang resulta, ang niyebe ay nasa cabin. Natutunaw ito, tumutulo sa mga rubber mat sa ilalim ng mga paa ng driver at mga pasahero. Lumilitaw ang isang puddle, na unti-unting sumingaw, na nagdaragdag ng kahalumigmigan sa cabin. Ang resulta ay pareho pa rin: hamog na nagyelo sa mga bintana;
• iba't ibang uri ng salamin. Iba't ibang nagyeyelo ang cabin glass ng iba't ibang brand sa mahalumigmig na hangin. Halimbawa, ang Stalinit brand glass, na naka-install sa karamihan ng mga lumang domestic car, ay mas mabilis na nag-freeze kaysa sa triplex brand glass. Ang dahilan ay ang iba't ibang thermal conductivity ng mga baso. Ang "triplex" ay may polymer film sa loob (at kung minsan kahit dalawa sa kanila), na dapat pigilin ang mga fragment kung ang salamin ay masira. At ang pelikulang ito ay nagpapabagal din sa paglamig ng salamin, kaya kahit na may isang napaka-mode na interior, condensate sa mga "triplex" na mga form sa ibang pagkakataon kaysa sa "stalinite";
  

  Dalawang uri ng triplex glass na may anti-freeze polymer film
• malfunction ng sistema ng pag-init. Ang hindi pangkaraniwang bagay na ito ay karaniwan sa mga klasikong VAZ na kotse, ang mga heater kung saan hindi kailanman nagkaroon ng magandang higpit. Kadalasan sa gayong mga makina ay dumadaloy ang gripo ng kalan. At dahil ito ay matatagpuan halos sa ilalim ng glove compartment, ang antifreeze na dumadaloy mula doon ay nasa ilalim ng mga paa ng front passenger. Dagdag pa, ang scheme ay pareho pa rin: isang puddle ay nabuo, na evaporates, moistening ang hangin at nagiging sanhi ng salamin sa freeze;
• paghuhugas ng kotse sa malamig na panahon. Karaniwang hinuhugasan ng mga driver ang kanilang mga sasakyan sa huling bahagi ng taglagas. Sa panahong ito, maraming dumi sa mga kalsada, hindi pa bumabagsak ang niyebe, at mababa na ang temperatura ng hangin. Ang lahat ng mga salik na ito ay humantong sa isang pagtaas ng kahalumigmigan sa cabin at ang pagbuo ng panloob na yelo, na kung saan ay lalong kapansin-pansin sa umaga kapag ang kotse ay naka-park at hindi pa nagpainit.

Paano alisin ang nagyelo na salamin

Upang maiwasan ang pagyeyelo ng mga bintana, ang driver ay kailangang kahit papaano ay bawasan ang kahalumigmigan sa cabin, nang sabay-sabay na mapupuksa ang yelo na nabuo na. Isaalang-alang ang mga opsyon para sa paglutas ng problema.

1. Ang pinaka-halata na pagpipilian ay upang buksan ang mga pintuan ng kotse, i-ventilate ang interior nang lubusan, pagkatapos ay isara ito at i-on ang heater nang buong lakas. Hayaang tumakbo ang heater sa loob ng 20 minuto. Sa karamihan ng mga kaso, nalulutas nito ang problema.
2. Kung ang makina ay nilagyan ng mga pinainit na bintana, pagkatapos kasama ang bentilasyon at pag-on ng pampainit, dapat ding i-activate ang pagpainit. Ang yelo mula sa windshield at likurang bintana ay mawawala nang mas mabilis.
   

   Ang pagsasama ng mga pinainit na bintana ay nagbibigay-daan sa iyo upang mapupuksa ang hamog na nagyelo nang mas mabilis
3. Pagpapalit ng mga alpombra. Ang panukalang ito ay partikular na nauugnay sa taglamig. Sa halip na mga banig na goma, ang mga banig ng tela ay inilalagay. Kasabay nito, ang mga banig ay dapat na kasing fleecy hangga't maaari upang ang kahalumigmigan mula sa mga bota ay nasisipsip sa kanila nang mabilis hangga't maaari. Siyempre, ang absorbency ng anumang banig ay limitado, kaya ang driver ay kailangang sistematikong alisin ang mga banig at patuyuin ang mga ito. Kung hindi, ang salamin ay magsisimulang mag-freeze muli.
   

   Mas mainam ang mga cloth fleecy rug sa taglamig kaysa sa mga karaniwang goma
4. Ang paggamit ng mga espesyal na pormulasyon. Ang driver, na nakatagpo ng hamog na nagyelo sa salamin, ay karaniwang sinusubukang i-scrape ito gamit ang ilang uri ng scraper o iba pang improvised na tool. Ngunit ito ay maaaring makapinsala sa salamin. Mas mainam na gumamit ng ice remover. Ngayon sa pagbebenta mayroong maraming mga formulation na ibinebenta kapwa sa mga ordinaryong bote at sa mga spray can. Mas mainam na bumili ng spray can, halimbawa, Eltrans. Ang pangalawang pinakasikat na lineup ay tinatawag na CarPlan Blue Star.
   

   Ang pinakasikat na produktong anti-icing na "Eltrans" ay pinagsasama ang kaginhawahan at makatwirang presyo

Mga katutubong pamamaraan ng pagharap sa icing

Mas gusto ng ilang mga driver na huwag gumastos ng pera sa lahat ng uri ng mga trick, ngunit gumamit ng mga napatunayang makalumang pamamaraan upang maalis ang yelo.

1. Lutong bahay na anti-icing na likido. Inihanda ito nang napakasimple: isang ordinaryong plastik na bote na may spray ay kinuha (halimbawa, mula sa isang windshield wiper). Ang ordinaryong suka sa mesa at tubig ay ibinubuhos sa bote. Ratio: tubig - isang bahagi, suka - tatlong bahagi. Ang likido ay lubusan na halo-halong at isang manipis na layer ay sprayed sa salamin. Pagkatapos ang salamin ay dapat punasan ng manipis na tela. Pinakamabuting gawin ang pamamaraang ito bago iwan ang kotse sa paradahan nang magdamag. Pagkatapos sa umaga hindi mo na kailangang gulo sa frosted glass.
   

   Ang ordinaryong suka sa mesa, na hinaluan ng isa hanggang tatlo sa tubig, ay gumagawa ng isang mahusay na anti-icing liquid.
2. Ang paggamit ng asin. Ang 100 gramo ng ordinaryong asin ay nakabalot sa isang manipis na tela o napkin. Pinupunasan ng basahan na ito ang lahat ng bintana sa loob ng kotse mula sa loob. Ang pamamaraang ito ay mas mababa sa kahusayan sa isang gawang bahay na likido, ngunit sa loob ng ilang panahon maaari itong pigilan ang pag-icing.

Video: pangkalahatang-ideya ng iba't ibang mga anti-fogging agent

NAG-FREEZE BA ANG MGA SALAMIN SA KOTSE? Gawin mo

Kaya, ang pangunahing problema na nagiging sanhi ng pag-icing ng salamin ay mataas na kahalumigmigan. Ito ay sa problemang ito na ang driver ay dapat tumutok kung hindi niya nais na patuloy na mag-scrape ng mga piraso ng yelo mula sa windshield. Sa kabutihang palad, sa karamihan ng mga kaso, sapat na ang simpleng palitan ang mga banig sa sahig sa kotse at i-ventilate ito nang maayos.