2020 test ng Ford Kuga

Ang mid-size na crossover ay ipinakilala noong Abril 2019 sa Amsterdam. Ang programa ay ginanap sa ilalim ng motto na "Go Further". At ang bagong bagay ay akma sa slogan na ito. Ang lalong sikat sa mundo ay ang mga medium-sized na kotse na may hitsura ng isang SUV at ang "mga gawi" ng isang pampasaherong kotse.

Bilang tugon sa mga kalakaran na ito, nagpasya ang Ford Motors na muling buhayin ang lineup ng Kuga sa isang ikatlong henerasyon. Sa pagsusuri, titingnan namin ang mga panteknikal na pagtutukoy, pagbabago sa panloob at panlabas.

Disenyo ng kotse

Ang pagiging bago ay may ilang pagkakatulad sa ika-apat na serye ng Pokus. Kung ihahambing sa nakaraang modelo, ang Kuga 2020 ay ginawa sa isang mas moderno at istilo. Ang harap na bahagi ay nakatanggap ng isang pinalaki na ihawan, napakalaking bumper at orihinal na mga pag-inom ng hangin.

Ang mga optika ay kinumpleto ng mga LED na tumatakbo na ilaw. Ang likuran ng kotse ay nanatiling halos hindi nagbago. Ang lahat ng parehong malaking lada ng trunk. Totoo, ngayon ay naka-install ang isang spoiler dito.

Hindi tulad ng pangalawang henerasyon, ang kotseng ito ay nakakuha ng mala-coupe na hitsura. Ang mga bagong tambutso na tubo ay naka-install sa ibabang bahagi ng bumper. Ang mamimili ng bagong modelo ay may pagkakataon na pumili ng kulay ng kotse mula sa magagamit na 12 shade ng palette.

Mga sukat ng kotse (mm.):

haba	4613
lapad	1822
Taas	1683
Wheelbase	2710
Paglinis	200
Timbang (kg.	1686

Paano ang sasakyan

Sa kabila ng katotohanang ang pagiging bago ay naging mas malaki kaysa sa hinalinhan nito, hindi ito nakakaapekto sa kalidad ng pagsakay. Kung ikukumpara sa nakaraang henerasyon, ang kotse ay naging 90 kg. mas madali Ang platform kung saan ito ay dinisenyo ay ginagamit sa Ford Focus 4.

Sa panahon ng test drive, ang kotse ay nagpakita ng mahusay na paghawak. Nakakuha ng bilis ng masigla. Kahit na ang mga driver na may maliit na karanasan ay hindi matatakot sa pagmamaneho ng modelong ito.

Ang mga bump ay pinalambot ng independiyenteng suspensyon. Bilang isang karagdagang pagpipilian, nag-aalok ang kumpanya na gumamit ng sarili nitong pag-unlad - Patuloy na Kinokontrol na Damping shock absorbers. Nilagyan ang mga ito ng mga espesyal na bukal.

Kung ikukumpara sa Toyota RAV-4 at KIA Sportage, ang bagong pagsakay sa Kuga ay mas malambot. May kumpiyansa na humarap. Sa panahon ng paglalakbay, tila ang driver ay nasa isang sedan sa palakasan, at hindi sa isang malaking kotse.

Mga pagtutukoy

Ang tagagawa ay nadagdagan ang saklaw ng mga engine. Ang bagong henerasyon ay mayroon nang mga pagpipilian sa gasolina, diesel at hybrid. Tatlong mga pagpipilian ang magagamit sa listahan ng mga hybrid motors.

1. EcoBlue Hybrid. Ang de-kuryenteng motor ay eksklusibong naka-install upang palakasin ang pangunahing panloob na engine ng pagkasunog habang nagpapabilis.
2. Hybrid. Gumagana lamang ang motor na de koryente kasabay ng pangunahing motor. Hindi inilaan na hinimok ng kuryente.
3. Plug-in Hybrid. Ang electric motor ay maaaring gumana bilang isang independiyenteng yunit. Sa isang lakas ng kuryente, ang nasabing sasakyan ay maglakbay ng hanggang 50 km.

Pangunahing teknikal na tagapagpahiwatig para sa mga makina:

Engine:	Lakas, h.p.	Dami, l.	Fuel	Pagpapabilis sa 100 km / h.
EcoBoost	120 at 150	1,5	gasolina	11,6 sec
Eco Blue	120 at 190	1,5 at 2,0	Diesel engine	11,7 at 9,6
EcoBlue Hybrid	150	2,0	Diesel engine	8,7
mestiso	225	2,5	gasolina	9,5
Hybrid plug-in	225	2,5	gasolina	9,2

Ang paghahatid para sa bagong Ford Kuga ay may dalawang pagpipilian lamang. Ang una ay isang anim na bilis na manu-manong paghahatid. Ang pangalawa ay isang 8-bilis na awtomatikong paghahatid. Ang drive ay alinman sa harap o puno. Ang mga yunit ng gasolina ay nilagyan ng mekanika. Diesel - mekanika at awtomatiko. At ang pagbabago lamang sa isang turbodiesel ay nilagyan ng isang all-wheel drive system.

Salon

Mula sa loob, ang bagong kotse ay kamukha ng nabanggit na Focus. Totoo ito lalo na sa torpedo at dashboard. Mga pindutan ng kontrol, 8-inch sensor ng system ng media - lahat ng ito ay magkapareho sa "palaman" ng hatchback.

