Subaru WRX STI: paalam o paalam? – Preview – Mga Icon ng Gulong

Subaru WRX STI: paalam o paalam? – Preview – Mga Icon ng Gulong

Tulad ng inihayag ilang linggo na ang nakakaraan, ang Subaru WRX STI ay nakatakdang magretiro. Talagang inihayag ng kumpanya ng Hapon na sa iba't ibang mga merkado, kabilang ang mga European, ang sports sedan ay aalis sa eksena sa susunod na taon. Gayunpaman, inaasahan namin na hindi ito nangangahulugang isang pangwakas na paalam sa linyang ito o ang pagbabago nito sa isang SUV, tulad ng nangyari o mangyayari sa Mitsubishi Eclipse at Evo ...

Sa katunayan, sa huli Tokyo salon, Ipinakilala ni Subaru Pagganap ng Viziv, isang konsepto ng kotse na maaaring asahan ang isang hinaharap na kahalili sa WRX. Hindi bababa sa ang disenyo ng prototype na ito ay nakatanggap ng positibong feedback mula sa publiko, ayon kay Mamoru Ishii, at ang bagong wikang ito ng pangkakanyahan ay maghuhubog sa susunod na WRX, na inihayag niyang malamang na tumakbo sa mga plug-in hybrid na mekanika.

"Ang kotse na ito," sinabi ni Mamoru Ishii sa British Autocar magazine, "ay maraming inaasahan sa loob at labas ng aming kumpanya."

Sa mga tuntunin ng bagong teknolohiya, sinabi ng punong taga-disenyo ng Subaru:

"Ang autonomous na pagmamaneho at pagkakakonekta ay hindi maiiwasan, ngunit hindi iyon eksakto ang hinahanap ng lahat ng aming mga customer, marami pa rin ang inuuna ang kasiyahan sa pagmamaneho at iyon ang landas na aming ginagalugad."

Sa madaling sabi, sa hinaharap, ang autonomous na pagmamaneho ng Subaru WRX ay hindi aalisin ang driver ng kalaban, kahit na ang ilan sa pinakabagong henerasyon ng mga sistema ng tulong sa pagmamaneho, tulad ng EyeSight na mayroon na sa ilang mga modelo ng Subaru, hindi maiwasang lumitaw.

Dinisenyo para sa electrification

Mula sa isang mekanikal na pananaw, ang kasalukuyang 2.5-litro na turbo WRX STIHabang maaaring masiyahan nito ang mga mahilig sa sports sa pagmamaneho, wala itong hinaharap sa Europa na ibinigay ang mga regulasyon sa emissions sa Old Continent. Samakatuwid, walang ibang paraan para sa Subaru ngunit ang electrification. At paano ang kinabukasan subaru wrx ay malamang na magpatibay ng Subaru Global Platform, isang hybrid solution, hindi bababa sa papel, ay aspaltado na.

Tiniyak ni Mamoru Ishii na ang engine ay hindi isang kritikal na elemento para sa mga customer ng WRX.

"Mahalaga ang paggamit ng Hood air, mahusay na minarkahang mga arko ng gulong at apat na gulong, ngunit mananatili silang bukas sa halos anumang uri ng makina hangga't ginagarantiyahan nito ang pagganap sa saklaw na ito."