Teknolohiya at mga uri ng buli ng katawan ng kotse

Ang isang bagong kotse ay palaging mukhang napakatalino, ngunit sa panahon ng pagpapatakbo, mga gasgas, chips at dents ay hindi maiwasang lumitaw sa katawan. Kung ang kotse ay nasa ilalim ng bukas na kalangitan sa loob ng mahabang panahon, kung gayon ang panlabas na kapaligiran ay nakakaapekto rin sa hitsura. Kahit na ang pag-alog ng alikabok o niyebe mula sa katawan na may isang brush, mananatili ang mga micro-scratches, na nakikita sa malapit na saklaw. Ang polishing ay makakatulong na maibalik ang ningning at protektahan ang pintura. Susunod, pag-uusapan natin ang tungkol sa mga uri at teknolohiya ng buli ng katawan ng kotse.

Ano ang buli ng katawan ng kotse?

Ang layunin ng anumang buli ay simple at malinaw - upang makagawa ng isang magaspang na ibabaw na may gasgas at makintab. Kung ang katawan ng kotse ay nawala ang dating hitsura nito o nais lamang ng may-ari na i-refresh ito, gagawin ito ng tamang buli. Ang partikular na pansin ay dapat bayaran ang salitang "tama", dahil kamakailan lamang ay lumitaw ang maraming mga pamamaraan ng buli na may magagandang pangalan, ngunit hindi binibigyan ang nais na resulta.

Dapat pansinin na hindi ito ang pinakamabilis na proseso. Kung ipinangako sa iyo na aalisin ang lahat ng mga gasgas at chips sa loob ng 3-4 na oras, malamang na ito ay isang panloloko. Sa oras na ito, cosmetically maaari mo lamang maskara ang pinsala, ngunit sa paglipas ng panahon ay lilitaw muli ang mga ito.

Ang isang mahusay na master na nagdedetalye ng artist ay gumagamit ng iba't ibang mga tool at materyales, na ginaganap ang gawain sa maraming yugto upang makuha ang tamang resulta.

Teknolohiya ng pagpapatupad

Isinasagawa ang de-kalidad na buli sa maraming yugto:

1. Paghahanda sa ibabaw: pagpapatayo, paglilinis, pagkilala sa mga pinaka-sira na lugar at mga gasgas, pagdurog sa ibabaw, pagdikit ng tape. Paglalapat ng polish na luad sa isang malinis na katawan. Aalisin nito ang anumang natitirang mga labi. Kung ang mas seryosong mga chips sa metal ay matatagpuan sa katawan, sa paglaon ay magiging kapansin-pansin ito. Samakatuwid, ang nasabing pinsala ay dapat na maayos sa pamamagitan ng pagpipinta nito ng barnisan, at pagkatapos ay maproseso.
2. Paggiling na may nakasasakit na i-paste. Ang mga malalim na gasgas ay aalisin sa yugtong ito. Tinatanggal ng nakasasakit ang pintura hanggang pitong microns na makapal. Gumagamit ang master ng mga disc ng buli kung saan inilapat ang isang nakasasakit na i-paste. Ito ang pinakamahaba at pinaka matrabahong proseso na nangangailangan ng ilang mga kasanayan. Ito ay kinakailangan hindi lamang upang maalis ang mga gasgas, ngunit hindi din upang sirain ang pintura.
   

   Ang mga gulong sa buli ay naiiba din sa katigasan. Karaniwan silang nakikilala sa pamamagitan ng kulay: puti, kahel, asul, itim.

   Ang unang dalawa ay may isang mahirap at katamtamang-matitig na pagkakayari. Gayundin, ang mga artesano-mamimili ay gumagamit ng mga makina ng buli at mga eccentric machine. Ang pagtatrabaho sa isang nakasasakit na i-paste ay nagaganap sa bilis mula 900 hanggang 2000 rpm.

3. Panunumbalik na sanding na may pinong nakasasakit na i-paste. Ang mga maliliit na peligro at gasgas ay natanggal.
4. Proteksyon ng sanding na may hindi nakasasakit na i-paste. Proteksyon ng katawan at pagpapahusay ng gloss. Para sa pagtatapos ng buli, kumuha ng malambot na mga gulong ng buli ng mga kulay itim at asul.

Ilang beses mo ba ito magagawa?

Kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa de-kalidad na nakasasakit na buli, kung gayon ang lahat ay nakasalalay sa kapal ng pintura. Ang mga kalkulasyon ay hindi napakahirap. Sa average, ang kapal ng layer ng varnish ay 30 microns. Sa proseso ng trabaho, aalisin ito sa iba't ibang lugar mula 3 hanggang 7 microns, depende sa lalim ng mga gasgas at pagtitiyaga ng master.

Samakatuwid, ang maximum na 1-3 buli ng isang katawan na pinahiran ng pabrika ay maaaring isagawa.

