Subsidy sa de-kuryenteng sasakyan

Mayroong maraming mga dahilan para sa pagpili ng isang de-kuryenteng sasakyan sa iyong sarili, ngunit ang isang tulong na salapi ay posible rin. Sa artikulong ito, nagbibigay kami ng pangkalahatang-ideya ng iba't ibang mga subsidyo at scheme na magagamit sa Netherlands para sa mga de-kuryenteng sasakyan. Pinangangasiwaan namin ang parehong mga subsidyo at mga scheme para sa mga driver ng pribado at negosyo.

Ang subsidy ay ang kontribusyon ng gobyerno sa pagpapasigla ng mga aktibidad na ang kahalagahan ng ekonomiya ay hindi agad-agad na nakikita. Tiyak na inilapat ito sa mga unang araw ng pagmamaneho ng kuryente. Ngunit ngayong umuusbong ang EV market, may mga pagkakataon pa rin na makakuha ng subsidy para makabili ng EV. Sa katunayan, mayroon ding opsyon na subsidy para sa mga mamimili.

Anong mga subsidyo ang mayroon para sa mga de-kuryenteng sasakyan?

Sa mga nagdaang taon, ang mga subsidyo ay pangunahing nauugnay sa negosyo ng pagmamaneho ng mga de-kuryenteng sasakyan. Ang ilang mga hakbang sa tulong ay nakinabang lamang sa mga gumagamit ng negosyo, ngunit ang iba ay nakinabang din sa mga indibidwal. Magsimula tayo sa isang pangkalahatang-ideya ng lahat ng mga circuit.

• Pagbawas ng pamumuhunan kapag bumibili ng de-koryenteng sasakyan (Ministry of Internal Affairs / VAMIL)
• Walang BPM kapag bumibili ng ganap na electric cars
• Karagdagang diskwento para sa mga driver ng negosyo
• Binawasan ang holding tax hanggang 2025
• Pagbawas ng mga singil para sa mga istasyon ng pagsingil
• Subsidy ng consumer na € 4.000 para sa pagbili ng isang de-kuryenteng sasakyan.
• Libreng paradahan sa ilang munisipyo

Subsidy sa pagbili para sa mga mamimili

Sa pamamagitan ng 2019, pangunahing nakatuon ang artikulong Electric Vehicle Subsidy sa mga benepisyo ng negosyo na maaaring makamit sa pamamagitan ng pagpili ng electric vehicle bilang isang kumpanya. Ngunit ang nakakagulat (para sa marami) ang gabinete ay dumating sa isang sukatan ng suporta ng mga mamimili. Dapat nitong tiyakin na tumatanggap din ang mga mamimili ng mga de-kuryenteng sasakyan. Itinuturo ng gobyerno na dahil sa mga benepisyo sa kapaligiran ng mga de-kuryenteng sasakyan, pati na rin ang pagtaas sa hanay ng mga modelo, oras na para sa naturang panukala. Iba't ibang panuntunan ang nalalapat sa subsidy sa pagbili na ito. Narito ang mga pangunahing:

• Maaari kang mag-aplay para sa isang subsidy mula Hulyo 1, 2020. Tanging ang mga kotse na ang pagbili at pagbebenta o kasunduan sa pag-upa ay natapos nang hindi mas maaga kaysa sa Hunyo 4 (ang petsa ng paglalathala ng "Government Gazette") ang karapat-dapat para sa subsidy.
• Nalalapat lamang ang diagram sa 100% na mga de-kuryenteng sasakyan. Kaya lumilitaw ang mga plug-in hybrids intensyon karapat-dapat para sa scheme
• Ang scheme para sa mga ginamit na de-kuryenteng sasakyan ay nalalapat lamang kung ang ginamit na sasakyan ay binili mula sa isang kinikilalang kumpanya ng sasakyan.
• Inilapat ang scheme OOK para sa pribadong upa.
• Ang subsidy ay ilalapat sa mga sasakyan na may catalog value na 12.000 hanggang 45.000 euros.
• Ang de-koryenteng sasakyan ay dapat na may pinakamababang saklaw ng paglipad na 120 km.
• Nalalapat ito sa mga kotse ng kategoryang M1. Samakatuwid, hindi kasama ang mga pampasaherong sasakyan tulad ng Biro o Carver.
• Ang kotse ay dapat gawin bilang isang de-koryenteng sasakyan. Dahil dito, ang mga kotse na na-retrofit ay hindi karapat-dapat para sa subsidy na ito.

Ang isang napapanahon na listahan ng lahat ng karapat-dapat na sasakyan pati na rin ang pangkalahatang-ideya ng lahat ng kundisyon ay makikita sa website ng RVO.

