Painitin muna ang ilaw: bakit ito umiilaw?

Ang ilaw ng babala para sa preheating ay naka-install sa mga sasakyan na may diesel engine. Ito ay isang orange-yellow na ilaw na nagpapahiwatig ng coil. Ito ay nag-iilaw kapag ang ignition ay nakabukas at nagpapahiwatig na ang mga glow plug ay nagpapainit sa mga cylinder. Karaniwang dapat itong isara pagkatapos ng ilang segundo.

🚗 Para saan ang preheat indicator?

Le tagapagpahiwatig ng preheat Ito ay isang ilaw ng babala na ginagamit lamang sa mga sasakyang diesel. Sa katunayan, ito ay nauugnay sa isang preheating system na hindi matatagpuan sa mga makina ng gasolina. Sa mga makinang diesel, glow plugs gampanan ang papel ng pag-init ng hangin cylinders para makapagsimula ang makina sa malamig na kalagayan.

Ang tagapagpahiwatig ng preheat ay nag-iilaw ng orange; siya ay Coil pahalang at umiilaw sa dashboard kapag naka-on ang ignition. Dapat mong hintayin na lumabas ito bago simulan upang payagan ang temperatura sa mga cylinder na tumaas upang matiyak ang mas mahusay na pagkasunog ng diesel at mabawasan ang polusyon ng sasakyan.

Mayroong pagkakaiba sa pagitan ng mga direktang iniksyon na sasakyan at hindi direktang iniksyon na mga sasakyan. Ang mga kandila ay gumagana din sa kanila serbisyo pagkatapos ng benta... Upang mabawasan ang polusyon at ingay, ang mga glow plug ay patuloy na umiinit pagkatapos magsimula hanggang ang makina ay umabot sa normal na temperatura ng pagpapatakbo.

Sa kasong ito, ang preheat indicator light ay naka-off pa rin, maliban kung ito ay may depekto. Ang isa pang pagkakaiba: ang mga glow plug ay hindi matatagpuan sa parehong lugar depende sa uri ng iniksyon. Sa direktang iniksyon, pinapainit ng spark plug ang hangin sa silindro, habang sa hindi direktang iniksyon, ito ay nasa pre-combustion chamber.

💡 Bakit bumukas ang preheat lamp?

Kapag binuksan mo ang ignition ng iyong diesel na sasakyan, normal na bumukas ang preheating warning light. Sa katunayan, binabalaan ka nito tungkol sa preheating ng combustion chamber o mga cylinder nito. Pinapayuhan ang mga driver ng sasakyang diesel na maghintay hanggang sa mamatay ang ilaw ng babala bago magsimula.

Titiyakin nito na naabot ng iyong combustion chamber ang pinakamabuting temperatura para gumana nang maayos ang iyong makina. ikaw rin Bawasan ang polusyon sasakyan, ngunit upang maiwasan din ang maagang pagbara ng mga bahagi ng iyong diesel engine.

Kaya, kung ang preheat lamp ay hindi umiilaw, ito ay, sa kabaligtaran, ay nagpapahiwatig ng isang madepektong paggawa. Dapat itong normal na lumiwanag habang ang mga glow plug ay nagpapainit ng hangin sa mga cylinder at pagkatapos ay patayin kapag naabot ang tamang temperatura.

Gayunpaman, ang isang glow plug warning light na bumubukas habang nagmamaneho o kumikislap ay nagpapahiwatig din ng malfunction. Kung mananatiling naka-on ang preheat indicator, kailangan mong:

• Ng problema wire harness ;
• Dahil sa pagtanggi preheating relay ;
• Mula sa problemaampoule preheat indicator light;
• Mula sa pagkabalisa sa antas glow plugs ating sarili, maliban sa mga lumang kotse.

Para sa mga mas lumang sasakyan, tandaan na ang kumikinang na plug ay hindi nagpapahiwatig ng sira na spark plug. Problema sa kuryente: harness, relay o bumbilya.

🔍 Flashing preheat indicator: ano ang gagawin?

Sa normal na operasyon, sisindi ang glow plug upang ipaalam sa iyo na pinapainit ng mga glow plug ang mga cylinder upang gawing mas madaling simulan ang sasakyan. Ito ay naka-off kapag bumaba ang temperatura.

Un kumikislap ang preheat indicator light may sira. Tulad ng isang ilaw ng babala na bumukas habang nagmamaneho o nananatiling bukas pagkatapos magsimula, maaari itong magpahiwatig ng malfunction ng relay ng glow plug, mismong mga spark plug, o ng electrical circuit.

Kung ang iyong glow plug warning light ay kumikislap o nakabukas, at ang iyong sasakyan ay nakakaranas din ng pagkawala ng kuryente, maaaring may problema sa injection circuit. Dapat isagawa ang self-diagnosis.

⚙️ Paano kung naka-on ang preheat indicator?

Kung lumabas ang indicator ng preheat, ikaw ay nasa isa sa mga sumusunod na dalawang sitwasyon:

• Ang control lamp ay nag-iilaw kapag ang ignition ay naka-on;
• Ang control lamp ay umiilaw o kumikislap habang nagmamaneho o nananatiling bukas pagkatapos magsimula.

Ang unang kaso ay tumutugma sa normal na operasyon ng preheating warning lamp. Sa katunayan, ipinapakita nito sa iyo ang temperatura ng mga cylinder gamit ang mga glow plug. Maghintay ng ilang minuto na ang tagapagpahiwatig ay napupunta bago magsimula: ang pagsisimula ay magiging mas madali, kahit na sa isang malamig na estado, at hindi mo madudumihan ang kapaligiran.

Sa kabilang banda, ang isang preheat na ilaw ng babala na mananatiling naka-on pagkatapos magsimula, na kumikislap, na bumubukas habang nagmamaneho, ngunit hindi rin bumubukas, ay nagpapahiwatig ng problema. Sa mga mas lumang sasakyan, ito ay hindi isang spark plug malfunction, ngunit ito ay malamang na ang iyong preheating relay sira.

Sa mga mas bagong sasakyan, maaaring ito ay isang hindi gumaganang glow plug o isang problema sa kuryente. Paminsan-minsan, ang pag-activate ng preheating warning light ay nagpapahiwatig ng malfunction ng ibang pinanggalingan, kadalasan sa antas ng injection circuit.

Samakatuwid, kung ang preheat lamp ay dumating sa, dapat kang pumunta sa garahe sa diagnostic na sasakyan... Ito ay magbibigay-daan sa iyo upang matukoy ang sanhi ng malfunction at gumawa ng naaangkop na aksyon sa pamamagitan ng pagpapalit ng mga spark plug, test lamp, preheat relay o anumang bahagi na nagiging sanhi ng malfunction.

Iyon lang, alam mo ang lahat tungkol sa glow plug at ang papel nito! Tulad ng iba pang mga indicator sa iyong dashboard, nagbibigay ito sa iyo ng impormasyon: sa kasong ito, nawala ang mga glow plug. Ngunit maaari rin itong sumasalamin sa isang madepektong paggawa, ang sanhi nito ay dapat matukoy upang maayos nang walang pagkaantala.