Insurance sa pananagutan ng ikatlong partido - ang mga batang driver ay nagbabayad ng limang beses na mas mataas kaysa sa mga may karanasang driver
Mga kagiliw-giliw na artikulo

Insurance sa pananagutan ng ikatlong partido - ang mga batang driver ay nagbabayad ng limang beses na mas mataas kaysa sa mga may karanasang driver

Insurance sa pananagutan ng ikatlong partido - ang mga batang driver ay nagbabayad ng limang beses na mas mataas kaysa sa mga may karanasang driver Noong nakaraang taon, bawat ikalimang aksidente ay sanhi ng mga driver na may edad 18 hanggang 24. Naaalala ito ng mga kompanya ng seguro, kaya ang mga batang may-ari ng kotse ay nagbabayad ng maraming pera para sa sapilitang seguro sa pananagutan ng sibil, tulad ng para sa butil.

Insurance sa pananagutan ng ikatlong partido - ang mga batang driver ay nagbabayad ng limang beses na mas mataas kaysa sa mga may karanasang driver

Ipinakikita ng mga istatistika ng pulisya na sa loob ng maraming taon ang pinakamalaking banta sa mga kalsada sa Poland ay dulot ng mga batang tsuper na nasa pagitan ng edad na 18 at 24. Noong 2012, nagdulot sila ng 6 na aksidente, i.e. 526%. lahat ng pangyayari. Nangangahulugan ito na sa bawat 21 10 kasing dami ng 17,3 aksidente na kinasasangkutan ng mga pinakabatang driver.

Tingnan din ang: Bagong lutong driver sa ilalim ng espesyal na pangangasiwa. Ang mga berdeng dahon ay babalik 

Ito ay higit pa kaysa sa ibang mga grupo ng mga responsable sa aksidente. Para sa paghahambing, sa pangkat ng edad na 25-39 taon, ang parehong tagapagpahiwatig ng panganib ay umabot sa 11 aksidente, at sa mga driver na 40-59 taong gulang, 7,2 lamang. Ang potensyal para sa pinsala ng mga walang karanasan na mga driver ay mataas, na may mga implikasyon sa pananalapi.

– Kinakailangan ng mga tagaseguro na kalkulahin ang mga premium batay sa mga istatistika, at ito ay malinaw na nagpapahiwatig ng isang kawalan para sa mga driver na may edad na 18-24 taon. Bilang resulta, lahat ng nasa pangkat ng edad na ito ay nagbabayad ng higit, hindi alintana kung sila ang sanhi ng aksidente o hindi, paliwanag ni Przemyslaw Grabowski mula sa CUK Ubezpieczenia, isang insurance broker.

Kahit na ang mga baguhan na driver ay nagbabayad ng higit para sa seguro sa pananagutan, ang mga tagaseguro ay walang nakapirming tuntunin sa pagpepresyo. Sa pagsasagawa, nangangahulugan ito na ang ilang mga kumpanya ay mas handang i-insure ang mga taong may kaunting karanasan sa pagmamaneho.

Tingnan din ang: Mga driver na walang karanasan at ang kanilang mga pinakakaraniwang pagkakamali - kung ano ang hahanapin 

– Makakahanap ka ng mga kumpanya kung saan ang batang edad ng driver ay hindi isang seryosong problema, ngunit para sa iba pang mga insurer ang pagtaas ay mula 30 hanggang 75 porsiyento ng batayang presyo ng insurance premium. Bilang resulta, ang bawat kumpanya ay may ganap na naiibang presyo, minsan kahit ilang daan o ilang libong zlotys na mas mataas kaysa sa mga katunggali nito. Bago bumili ng third-party na seguro sa pananagutan, dapat tandaan ng isang may-ari ng kotse na ihambing ang iba't ibang mga alok at piliin ang pinakamurang isa, sabi ni Przemyslaw Grabowski.

Ipinapakita ng mga kalkulasyon ng CUK Ubezpieczenia na ang isang 19-taong-gulang na residente ng Warsaw na nagmamaneho ng anim na taong gulang na Toyota Corolla ay magbabayad ng hindi bababa sa PLN 2 para sa unang pananagutan ng insurance sa isa sa mga kumpanya. Sa turn, ang ibang kumpanya ay mag-aalok ng parehong driver ng third party liability insurance sa halagang PLN 184 5, iyon ay, PLN 349 3 pa. 

Insurance sa pananagutan ng ikatlong partido - ang mga batang driver ay nagbabayad ng limang beses na mas mataas kaysa sa mga may karanasang driver

Mahalaga, ang mga presyo ay nabuo sa ganitong paraan, anuman ang lungsod kung saan nakarehistro ang kotse. 

Tingnan din: Pansin! Makakatanggap ka ng non-liability fine kahit na hindi tumatakbo ang sasakyan 

Upang makita kung magkano ang binabayaran ng mga baguhan na motorista, tingnan lamang ang mga presyo ng 39-taong-gulang, mula rin sa Warsaw, na bumibili ng seguro sa pananagutan sa loob ng 10 taon, ay hindi kailanman nasugatan at nagmamaneho ng parehong Toyota Corolla bilang 443-taon. -matanda. taong gulang. Ang nasabing driver ay makakahanap ng patakaran kahit para sa PLN XNUMX. Ito ay halos limang beses na mas mura kaysa sa pinakamababang presyo para sa isang XNUMX taong gulang na driver.

Insurance sa pananagutan ng ikatlong partido - ang mga batang driver ay nagbabayad ng limang beses na mas mataas kaysa sa mga may karanasang driver

– Ang kamalayan sa pagkakaroon ng naturang mga hanay ng presyo ay mahalaga dahil sa kaso ng isang third party insurance policy, ang presyo ay pinakamahalaga. Ang saklaw ng proteksyon, gayunpaman, ay pangalawang kahalagahan, ito ay kinokontrol ng batas, at bawat insurer ay nagbibigay sa mga kliyente ng parehong proteksyon, idinagdag ni Przemyslaw Grabowski. 

MMI batay sa impormasyong ibinigay ng CUK Ubezpieczenia

larawan: OWENThatsmyname / flickr.com na lisensyado sa ilalim ng CC BY 2.0 

ADVERTISEMENT

Magdagdag ng komento