Audi LED headlights – pagbabago sa kapaligiran

Ang mga LED headlight ay makabuluhang binabawasan ang pagkonsumo ng gasolina. Iyon ang dahilan kung bakit opisyal na pinatunayan ng European Commission ang solusyon na ito.

Ang mga sistema ng pag-iilaw ay makabuluhang nakakaapekto sa ekonomiya ng mga sasakyan. Halimbawa: conventional halogen low beam higit sa 135 watts ng kapangyarihan ang kinakailangan, habang ang mga LED headlight ng Audi, na mas mahusay, ay kumonsumo lamang ng halos 80 watts. Ang European Commission ay nag-atas ng isang pag-aaral sa kung gaano karaming gasolina ang maaaring i-save sa mga LED headlight ng Audi. Sinuri ang high beam, low beam at license plate lighting. Sa sampung NEDC test cycle ng Audi A6, ang CO2 emissions ay nabawasan ng higit sa isang gramo kada kilometro. Bilang resulta, opisyal na kinilala ng European Commission ang mga LED headlight bilang isang makabagong solusyon upang mabawasan ang mga emisyon ng COXNUMX. Ang Audi ang unang tagagawa na nakatanggap ng naturang sertipikasyon.

Nag-debut ang mga LED daytime running lights sa Audi A8 W12 noong 2004. Noong 2008, ang R8 sports car ay naging unang kotse sa mundo na may mga full LED headlight. Ngayon, ang advanced na solusyon na ito ay available sa limang serye ng modelo: R8, A8, A6, A7 Sportback at A3.

Gumagamit ang Audi ng iba't ibang LED headlight sa iba't ibang modelo. Halimbawa, ang A8 ay gumagamit ng mga bloke na may 76 LEDs. Sa Audi A3, ang bawat headlight ay may 19 LEDs para sa mababa at mataas na beam. Ang mga ito ay kinukumpleto ng isang all-weather driving at cornering lighting module, pati na rin ang LED daytime running light, position light at signal lamp. Ang mga LED headlight ay hindi lamang lubos na mahusay, ngunit nagbibigay din ng mataas na kaligtasan at ginhawa. Salamat sa temperatura ng kulay na 5,5 libong Kelvin, ang kanilang liwanag ay katulad ng liwanag ng araw at samakatuwid ay halos hindi nakakapagod sa mga mata ng driver. Ang mga diode ay walang maintenance at may habang-buhay na katumbas ng isang kotse.