Subsidy para sa mga magaan na de-kuryenteng sasakyan

Itinakda ng pamahalaan ang mga sumusunod na halaga:

• Para sa 2021, ang subsidy ay € 4.000 para sa pagbili o pagrenta ng isang bagong kotse at € 2.000 para sa pagbili ng isang ginamit na kotse.
• Sa 2022, ang subsidy ay nagkakahalaga ng € 3.700 para sa pagbili o pagrenta ng isang bagong kotse at € 2.000 para sa pagbili ng isang ginamit na kotse.
• Para sa 2023, ang subsidy ay € 3.350 para sa pagbili o pagrenta ng isang bagong kotse at € 2.000 para sa pagbili ng isang ginamit na kotse.
• Sa 2024, ang subsidy ay nagkakahalaga ng € 2.950 para sa pagbili o pagrenta ng isang bagong kotse at € 2.000 para sa pagbili ng isang ginamit na kotse.
• Sa 2025, ang subsidy ay aabot sa 2.550 euro para sa pagbili o pagrenta ng bagong kotse.

Mahalagang isaalang-alang ang pinakamababang kinakailangan sa pagmamay-ari ng estado. Kapag bumibili ng bagong de-kuryenteng sasakyan, mahalagang panatilihin ito nang hindi bababa sa 3 taon. Kung ibebenta mo ito sa loob ng 3 taon, kailangan mong ibalik ang bahagi ng subsidy. Kung hindi ka na muling bibili ng kotse na kwalipikado para sa parehong subsidy, maaari mong gamitin ang panahon na ikaw mamatay Ang pagmamay-ari ng kotse ay hindi bababa sa 36 na buwan.

Para sa mga pribadong rental, mas mahigpit ang mga kinakailangan. Pagkatapos ito ay dapat na isang kontrata ng hindi bababa sa 4 na taon. Dito rin, ang terminong ito ay maaaring binubuo ng dalawang kotse kung ang pangalawang kotse ay karapat-dapat para sa subsidy.

Kung pipiliin mo ang subsidy kapag bibili ng ginamit na de-kuryenteng sasakyan, ang pinakamababang panahon ng pagmamay-ari ay 3 taon (36 na buwan). Mahalaga rin na ang sasakyan ay hindi nakarehistro dati sa iyong pangalan o sa pangalan ng isang taong nakatira sa parehong address ng bahay. Samakatuwid, hindi ka pinapayagang ibenta ito nang “fictitiously” sa iyong asawa o mga anak para makatanggap ng subsidy na 2.000 euros.

Isang huling tala: ang palayok ng subsidy ay maaaring walang laman bago matapos ang taon. Para sa 2020, ang kisame ng subsidy ay nakatakda sa 10.000.000 7.200.000 2021 euro para sa mga bagong kotse at 14.400.000 13.500.000 euro para sa mga ginamit na kotse. Sa XNUMX na taon, ito ay magiging XNUMX milyong euro at XNUMX milyong euro, ayon sa pagkakabanggit. Ang mga kisame ng mga susunod na taon ay hindi pa alam.

Paano ako makakapag-apply para sa Purchase Subsidy?

Maaari kang mag-aplay para sa isang grant online mula sa tag-araw ng 2020. Posible lamang ito pagkatapos ng pagtatapos ng isang kasunduan sa pagbebenta o pag-upa. Pagkatapos ay dapat kang mag-aplay para sa grant sa loob ng 60 araw. Upang gawin ito, maaari mong bisitahin ang website ng RVO. Tandaan na hindi lang ikaw ang interesadong bumili ng mga subsidyo. Malapit nang maubos ang badyet ng subsidy, at malaki ang posibilidad na walang subsidy para sa isang bagong sasakyan sa oras na basahin mo ito.

Inaasahang epekto ng "consumer subsidy"

Inaasahan ng gobyerno na ang subsidy na ito ay hahantong sa isang malaking bilang ng mga karagdagang de-koryenteng sasakyan sa mga kalsada ng Dutch, na humahantong sa mas malaking pagbaba sa mga presyo ng ginamit na modelo (dahil sa tumaas na supply). Ayon sa Gabinete ng mga Ministro, nangangahulugan ito na ang subsidy na ito ay magkakabisa sa 2025, at pagkatapos ay ang merkado ng de-kuryenteng sasakyan ay maaaring maging malaya. Ang paglago na ito ay inaasahang magbibigay-daan sa mga mamimili na maunawaan na ang pagmamaneho sa kuryente ay mas mura dahil sa mas mababang mga gastos sa pagpapatakbo.

