Suzuki Swift Sport. Ito ay mahusay, ngunit bibili ka ba nito?

Sinasabi nila na ang pagtawag sa Suzuki Swift Sport na "mainit na sumbrero" ay kalapastanganan. Sinasabi nila na ito ay masyadong mahina at masyadong mabagal. At sasabihin ko sa iyo ito: marahil ITO ay isang mainit na hatch?

Suzuki Swift Sport ay may makina na bubuo lamang ng 140 hp. Kasabay nito, ito ay maliit kahit para sa segment na B. At gayon pa man mayroon itong ilang mga trick sa manggas nito, salamat sa kung saan hindi ito mananalo laban sa Polo GTI o Fiesta ST, ngunit tiyak na mahahanap nito ang mga tagahanga nito.

Saan ka kumukuha ng ganyang tiwala?

Mini. Tunay na Mini.

Suzuki Swift Sport madalas itong inihambing sa Mini. Pagkatapos ng lahat, ang parehong mga tagagawa ay gumagawa ng maliliit na kotse na idinisenyo para sa pagmamaneho ng go-kart. Gayunpaman, ang Mini ay hindi katulad ng Mini, at ang Swift ay hindi masyadong mabilis.

Gayunpaman, ito ay "mini". Dahil habang lumalaki ang mga B-segment na kotse, na nagbibigay ng higit at higit na kaginhawahan para sa mga manlalakbay, nananatiling tapat ang Swift sa compact size nito. Dapat itong gumana sa lungsod, hindi sa mga highway. Kaya, ito ay mas mababa sa 3,9 m ang haba, 1,49 m ang taas at higit lamang sa 1,7 m ang lapad.

Kahit na nawalan ito ng ilang karakter kumpara sa mga nakaraang sports, mukhang maganda ang bagong henerasyon. Mayroon itong mga LED lights, isang spoiler at dalawa pang exhaust pipe. Kumpara sa normal matulin, namumukod-tangi sa mga bumper at laki ng gulong - pagkatapos ng lahat, dito tayo nakakakuha ng magaan na 17s.

Simple lang ang interior ng Suzuki Swift Sport na may sporty touch.

Maraming mga pulang accessories sa loob. Makikita natin ang mga ito sa tachometer, sa gitnang lagusan o bilang pagtahi sa mga upuan. Hindi ko tatawaging boring ang interior na ito, ngunit ito ay medyo simple.

Isang malaking plus ng mga bucket seat na may mga built-in na headrest. Ang mga ito ay makitid, ngunit humawak ng mabuti sa mga sulok. Gayunpaman, imposibleng hindi tandaan ang kalidad ng tapusin. Ibang kuwento ang Ford Fiesta ST o Volkswagen Polo GTI. Dito, sa Suzuki Swift Sport, nangingibabaw ang matigas na plastik.

Gayunpaman, magugustuhan mo ang multimedia system na may nabigasyon, CarPlay at Android Auto. Ito ay tiyak na hindi isang teknolohikal na atrasadong makina. AT Suzuki Swift Sport pagkatapos ng lahat, mayroon kaming Suzuki Safety Support system sa aming pagtatapon. SWIFT kusang nagpreno kapag inaakala nitong may banggaan sa ibang sasakyan. Binabalaan din tayo nito laban sa pagkapagod. Mayroon din kaming aktibong cruise control. Bilang karagdagan, ang listahan ng presyo ay may kasamang isang kawili-wiling item na "ligtas na preno at clutch". Ang katotohanan ay na sa isang frontal na banggaan, ang preno at clutch ay bumagsak, na binabawasan ang panganib ng pinsala sa mga binti.

W bagong Suzuki Swift Sport may sapat na espasyo sa harap at medyo sa likod. Ang mga bata ay maaari pa ring pumunta doon, ngunit hindi ko pipilitin ang mga matatanda na gawin ito ...

At sa baul? Capacity 265 liters basic at 579 liters na may backrests na nakatiklop. Sapat na sa lungsod.

Maraming sports, mababa lang ang bilis

Suzuki Swift Sport ito ay may lamang ng isang 1.4 turbo engine na may 140 hp. Ang maximum na metalikang kuwintas dito ay 230 Nm sa 2500 rpm, na, kasama ng isang 6-speed manual transmission, ay nagbibigay-daan sa iyo upang mapabilis sa 100 km / h sa 8,1 segundo. masama.

