Salamin, salamin hindi pantay...

Ang pinsala sa mga bintana ng kotse, lalo na ang mga windshield, ay isang malubhang problema para sa isang may-ari ng sasakyan. Gayunpaman, hindi palaging kinakailangan na agad na palitan ang isang nasirang elemento. Sa ilang mga kaso, maaari itong ayusin, salamat sa kung saan kami ay makatipid sa pagbili ng isang ganap na bagong baso. Magagawa ito sa kaso ng maliliit na bitak o chips. Ang problema, gayunpaman, ay hindi sila maaaring masyadong malaki.

Ang barya ang hahatol

Taliwas sa mga hitsura, ang subheading sa itaas ay hindi walang kahulugan. Ayon sa mga eksperto, tanging pinsala na hindi lalampas sa diameter ng limang zloty coin lamang ang maaaring ayusin. Sa pagsasagawa, ang mga ito ay maliliit na fragment na nilikha, bukod sa iba pang mga bagay, pagkatapos matamaan ng isang bato. Gayundin, ang pinsala ay hindi dapat masyadong malapit sa gilid ng salamin. Ang katotohanan ay pagkatapos ay hindi posible na gamitin ang mga tool na kinakailangan upang maisagawa ang pag-aayos. Ang isang mahalagang punto ay ang mabilis na pagtuklas ng driver at ang pinakasimpleng paraan upang ayusin ito, halimbawa, gamit ang adhesive tape. Napakahalaga nito, dahil sa ganitong paraan mapoprotektahan natin ang nasirang lugar mula sa hangin, kahalumigmigan at iba't ibang uri ng polusyon. Ang pag-iingat ay magreresulta din sa mga kahihinatnan ng mismong pag-aayos - pagkatapos alisin ang mga chips, ang salamin sa lugar na ito ay maibabalik ang normal nitong transparency.

Sa matigas na dagta

Ang isang nasirang lugar na positibong kwalipikado para sa pagkukumpuni ay dapat na lubusang linisin. Ginagawa ito gamit ang isang gilingan ng karne at pagkatapos ay isang vacuum pump. Ang gawain ng huli ay sumipsip ng hangin mula sa mga puwang sa pagitan ng mga layer ng salamin at pilitin ang kahalumigmigan na naipon doon na sumingaw. Ngayon ay maaari kang magpatuloy sa tamang pag-aayos ng nasirang lugar. Sa tulong ng isang espesyal na baril, ang dagta ay iniksyon sa kanila, na unti-unting pinupuno ang pumutok. Kapag sapat na ang dami nito, dapat itong mapatay nang maayos. Para dito, ginagamit ang ilang minuto ng UV irradiation. Ang huling hakbang ay alisin ang labis na dagta mula sa naayos na lugar at lubusang linisin ang lahat ng salamin.

Ano at paano ayusin?

Sa ganitong paraan, maaaring ayusin ang maliit na pinsala, pangunahin sa mga windshield. Huling nakadikit, i.e. binubuo ng dalawang layer ng salamin na pinaghihiwalay ng foil. Sa karamihan ng mga kaso, ang paghampas ng bato, halimbawa, ay nakakasira lamang sa panlabas na layer, na nag-iiwan sa panloob na layer na buo. Gayunpaman, ang pinsala sa gilid at likurang mga bintana ay hindi maaaring ayusin. Bakit? Ang mga ito ay tumigas at naputol sa maliliit na piraso sa epekto. Ang isang hiwalay na problema ay ang posibleng pag-aayos ng pinsala sa mga windshield na may isang sistema ng pag-init na naka-install sa loob ng mga ito. Sa maraming mga kaso, imposibleng alisin ang mga chips sa kanila, dahil ang sistema ng pag-init na inilagay sa pagitan ng mga layer nito ay nagpapahirap o kahit na imposible na lubusan na linisin ang nasirang lugar at ipakilala ang dagta.

Dito (sa kasamaang palad) palitan lang

Sa wakas, ito ay malinaw: ang isang malubhang nasira o sirang windshield ay maaari lamang mapalitan ng bago. Ang lumang baso ay tinanggal mula sa gasket, o - kapag ito ay nakadikit - pinutol ng mga espesyal na kutsilyo. Pagkatapos alisin ang nasirang windshield, maingat na linisin ang lugar ng pag-install nito mula sa lumang pandikit, at sa kaso ng mas lumang mga kotse, mula sa naipon na kalawang. Pagkatapos nito, maaari kang magpatuloy sa pag-install ng isang bagong windshield. Pagkatapos mag-apply ng espesyal na pandikit sa mga gilid nito, ang salamin ay maingat na inilapat sa lugar ng pag-install, at pagkatapos ay pinindot ng naaangkop na puwersa. Nagtatakda ang pandikit pagkatapos ng ilang oras at hindi dapat gumalaw ang sasakyan sa panahong ito. Ang kabiguang sumunod sa kundisyong ito ay maaaring humantong sa panganib ng hindi wastong pagkakalapat ng salamin sa katawan at ang pagbuo ng mga pagtagas kung saan ang moisture ay tumagos sa loob ng sasakyan.