Dapat ka bang bumili ng retreaded gulong para sa iyong sasakyan? sagot namin!

Alam mo ba kung ano ang retreaded gulong? Kung hindi, ang mga ito ay tanyag na "mga tincture" (hindi dapat malito sa alak). Ang mga retreaded na gulong ay nilikha sa pamamagitan ng muling pagbuo ng mga pagod na modelo. Gayunpaman, mayroon silang bagong tagapagtanggol sa loob nila. At ito ang elementong ito na may direktang epekto sa traksyon at ginhawa sa pagmamaneho. Dapat ka bang bumili ng mga gulong na nabigyan ng pangalawang buhay? Tingnan ito at alamin ang tungkol sa mga kalamangan at kahinaan ng partikular na pag-recycle ng gulong na ito!

Ano ang ibig sabihin ng retreaded gulong?

Ang mga retreaded na gulong ay mga gulong na nakatanggap ng bagong layer ng goma na may tapak sa isang bakal na bangkay (katawan). Samakatuwid, ang gayong gulong ay maaaring tawaging muling nabuo, at ang isa pang pangalan ay "kulayan". Ang kondisyon ng mga ginamit na gulong ay may mahalagang kahalagahan sa konteksto ng posibilidad ng pagbabagong-buhay ng mga ginamit na gulong. Ang mga gulong ay dapat pumasa sa isang serye ng mga pagsubok upang kumpirmahin ang kanilang kalidad. Bilang karagdagan, ang gulong mismo ay hindi dapat lumampas sa 5 taon.

Mga retreaded na gulong - ano ang ibig sabihin nito sa pagsasanay?

Mayroong karaniwang dalawang paraan upang makakuha ng mga retreaded na gulong:

•  malamig;
• sa mainit.

Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng mga pamamaraang ito at paano ito nakakaapekto sa presyo ng mga modelo? Ang isang detalyadong paglalarawan ay matatagpuan sa ibaba!

Mga gulong "tincture" - ano ang "malamig" na paraan?

Ang pamamaraan ay bumaba sa mekanikal na paglilinis ng lumang gulong at pagsuri sa kondisyon nito. Kung ang antas ng pagsusuot ay katanggap-tanggap at ang gulong ay pumasa sa inspeksyon, maaari kang magpatuloy sa muling pagbasa. Gamit ang "malamig" na paraan, ang isang yari na goma na sinturon na may isang relief tread ay ginagamit. Ang mga gulong na na-retread sa ganitong paraan ay nakadikit sa bakal na katawan ng gulong.

Hot gulong retread o ano?

Ang pagkakatulad sa pamamaraan sa itaas ay makikita lamang sa antas ng pagsuri sa kondisyon ng isang ginamit na gulong. Sa susunod na yugto, sa ilalim ng impluwensya ng mataas na temperatura at bulkanisasyon, maaaring ilapat ang bagong goma sa bangkay. Sa susunod na hakbang, ang gulong ay inilalagay sa isang haydroliko na makina. Ito, sa ilalim ng impluwensya ng init at presyon, ay ginagaya ang pattern ng pagtapak sa gulong. Ang hot retreading ay isang paraan na mas inilaan para sa mga premium o mid-range na gulong dahil mas mahal ang proseso.

Mga pagkakaiba sa mga pamamaraan ng pag-retread ng gulong - ano ang epekto ng mga ito?

Ang pinakamahalagang kadahilanan para sa maraming mga customer ay ang pangwakas na halaga ng pag-retread ng gulong. Ang pagdikit ng bago at tapos na tread sa bangkay ay mas mura. Samakatuwid, ang malamig na retread gulong ay mas abot-kaya. Ang paraan ng vulcanization ay mas mahal at samakatuwid ay ang pinaka-epektibong gastos kapag muling binabasa ang mataas na kalidad na mga gulong. Ang ilan ay naniniwala na ito rin ay nagbibigay sa mga gulong ng higit na tibay.

Mga katangian ng retreaded gulong

Malinaw na may mga tagasuporta at kalaban ang mga naturang produkto. Ano ang mga pakinabang at disadvantages ng mga retreaded na gulong? Ito ay nagkakahalaga ng pagtingin sa mga positibo at negatibong katangian.

Ano ang mga benepisyo ng isang retreaded na gulong?

Una sa lahat, bago ang tire tread. Ito ay mapapabuti:

• traksyon habang nagmamaneho;
• mga distansya ng pagpepreno;
• pinapanatili ang kotse sa mga sulok. 

Ang kotse ay mas matatag din sa madulas na ibabaw. Ang proseso ng retreading ay maaari ding gawin hanggang 3 beses. Ang isa pang bentahe ay ang malaking lalim ng pagtapak, na nagpapaliit ng hydroplaning. Ito ay magbibigay sa iyo ng mas mahusay na drainage kapag nakasakay sa puddles. Ang mga retreaded na gulong ay humigit-kumulang 30% na mas mura kaysa sa mga bago.

Kahinaan ng retreaded gulong

Totoo, ang isang bagong pagtapak ay inilalagay sa mga gulong, ngunit hindi ito makabuluhang nakakaapekto sa kanilang buhay ng serbisyo. Ito ay kadalasang mas mabilis na nauubos kaysa sa mga bagong gawang produkto. Sa kasong ito, may higit na panganib na mapinsala ang kaso, dahil ginamit na ito sa loob ng ilang taon. Ang ingay habang nagmamaneho ay maaari ding maging disadvantage. Bagama't mahigpit ang bagong tread, maaari kang makaranas ng mas mataas na antas ng ingay kapag bumibilis kaysa sa mga bagong gulong.

Mga retreaded na gulong at conspiracy theories at myths

Sa kasamaang palad, maraming mga alamat ang lumaki sa paligid ng mga retreaded na gulong sa mga nakaraang taon. Naimpluwensyahan ito ng negatibong karanasan ng user, masamang sining na inilabas sa merkado, o gawa-gawa lang ng mga kuwento. Narito ang ilang mga teorya, na, mahalaga, ay walang kinalaman sa katotohanan:

• ang mga retreaded na gulong ay hindi angkop para sa 4x4 drive (di-umano'y mga problema sa power train);
• hindi sila mabalanse;
•  Ang mga "tincture" ay angkop lamang para sa mga trak;
• Maaaring pumutok ang nabasag na gulong habang nagmamaneho.

Retreaded Gulong - Dapat Mo Bang Bilhin ang mga Ito?

Kung titingnan mo ito mula sa isang puro pang-ekonomiyang punto ng view, ito ay may katuturan. Ang mga retreaded na gulong sa mga sikat na laki ay maaaring mabili ng hindi hihigit sa 50 euro bawat set. Gayunpaman, kung ano ang ginagamit ng kotse ay napakahalaga. Ang pamamaraang ito ay pinaka-kapaki-pakinabang para sa mga gulong ng trak, kung saan ang isang bagong tread ay maaaring ilapat hanggang sa 3 beses sa parehong bangkay. Gayunpaman, ang mga sports car ay mas mahusay na nilagyan ng mga bagong gulong. Kung ang aming artikulo ay nag-udyok sa iyo na bumili ng mga retreaded na gulong, huwag kalimutang sundin ang opinyon ng gumawa. Kung ginagarantiyahan mo ang iyong mga gulong at hindi itatago ang iyong tatak, mas malaki ang tsansa mong magtagumpay. Sa halip, huwag bumili ng mga gulong mula sa hindi kilalang at hindi na-verify na mga tagagawa, dahil ang mga pagtitipid ay makikita lamang.