Dapat ka bang bumili ng electric car?

Mas maraming tao ang lumilipat sa mga de-kuryenteng sasakyan habang mas maraming modelong may pinahusay na teknolohiya at pinahabang hanay ang naging available. ang pagtatapos ng mga benta ng mga bagong gasolina at diesel na sasakyan ay pinlano sa 2030. Ang bilang ng mga ginamit na de-kuryenteng sasakyan sa merkado ay lumalaki din habang ang mga may-ari ng mas lumang mga modelo ay lumipat sa mga bago.

Bagama't magiging maganda ang isang de-kuryenteng sasakyan para sa maraming tao, sulit pa ring isaalang-alang kung paano ito maaaring umangkop sa iyong partikular na pamumuhay at mga gawi sa pagmamaneho. Upang matulungan kang magpasya kung dapat kang magsaksak o mag-fill up, narito ang aming gabay sa mga kalamangan at kahinaan ng pagmamay-ari ng electric car.

Propesyonal

Низкие эксплуатационные расхXNUMX

Sa pangkalahatan, ang anumang de-koryenteng sasakyan ay maaaring mas mura kaysa sa katumbas na gasolina o diesel na kotse. Ang pangunahing pang-araw-araw na gastusin ay nauugnay sa muling pagkarga ng baterya, na pinaka-epektibo kung gagawin sa bahay.

Magbabayad ka para sa kuryente ng sambahayan sa pamamagitan ng kilowatt-hours (kWh). Eksakto kung magkano ang halagang ito ay nakadepende sa taripa na binabayaran mo sa iyong supplier ng kuryente. Dapat mong madaling malaman ang iyong gastos sa bawat kWh at i-multiply iyon sa kapasidad ng baterya ng isang de-kuryenteng sasakyan (nakalista din sa kWh) upang halos malaman kung magkano ang magagastos sa isang buong recharge. 

Tandaan na ang paggamit ng mga pampublikong istasyon ng pagsingil ay karaniwang mas mahal kaysa sa pagsingil sa bahay. Maaaring mag-iba nang malaki ang mga gastos sa pagitan ng iba't ibang vendor ng charger. Karaniwan, mas mababa pa rin ang babayaran mo kaysa sa mga gastusin sa pagpuno ng isang tangke ng gas o diesel, ngunit sulit na magsagawa ng kaunting pagsasaliksik upang mahanap ang pinakamahusay na mga rate ng charger.

Ang iba pang mga gastos sa pagpapatakbo para sa mga de-koryenteng sasakyan ay malamang na mas mababa. Ang pagpapanatili, halimbawa, ay maaaring mas mura dahil mas kaunting mga gumagalaw na bahagi ang kailangang ayusin o palitan kaysa sa isang gasolina o diesel na kotse.

Kung gusto mong malaman ang higit pa tungkol sa halaga ng pagpapatakbo ng electric car, mag-click dito..

Mababang gastos sa buwis

Ang excise sa transportasyon (car tax) ay hindi sinisingil sa maraming de-kuryenteng sasakyan. Gayunpaman, ang lahat ng mga kotseng ibinebenta mula noong Abril 2017 na nagkakahalaga ng higit sa £40,000 ay may taunang bayad na £360 para sa unang limang taon. Mas mababa pa rin ito kaysa sa babayaran mo para sa iba pang mga hindi de-kuryenteng sasakyan sa hanay ng presyong ito, na naniningil din para sa mga paglabas ng CO2.

Ang pagtitipid sa buwis para sa mga kumpanya at mga driver ng kotse ng kumpanya ay maaari ding malaki, dahil mas mababa ang mga rate ng buwis sa kotse ng kumpanya. Ang mga driver na ito ay makakatipid ng libu-libong libra sa isang taon kumpara sa kung ano ang kailangan nila sa isang petrolyo o diesel na kotse, kahit na nagbabayad sila ng mataas na rate ng buwis sa kita.

Ang mga de-kuryenteng sasakyan ay nakakakuha din ng libreng pagpasok sa London Ultra Low Emissions Zone at iba pang malinis na lugar ng hangin ibinebenta sa buong UK.

Mas mabuti para sa ating kalusugan

Ang mga de-kuryenteng sasakyan ay hindi gumagawa ng mga usok ng tambutso, kaya nakakatulong ang mga ito na mapabuti ang kalidad ng hangin sa mga komunidad. Sa partikular, ang mga makinang diesel ay naglalabas ng mga mapaminsalang particulate emissions. na maaaring magdulot ng malubhang problema sa paghinga tulad ng hika sa mga taong naninirahan sa matataas na lugar ng trapiko. 

