Ang pagtagas ng langis mula sa ilalim ng makina
Oil pressure sensor, orihinal na numero: 37240-PT0-014, 37240-PT0-023
Kaya nagsulat na ako sa itaas na sa taglamig sa mababang temperatura ang aking Sivka ay nagsisimulang tumagas ng langis.
Pagsisimula ng malamig na makina sa -32 at mga mantsa ng langis ng makina!
Malamig na simula Nawala ba ang problema pagkatapos magpalit ng oil filter? (Hindi pala nawala)
Dahil ang problemang ito ay halos hindi naobserbahan sa tag-araw, at pinalitan ko ang filter ng engine sa istasyon ng serbisyo, hindi ko malinaw at tumpak na matukoy kung saan dumadaloy ang langis. Ngunit sa wakas ay nagpasya akong palitan ito ng parehong ZIC 0W 0W-30!
Sa kasamaang palad, kakaunti ang oras at walang camera sa kamay, kaya nabigo kaming kumuha ng litrato. Samakatuwid, kukuha ako ng mga larawan mula sa iba pang mapagkukunan ng Internet.
Sa sensor ng presyon ng langis, nasira ang lamad at umaagos ang langis palabas ng makina!
Kaya, ngayon nang mas detalyado tungkol sa sensor. Sa Internet sinasabi nila na ang isang hindi orihinal na sensor ng presyon ay hindi makatiis at tiyak na tatagas din. Ngunit nabasa ko ang tungkol sa problemang ito, medyo huli na, kaya binili ko pa rin ito, hindi ang orihinal. Susubukan kong ilagay hindi ang orihinal, ngunit gaano karaming oras ang magsasabi ng totoo!
Ngayon ay nagkaroon ng bagong problema sa pressure sensor na ito. Lumalabas na hindi ganoon kadali ang pag-unscrew nito. Ang susi ay maliit para sa 22 at malaki para sa 24. Kailangan ng isang wrench sa daan. Ngunit sa Internet ay isinulat nila na maaari itong i-unscrew sa isang ulo ng 24. Sa susunod na papalitan ko ang langis, susubukan ko sa isang ulo. PANSIN! Sinasabi nila na mas mahusay na huwag i-on ang sensor na ito gamit ang isang susi, maaari itong masira, mas mahusay na i-on ito sa pamamagitan ng kamay, lubricating ang thread na may manipis na layer ng sealant.