Subsidyo sa mga driver ng de-kuryenteng sasakyan

Pagmamaneho ng kuryente at paggamit sa negosyo. Kung ikaw ang namamahala sa pagkuha ng isang fleet ng mga sasakyan para sa isang kumpanya, malamang na ikaw ay pangunahing iniisip ang tungkol sa pagbabawas ng pamumuhunan. Kung ikaw ay isang "driver" at marunong maghanap ng bagong kotse, malamang na mababa ang iniisip mo.

Pagbawas sa pamumuhunan (Ministry of Internal Affairs / VAMIL)

Kung bumili ka ng electric car (pasahero o negosyo) para sa iyong kumpanya. Pagkatapos ay maaari kang mag-aplay para sa Environmental Investment Allowance (MIA) o Random Depreciation of Environmental Investment (Vamil). Ang una ay nagbibigay sa iyo ng karapatan na magbawas ng karagdagang 13,3% ng presyo ng pagbili mula sa iyong resulta nang isang beses para sa bawat sasakyan. Ang pangalawa ay nagbibigay sa iyo ng kalayaan na independiyenteng matukoy ang depreciation ng iyong sasakyan.

Sa ngayon, tumuon tayo sa mga partikular na gastos kung saan nalalapat ang mga scheme na ito. Ang maximum na halaga na lumalampas sa mga kinakailangang ito ay € 40.000, kasama ang mga karagdagang gastos at / o punto ng pagsingil.

• ang presyo ng pagbili ng kotse (+ ang halaga ng paggawa nito na akma para sa paggamit)
• mga kagamitan sa pabrika
• istasyon ng pagsingil
• mga sasakyan na binili sa ibang bansa (nakabatay sa mga kondisyon)
• ang halaga ng pag-convert ng isang kasalukuyang sasakyan sa isang all-electric na sasakyan nang mag-isa (hindi kasama ang pagbili ng sasakyang iyon)

Mga gastos na hindi karapat-dapat para sa MIA:

• maluwag na bahagi gaya ng roof rack o bike rack
• anumang diskwento na natanggap (dapat mong ibawas ito mula sa pamumuhunan)
• anumang subsidy na natatanggap mo para sa kotse (at charging station) (dapat mong ibawas ito sa puhunan)

Pinagmulan: rvo.nl

Diskwento sa Supplement sa Pagmamaneho ng Electric Business

Mahalagang malaman na sa 2021, makakatanggap ka rin ng diskwento sa isang karaniwang add-on para sa personal na paggamit ng iyong sasakyang pangnegosyo. Ang kalamangan na ito ay tinatanggal na.

Sa pagtaas ng markup para sa mga de-kuryenteng sasakyan mula 4% hanggang 8% noong nakaraang taon, ang unang hakbang ay ginawa upang alisin ang mga karagdagang tax break. Ang halaga ng threshold (halaga ng catalog ng mga kotse) ay ibinaba din mula € 50.000 45.000 hanggang € XNUMX XNUMX. Kaya, kumpara sa nakaraang taon, ang pinansiyal na kalamangan ay nabawasan nang malaki. Bilang karagdagan, ang isang driver ng negosyo ay madalas na hindi bababa sa kalahati ng presyo ng isang maihahambing na sasakyan ng gasolina. Curious ka ba tungkol sa ilang kalkulasyon ng mga benepisyo ng electric driving sa iyong supplement? Pagkatapos ay basahin ang artikulo sa pagdaragdag ng isang de-kuryenteng sasakyan.

Mga benepisyo ng isang electric car na unti-unting nawawala

• Tataas ang buwis sa kita pagdating ng 2025
• Pagtaas ng BPM pagsapit ng 2025 (kahit sa limitadong halaga)
• premium rate sa 2021
• Ang libreng paradahan ay hindi na magagamit sa maraming munisipalidad.
• Bumili ng subsidy, ang "subsidy pot" ay pinal, ngunit sa anumang kaso, ang petsa ng pagtatapos ay 31-12-2025

Sulit ba ang grant?

Maaari mong sabihin na. Ang mga negosyo at mga mamimili ay parehong nakakakuha ng maraming pera mula sa gobyerno kapag pumili ka ng isang de-kuryenteng sasakyan. Sa kasalukuyan, nagtitipid ka sa buwanang gastos na may malaking diskwento sa buwis sa real estate. Ngunit nakuha mo na ang unang bentahe kapag bumibili. Mga mamimili dahil sa bagong subsidy sa pagbili at kakulangan ng BPM sa mga EV. Mula sa pananaw ng negosyo, mayroon ding malinaw na bentahe para sa mga pampasaherong sasakyan, dahil hindi sinisingil ang mga EV para sa BPM at ang mga scheme ng MIA / VAMIL ay nagdudulot ng mga karagdagang benepisyo. Kaya tiyak na makakabuti sa wallet ang electric driving!