Mas mabuti para sa planeta

Ang pangunahing kadahilanan sa likod ng pagtulak para sa mga de-kuryenteng sasakyan ay ang hindi sila naglalabas ng carbon dioxide o iba't ibang mga pollutant habang nagmamaneho, na maaaring makatulong sa paglaban sa pagbabago ng klima. Gayunpaman, ang mga ito ay hindi ganap na walang emisyon dahil ang CO2 ay nabubuo sa panahon ng paggawa ng mga de-kuryenteng sasakyan at ang pagbuo ng kuryente para sa kanila. Gayunpaman, karamihan sa mga tagagawa, bukod sa iba pang mga bagay, ay lumilipat sa higit pang kapaligirang mapagkunan ng nababagong enerhiya sa panahon ng produksyon. Ang mas maraming nababagong enerhiya ay pumapasok din sa grid. Mayroong debate tungkol sa kung gaano karaming pagbabawas ng CO2 ang maaaring makuha mula sa isang de-koryenteng sasakyan sa buong buhay nito, ngunit maaari itong maging malaki. Maaari kang magbasa ng higit pa tungkol sa mga paglabas ng CO2 mula sa mga kotse dito..

Sila ay maayos na pinamamahalaan

Ang mga de-kuryenteng sasakyan ay mahusay para sa pagpunta mula sa punto A hanggang sa punto B dahil ang mga ito ay napakatahimik at kaaya-ayang magmaneho. Hindi sila eksaktong tahimik, ngunit ang pinakamalamang na maririnig mo ay ang mahinang ugong ng mga motor, kasama ang ugong ng mga gulong at hangin.

Ang mga de-kuryenteng sasakyan ay maaari ding maging masaya, medyo tumatalbog kumpara sa mga kotseng petrolyo at diesel dahil maaari silang magbigay sa iyo ng buong lakas sa sandaling tumapak ka sa accelerator pedal. Ang pinakamabilis na mga de-kuryenteng sasakyan ay bumibilis nang mas mabilis kaysa sa pinakamakapangyarihang mga sasakyang pang-gasolina.

sila ay praktikal

Ang mga de-kuryenteng sasakyan ay kadalasang mas praktikal kaysa sa katumbas na gasolina o diesel na mga sasakyan dahil wala silang mga makina, gearbox, o mga gas na tambutso na kumukuha ng maraming espasyo. Kung wala ang mga elementong ito, magkakaroon ka ng mas maraming espasyo para sa mga pasahero at bagahe. Ang ilan ay may puwang ng bagahe sa ilalim ng hood (minsan ay tinatawag na "franc" o "prutas"), pati na rin ang isang tradisyonal na baul sa likod.

Higit pang mga gabay sa EV

Magkano ang gastos sa pagpapatakbo ng electric car?

Mga sagot sa nangungunang 8 tanong tungkol sa mga de-kuryenteng sasakyan

Paano mag-charge ng electric car

Cons

Mas malaki ang gastos nila sa pagbili.

Ang mga baterya na nagpapagana ng mga de-koryenteng sasakyan ay napakamahal, kaya kahit na ang mga mura ay maaaring magastos ng libu-libong libra nang higit pa sa katumbas na gasolina o diesel na kotse. Upang hikayatin ang paglipat sa mga de-kuryenteng sasakyan, nag-aalok ang gobyerno ng grant na hanggang £1,500 kung bibili ka ng bagong de-kuryenteng sasakyan na wala pang £32,000, na maaaring gawing mas maginhawa para sa iyo ang pagbili ng isa pa.

Nagsisimula na ring bumaba ang presyo ng mga EV habang nagiging mas sikat ang mga ito at may ilang magagandang EV na available sa mas abot-kayang dulo ng merkado tulad ng, MG ZS EV at Vauxhall Corsa-e. 

Mas malaki ang gastos nila sa pag-insure

Ang mga premium ng insurance para sa mga de-kuryenteng sasakyan ay malamang na mas mataas dahil ang mga bahagi tulad ng mga baterya ay maaaring magastos upang ayusin o palitan. Gayunpaman, inaasahang babagsak ang mga premium sa malapit na hinaharap habang bumababa ang mga presyo ng bahagi at mas nauunawaan ng mga tagaseguro ang mga pangmatagalang panganib at gastos na nauugnay sa mga de-kuryenteng sasakyan.

Kakailanganin mong maingat na planuhin ang iyong mga biyahe

Karamihan sa mga de-koryenteng sasakyan ay may saklaw na 150 hanggang 300 milya sa isang buong singil, depende sa kung aling modelo ang iyong isinasaalang-alang. Sapat na iyon para matugunan ang mga pangangailangan ng karamihan ng mga tao sa loob ng isang linggo o dalawa sa pagitan ng mga singil ng baterya, ngunit maaaring kailanganin mong magpatuloy sa isang punto. Sa mga biyaheng ito, kakailanganin mong mag-iskedyul ng mga paghinto sa mga pampublikong istasyon ng pag-charge at maglaan ng dagdag na oras—marahil mga ilang oras—upang ma-recharge ang iyong baterya. Tandaan din na kapag nagmamaneho sa mga highway sa mas mataas na bilis, mas mabilis na nauubos ang lakas ng baterya. 