Lalo na dahil sa sarili nitong timbang. Suzuki Swift Sportsa 975 kg lamang, maaari mong ipangako ang iyong sarili nang higit pa. Kapag mahinahon ang pagmamaneho, hindi mo mapapansin ang masyadong matigas na suspensyon, na medyo komportable sa lungsod, at hindi ka makakarinig ng malakas na tunog ng tambutso. Wala ring pagpipilian ng mga mode ng pagmamaneho, kaya ang Swift ay palaging pareho.

At gayon pa man ay humiwalay ako sa kanya nang may panghihinayang. Ang Clio RS, Polo GTI, Fiesta ST ay solid hot hatches, ngunit higit sa lahat adrenaline kapag napakabilis mo.

Well Suzuki Swift Sport parang. Ikaw ay nagmamaneho sa isang paliko-likong kalsada. Yumuko sa harap mo. Pagpreno, tatlo, pababa sa loob, bitawan ang gas sa sahig. Samantala, nakipaglaban ka para sa traksyon, naramdaman ang bawat paggalaw ng kotse, nadama ang kasiyahan sa pagmamaneho nito. Tanging ... sa odometer ay 100 km / h lamang.

Doon nakalagay ang magic ng agile Suzuki. Maaari mong patunayan ang iyong sarili bilang isang driver at tamasahin ito, ngunit hindi mo kailangang lumampas nang husto sa mga legal na limitasyon ng bilis.

Don't get me wrong, hindi ito mabagal na sasakyan. Acceleration sa napakaliit matulin mas masarap lang ang pakiramdam, ang bilis din. Gayunpaman, ang pinakamataas na bilis dito ay 210 km / h, at nakuha ko ang impresyon na ang chassis ay madaling makayanan ang mas mataas na bilis.

Kung hindi mo kailangang ikumpara ang iyong sarili sa iba, kung gayon Suzuki Swift Sport maaaring magdala sa iyo ng maraming kasiyahan sa pagmamaneho.

At ang kasiyahang ito ay hindi dapat magastos - sa pinagsamang ikot ay kumonsumo ito ng 5,6 l / 100 km, sa extra-urban cycle 0,8 l / 100 km higit pa, at sa lungsod - 6,8 l / 100 km. Ang napaka-dynamic na pagmamaneho ay nagresulta sa pagkonsumo ng gasolina na humigit-kumulang 7,5 l / 100 km sa highway - Sa palagay ko ito ay isang napaka-karapat-dapat na resulta para sa istilong ito ng pagmamaneho.

At pagkatapos ay nasira ang spell

Hanggang noon, masasabi ng isa - dapat ay mayroon ako! Ito ay tiyak na mas mura kaysa sa mas malakas at mas malalaking kakumpitensya! Ayokong sirain ang sigla, pero...

Mga Prize Suzuki Swift Sport Nagsisimula sila sa PLN 79, ngunit sa presyong ito ay nasa atin ang halos lahat. Nagbabayad lang kami ng dagdag para sa polish at hindi gaanong mahahalagang accessories.

At magkano ang halaga ng mga kakumpitensya? Fiesta ST - PLN 89. Volkswagen Polo GTI - PLN 850. Mas malaki ito, ngunit hindi naman sila kulang sa kagamitan dahil top-of-the-line na mga bersyon din sila ng mga modelong iyon, at higit pa rito ay mas mahusay silang natapos at mas mabilis. Ang Fiesta ay 84 segundo na mas mabilis sa sprint sa "daanan".

Gayon pa man, ang PLN 10k sa hanay ng presyo na ito ay malaki, dahil ang pagkakaiba ay higit sa 12%, ngunit walang duda maraming mga interesadong partido ay mas gustong magbayad ng dagdag at makuha ang bahagyang mas malaki at bahagyang mas mabilis na kotse.

Gayunpaman, kung gusto mong bumili ng talagang maliit na kotse na maaaring magbigay sa iyo ng maraming kasiyahan sa pagmamaneho, tandaan iyon Suzuki Swift Sport ang galing niya talaga.