Gayundin, ang buli ay magiging kapaki-pakinabang pagkatapos ng sariwang pagpipinta ng katawan ng kotse. Aalisin nito ang matte na epekto, iregularidad at pagkamagaspang, at bibigyan ng ningning. Pagkatapos ng pagpipinta, inirerekumenda na maghintay ng 3-4 na linggo hanggang sa ganap na matuyo ang pintura.

Mga uri ng buli

Maraming mga poles upang pumili mula sa merkado ngayon. Mula sa malalim na nakasasakit hanggang sa "nano-polishing" na may mga espesyal na compound na may magagandang pangalan. Kadalasan sa likod ng mga kaakit-akit na pangalan at mga pseudo-teknolohiya, mayroong isang taktika sa marketing, kung saan ang mga may-ari ng kotse ay sabik na sabik. Sa katunayan, tatlong uri lamang ng buli ang maaaring makilala.

Nakasasakit

Ang nakasasakit na proseso ng buli ay inilarawan sa itaas. Ito ang tanging paraan upang makamit ang isang talagang mataas na kalidad na resulta at mapupuksa ang mga gasgas sa katawan. Siyempre, inaalis ng nakasasakit na ilang mga microns ng pintura, ngunit hindi mo magagawa nang wala ito. Ang kapal ng inalis na patong ay depende na sa kasanayan ng master.

Sa teknolohiyang ito, maraming uri ng mga pasta at mga gulong sa buli ang kinakailangang ginagamit, iba't ibang mga degreased at additives, mga espesyal na tool at marami pa. Sa average, ang proseso ay tumatagal ng 14-18 na oras. Ang average na gastos ay mula 11 hanggang 000 rubles.

pamantayan

Ang pamantayang buli ay tinatawag ding "two-paste polish". Ito ang pinakakaraniwang teknolohiya dahil tumatagal ng mas kaunting oras, pagsisikap at pera. Tinatanggal nito ang mga menor de edad na gasgas at gasgas sa katawan, ngunit mananatili ang mas malalim na pinsala.

Talaga, ito ang huling dalawang yugto ng nakasasakit na buli. Ang isang master na gumagamit ng isang umiinog na makina, mga gulong ng buli at isang magaspang o pinong nakasasakit na pasta ay nagtanggal ng hindi hihigit sa 1-3 microns ng pintura.

Pagkatapos ay inilapat ang isang pagtatapos na i-paste nang walang nakasasakit. Nagniningning ang katawan. Ang pagpipiliang ito ay nasa isang lugar sa pagitan ng nakasasakit at pagtatapos ng buli. Angkop kung walang mga seryosong gasgas at chips sa katawan.

Sa average, ang proseso ay tumatagal ng 4-5 na oras. Ang manggagawa ay gumagamit ng mas kaunting mga materyales at oras, samakatuwid ang gastos ay mas mababa. Nag-average ito ng 5 - 000 rubles.

Tapos na

Ang ganitong uri ng buli ay tinatawag ding anti-hologram o "one-paste polish".

Ito ay hindi kahit na medyo buli, dahil ang isang hindi nakasasakit na i-paste, kahit na may isang malakas na pagnanais, ay hindi magagawang alisin ang mga panganib at gasgas. Ang maximum na may kakayahang tulad ng isang patong ay upang alisin ang mga mantsa ng bahaghari, pansamantalang punan ang mga gasgas at bigyan ng ningning, muli pansamantala. Karaniwang ginagamit ang pamamaraang ito bago magbenta ng kotse.

Mga patong na proteksiyon

Maraming mga workshops ang sumusubok na ipasa ang aplikasyon ng mga proteksiyon na coatings bilang polish at nangangako ng mga milagrosong epekto. Ang mga nasabing compound tulad ng likidong baso, keramika, waks ay maaaring tawaging "proteksiyon" na may kondisyon lamang. Pagkatapos ng aplikasyon, ang ibabaw ay talagang nagiging napaka-makinis at makintab. Sa katunayan, ito ang maximum na ibinibigay nila. Ang epekto ng mga ito ay eksklusibong kosmetiko at mawawala makalipas ang ilang sandali, at ang mga gasgas ay malamang na manatili.

Mga kalamangan at kahinaan

Ang mga kalamangan ng buli ay halata:

• katawan makintab bilang isang salamin;
• pag-aalis ng lahat ng mga gasgas at marka;
• napapakitang pagtingin sa kotse.

Kabilang sa mga kawalan ay ang mga sumusunod:

• isang tiyak na kapal ng pintura ay tinanggal;
• ang proseso ay hindi madali at matagal, kaya't malaki ang gastos.

Kung nais mong lumiwanag ang katawan ng iyong kotse tulad ng isang pabrika, makakatulong ang buli. Kailangan mo lamang maunawaan kung anong uri ng trabaho ang kinakailangan para sa isang partikular na patong. Nais kong i-refresh ang hitsura - pagkatapos ay ang pagtatapos o pamantayan ay gagawin, at kung kailangan mong alisin ang malalim na mga gasgas, pagkatapos lamang ang nakasasakit ay makakatulong. Ang pangunahing bagay ay upang makahanap ng isang mahusay na master-finder na magagawa ang trabaho nang mahusay.