Mga glow plug sa mga diesel engine - trabaho, kapalit, mga presyo. Gabay

Ang mga glow plug ay mahalaga para sa tamang pagsisimula ng isang diesel engine. Maraming mga motorista ang naaalala ang katotohanang ito sa taglamig lamang.

Ang isang katangian ng isang diesel engine ay ang proseso ng pagkasunog, na iba sa proseso ng pagkasunog ng isang gasolina engine. Habang sa huli ang pinaghalong ay sinindihan ng isang electric spark mula sa isang spark plug, sa isang diesel engine ang hangin ay unang naka-compress sa isang napakataas na presyon (kaya ang pangalan ng mga yunit na ito - diesel). Ang naka-compress na hangin ay umabot sa isang mataas na temperatura at pagkatapos ay iniksyon ang gasolina - nangyayari ang pag-aapoy.

Gayunpaman, sa isang malamig na diesel, kinakailangan na painitin ang silid ng pagkasunog upang simulan ang pag-aapoy ng pinaghalong air-fuel. Iyan ang para sa mga glow plug.

Dapat tandaan na ang temperatura ng hangin na sinipsip sa silid ng pagkasunog ay dapat umabot ng hindi bababa sa 350 degrees Celsius. Samakatuwid, ang pagsisimula ng isang diesel sa gayong mga kondisyon nang walang glow plug ay isang himala.

Ang mga glow plug ay nagpapainit ng hangin sa combustion chamber sa pinakamainam na temperatura sa loob ng ilang segundo. Gumagana ang mga ito kapag may ilaw na kulay kahel (karaniwang may spiral na simbolo) sa dashboard. Nag-iilaw ito kapag pinihit natin ang susi sa ignition. Kailangan mong maghintay hanggang sa magsimula ang makina hanggang sa lumabas ito. Ang mga glow plug ay hindi gumagana habang nagmamaneho. Kung umilaw ang indicator ng glow plug habang nagmamaneho, dapat kang makipag-ugnayan sa service center.

Heater sa diesel engine

Ang mga unang glow plug ay isang simpleng heater na naka-screw sa casing ng engine. Wala man lang silang shielded heating elements, napakahina ng kanilang tibay.

Ang mga ito ay pinalitan ng mga glow plug na may heating element na inilagay sa loob ng isang hermetically sealed tube. Sa kasalukuyan, ang tinatawag na second-generation pencil glow plugs na may metal heating tip, na sa panlabas na temperatura na 0 degrees Celsius ay umabot sa 4 degrees sa loob lamang ng 850 segundo at maging 10 degrees C pagkatapos ng 1050 segundo.

Tingnan din ang: Sampung karaniwang mga malfunction ng kotse sa taglamig - kung paano haharapin ang mga ito? 

Ang mga ceramic glow plug ay mas moderno at mas at mas sikat. Ang mga ito ay gawa sa heat-resistant ceramic na materyal na umiinit hanggang 1000 degrees C sa loob lamang ng isang segundo, na umaabot sa pinakamataas na temperatura na 1300 degrees C.

pagkakaiba sa temperatura

Gumagana ang mga glow plug sa matinding kondisyon. Ito ay totoo lalo na sa malamig na panahon. Ang isang spark plug sa isang malamig na makina ay dapat magpainit hanggang sa 1000 degrees C sa loob ng ilang segundo, pagkatapos nito ang heating element nito ay nalantad sa mataas na temperatura na nagreresulta mula sa proseso ng pagkasunog. Kapag pinatay ng user ang makina, lumalamig muli ang spark plug.

Ang lahat ng mga salik na ito ay hindi nakakatulong sa tibay ng mga glow plug, bagama't gawa pa rin sila ng napakatibay na materyales (lalo na ang mga ceramic na kandila).

Ang pagmamarka ng tambutso at matagal na oras ng pagsisimula ng makina anuman ang lagay ng panahon ay mga tipikal na panlabas na sintomas ng mga sira na glow plug.