Tulad ng para sa mga teknikal na kagamitan, ang kotse ay nakatanggap ng isang solidong pakete ng pag-update. Kasama rito: kontrol sa boses, Android Auto, Apple Car Play, Wi-Fi (access point para sa 8 na gadget). Sa sistema ng ginhawa, pinainit ang mga upuan sa likuran, idinagdag ang mga upuang de-kuryente sa harap. Ang tailgate ay nilagyan ng isang mekanismo ng kuryente at isang hands-free na pagpapaandar na pagbubukas. Opsyonal na panoramic na bubong.

Ang bagong bagay ay nakatanggap din ng isang hanay ng mga elektronikong katulong, tulad ng pagpapanatili sa linya, emergency preno kapag lumitaw ang isang balakid. Kasama rin sa sistemang ito ang tulong kapag nagsisimula sa burol at namamahala ng ilang mga setting mula sa isang smartphone.

Pagkonsumo ng gasolina

Ang isang tampok ng panloob na mga engine ng pagkasunog na inaalok ng kumpanya sa mga customer nito ay ang teknolohiya ng EcoBoost at EcoBlue. Nagbibigay ang mga ito ng mataas na lakas na may mababang pagkonsumo ng gasolina. Siyempre, ang pinaka-matipid sa henerasyong ito ng mga makina ay ang pagbabago ng Plug-in Hybrid. Lalo itong magiging kapaki-pakinabang para sa pagmamaneho sa isang malaking lungsod sa oras ng pagmamadali.

Ang natitirang mga pagpipilian sa engine ay ipinakita ang sumusunod na pagkonsumo:

	Hybrid plug-in	mestiso	EcoBlue Hybrid	EcoBoost	Eco Blue
Mixed mode, l./100 km.	1,2	5,6	5,7	6,5	4,8 at 5,7

Tulad ng nakikita mo, tinitiyak ng tagagawa na ang mga customer ay makakatanggap ng isang pangkabuhayan kotse na may hitsura ng SUV.

Gastos sa pagpapanatili

Sa kabila ng katotohanang ang bagong kotse ay may mataas na kalidad, ang buhay ng serbisyo nito ay nakasalalay sa napapanahong pagpapanatili. Ang tagagawa ay nagtakda ng isang agwat ng serbisyo ng 15 na mga kilometro.

Tinantyang mga presyo para sa mga ekstrang bahagi at pagpapanatili (cu)

Mga preno pad (set)	18
Filter ng langis	5
Filter ng cabin	15
Filter ng gasolina	3
Valve chain chain	72
Unang MOT	mula 40
Kapalit ng mga elemento ng chassis	mula 10 hanggang 85
Pinalitan ang timing kit (depende sa engine)	mula 50 hanggang 300

Sa bawat oras, ang nakaiskedyul na pagpapanatili ay dapat isama ang sumusunod na gawain:

• mga diagnostic ng computer at pag-reset ng error (kung kinakailangan);
• kapalit ng mga langis at filter (kasama ang filter ng cabin);
• mga diagnostic ng pagpapatakbo at pagpepreno ng mga system.

Tuwing 30 km kinakailangan upang karagdagan suriin ang mga pagsasaayos ng preno sa paradahan, ang antas ng pag-igting ng mga sinturon ng upuan, ang pipeline.

2020 Mga Presyo ng Ford Kuga

Karamihan sa mga motorista ay magugustuhan ang presyo ng hybrid na modelo. Para sa pinaka-pagpipiliang badyet sa pangunahing pagsasaayos, ito ay magiging $ 39. Nagbibigay ang tagagawa ng tatlong mga tuktok na pagsasaayos.

Nagsasama sila ng mga sumusunod na pagpipilian:

Pangalan	Takbo	Negosyo	titan
GUR	+	+	+
Air conditioning	+	-	-
Pagkontrol ng klima na umaangkop	-	+	+
Mga electric window (4 na pinto)	+	+	+
Nag-init na wiper zone	-	+	+
Parktronic	-	+	+
Makinis na switch-off ng panloob na ilaw	-	-	+
Pinainit na manibela	+	+	+
Panloob na pampainit (para lamang sa diesel)	+	+	+
Sensor ng ulan	-	-	+
Keyless engine start	+	+	+
Salon	tela	tela	tela / katad
Mga upuan sa sports sa harap	+	+	+

Ang mga opisyal na kinatawan ng kumpanya ay naniningil mula sa $ 42 para sa mga makina sa pagsasaayos ng Titanium. Bilang karagdagan, maaaring mag-order ang client ng X-Pack. Magsasama ito ng katad na tapiserya, LED headlight at isang malakas na B&O audio system. Para sa naturang kit, magbabayad ka tungkol sa $ 500.

Pagbubuhos

Ang ikatlong henerasyon ng 2020 Ford Kuga crossover ay nagagalak sa modernong disenyo at pinahusay na mga teknikal na katangian. At pinakamahalaga, ang mga hybrid na bersyon ay lumitaw sa lineup. Sa edad ng pag-unlad ng de-koryenteng transportasyon, ito ay isang napapanahong desisyon.

Inaalok ka namin na pamilyar ka sa pagtatanghal ng kotse sa auto show sa Netherlands:

2020 Ford Kuga, premiere - KlaxonTV