Nakakatulong, maraming EV na may built-in na satellite navigation ang dadaan sa pagitan ng pinakamahusay na mga pampublikong istasyon ng pagsingil, kahit na palaging magandang ideya na magkaroon ng backup na plano kung sakaling walang available na charger. 

Maaari kang magbasa nang higit pa tungkol sa kung paano taasan ang hanay ng isang de-koryenteng sasakyan dito..

Ang network ng pagsingil ay umuunlad pa rin

Ang network ng mga pampublikong istasyon ng pagsingil sa UK ay lumalawak sa isang makabuluhang bilis, ngunit ito ay puro sa mga pangunahing kalsada at sa mga pangunahing lungsod. Mayroong malalaking bahagi ng bansa, kabilang ang maliliit na bayan at rural na lugar, kung saan kakaunti, kung mayroon man, ang mga charger. Nangako ang gobyerno na maglalagay ng mga charging station sa mga lugar na ito, ngunit aabutin pa ito ng ilang taon.

Ang pagiging maaasahan ng charger ay maaaring minsan ay isang isyu. Karaniwang makita na ang charger ay tumatakbo sa mababang bilis o ganap na nabigo.   

Marami ring kumpanya na gumagawa ng mga charger, at lahat sila ay may kanya-kanyang paraan ng pagbabayad at pamamaraan para sa paggamit ng charger. Karamihan ay gumagana mula sa app, at iilan lamang ang gumagana mula sa mismong charger. Ang ilan ay nagpapahintulot sa iyo na magbayad habang ikaw ay pupunta, habang ang iba ay nangangailangan ng pagbabayad nang maaga. Malamang na makikita mo ang iyong sarili na bumubuo ng isang grupo ng mga app at account kung regular kang gumagamit ng mga pampublikong charger.  

Maaari silang magtagal sa pag-charge.

Kung mas mabilis ang charging station, mas kaunting oras ang aabutin para mag-charge ng electric vehicle. Ang isang 7 kW home charger ay aabutin ng ilang oras upang ma-charge ang isang kotse na may maliit na kapasidad na 24 kWh na baterya, ngunit ang isang 100 kWh na baterya ay maaaring tumagal ng higit sa isang araw. Gumamit ng 150 kW fast charging station at itong 100 kWh na baterya ay maaaring ma-charge sa loob lamang ng kalahating oras. Gayunpaman, hindi lahat ng de-kuryenteng sasakyan ay tugma sa pinakamabilis na charger.

Ang bilis ng on-board charger ng sasakyan, na nag-uugnay sa charging station sa baterya, ay isa ring mahalagang salik. Sa halimbawa sa itaas ng 150kW charging station/100kWh na baterya, magiging mas mabilis ang pagcha-charge gamit ang 800V on-board charger kaysa sa 200V charger.  

Maaari kang magbasa nang higit pa tungkol sa kung paano mag-charge ng electric car dito..

Ang pagsingil sa bahay ay hindi magagamit sa lahat

Karamihan sa mga may-ari ng de-koryenteng sasakyan ay pangunahing sinisingil ang kanilang mga de-koryenteng sasakyan sa bahay, ngunit hindi lahat ay may opsyong mag-install ng wall charger. Maaaring mayroon ka lamang paradahan sa kalye, maaaring hindi tugma ang sistema ng kuryente sa iyong tahanan, o maaaring kailangan mo ng mamahaling pundasyon upang patakbuhin ang iyong mga cable. Kung umuupa ka ng apartment, maaaring hindi ka payagan ng iyong landlord na i-install ito, o maaaring hindi ito akma sa iyong badyet.

Ang magandang balita ay ang parehong imprastraktura sa pag-charge at hanay ng mga baterya ng de-kuryenteng sasakyan ay malamang na bumuti nang malaki sa mga darating na taon, na dapat ay hindi na kailangan ang mga charger sa bahay. Bilang karagdagan, ang mga inobasyon tulad ng mga pampublikong istasyon ng pagsingil na itinayo sa mga lamppost ay inilunsad na, at maaari mong asahan ang higit pang mga solusyon na malilikha habang papalapit ang bagong pagbabawal sa pagbebenta ng gas at diesel. 

Kung handa ka nang lumipat sa kuryente, maaari mong tingnan de-kalidad na mga de-kuryenteng sasakyan available sa Cazoo at maaari ka na ngayong makakuha ng bago o ginamit na kotse gamit subscription ni Kazu. Gamitin lang ang feature sa paghahanap para mahanap kung ano ang gusto mo at pagkatapos ay bilhin, pondohan o mag-subscribe dito online. Maaari kang mag-order ng paghahatid sa iyong pintuan o kunin sa pinakamalapit Cazoo Customer Service Center.

Patuloy kaming nag-a-update at nagpapalawak ng aming saklaw. Kung naghahanap ka upang bumili ng isang ginamit na kotse at hindi mahanap ang tama ngayon, ito ay madali mag-set up ng mga alertong pang-promosyon upang maging unang makakaalam kung mayroon kaming mga sasakyan na angkop sa iyong mga pangangailangan.