Tingnan din ang: Paano ligtas na bumili ng baterya online? Gabay 

Ang pag-access sa mga ito ay hindi madali, ang pagpapalit o pagkumpuni ay nangangailangan ng paggamit ng mga dalubhasang tool. Upang ma-access ang mga glow plug, kadalasan kailangan mong alisin ang takip ng engine. Ang isang espesyal na hugis na torque wrench ay ginagamit upang higpitan ang mga spark plug.

Ang glow plug ay nagsasabi sa iyo ng katotohanan tungkol sa kalusugan ng iyong diesel engine

Ang teknikal na kondisyon ng isang makina ng gasolina ay maaaring matukoy sa pamamagitan ng hitsura ng mga electrodes ng spark plug. Ang parehong naaangkop sa mga glow plug - ang kondisyon ng diesel engine at ang sistema ng iniksyon ay maaaring matukoy sa pamamagitan ng hitsura ng kanilang elemento ng pag-init.

Ang itim na kandila na may nakikitang bakas ng soot ay nagpapahiwatig ng hindi tamang proseso ng pagkasunog. Sa kabilang banda, kung napansin mo ang isang puting patong sa spark plug, kung gayon ang gasolina ay sulphated.

Ang mga deposito ng langis at carbon ay nagpapahiwatig ng labis na pagkonsumo ng langis o pinsala sa injection pump. Ang bahagi ng elemento ng pag-init na nahuhulog ay maaaring sanhi ng masyadong maagang pag-iniksyon ng gasolina na may hindi sapat na atomization. Sa kabilang banda, ang sobrang pag-init ng plug ay maaaring magpahiwatig ng hindi sapat na paglamig ng socket o isang nasunog na gasket sa ulo. At ang pitting sa heating element ay sanhi ng pagiging masyadong mataas ng boltahe sa startup.

Itinuturo ng mga eksperto na ang buhay ng serbisyo ng mga glow plug ay nakasalalay din sa kalidad ng gasolina. Kung mas maraming tubig sa gasolina, mas mabilis na nabubulok ang mga spark plug at mas maikli ang buhay ng serbisyo nito.

Tingnan din ang: ESP stabilization system - tingnan kung paano ito gumagana (VIDEO) 

Ang mga glow plug ay nagkakahalaga mula PLN 20 hanggang PLN 200, depende sa tatak at teknikal at pagpapatakbo na mga tampok. Siyempre, ang tinatawag na mga pekeng, ngunit maaari silang magdulot ng maraming problema sa makina. Ang mga hindi tamang spark plug ay maaaring masira at maging sanhi ng short circuit sa electrical system. Ang pagpapalit ng mga kandila ay nagkakahalaga ng PLN 10-20 bawat isa.

Ayon sa eksperto

Adam Kowalski, Serbisyo ng Auto Moto mula sa Slupsk:

– Hindi tulad ng mga spark plug, ang mga tagagawa ng kotse ay hindi nagpaplano na palitan ang kanilang mga glow plug pana-panahon. Dapat silang suriin kung mayroong anumang mga palatandaan ng pagkasira at palitan kung hindi ito gumana nang maayos. Sa ilalim ng normal na mga kondisyon ng pagpapatakbo, ang isang hanay ng mga glow plug ay sapat para sa humigit-kumulang 15 start-up cycle at humigit-kumulang 100 kilometro ng sasakyan. Sa kondisyon na ang mga glow plug lang na inirerekomenda para sa isang partikular na power unit ang ginagamit. Ang buhay ng serbisyo ng mga spark plug ay apektado ng teknikal na kondisyon ng makina, ang kalidad ng gasolina at langis na ginamit, pati na rin ang paraan ng pagpapatakbo ng kotse. Kung ang kotse ay minamaneho lamang sa lungsod, ang mga spark plug ay maaaring mas mabilis na masira. Ito ay apektado ng isang malaking bilang ng mga pagsisimula ng engine, at pagkatapos ay ang mga kandila ay pinaka-load. Halimbawa, alam na alam ito ng mga taxi driver. Kung ang isang glow plug ay nasira, pinakamahusay na palitan ang buong set. Ang punto ay dapat silang lahat ay may parehong kapaki-pakinabang na buhay. Siyempre, ang mga kandila ay dapat na pareho ang uri. 

Wojciech Frölichowski