Subukan ang pagsubok ng bagong Kia Sportage
nilalaman
Ang mga tagahanga ng South Korean automaker ay sumusunod sa paglulunsad ng mga bagong budget crossovers mula pa noong 1993. Ang bawat bagong modelo ay nakatanggap ng na-update na mga elemento ng katawan at pinahusay na pagganap at ginhawa.
Ang pinakabagong henerasyon (2016) ay umibig sa mga connoisseurs ng all-wheel drive at abot-kayang serbisyo. Ayon sa mga may-ari ng kotse, ito ay isang mahusay na kahalili sa mamahaling panatilihin na mga analogue ng produksyon ng Aleman at Amerikano. Bagaman ang pagpupulong ng Korea ay palaging nag-iiwan ng maraming nais.
Noong 2018, isang bagong henerasyon ng kia sportage ang inihayag. Anong mga pagbabago ang sumailalim sa modelo ng 2019? Nag-aalok kami sa iyo ng isang test drive ng bagong bersyon ng kotse.
Disenyo ng kotse
Ang kotse ay hindi nakatanggap ng mga makabuluhang pagbabago sa visual. Ang katawan ay nananatili sa pamilyar na istilo ng isang compact crossover. Ang mga optika ay nakakuha ng mas payat na mga linya. Ang mga taillight at mirror ay dinisenyo sa isang tuluy-tuloy na strip sa buong kompartamento ng bagahe.
Ang pangunahing mga ilaw ng ilaw ay nanatili sa karaniwang taas para sa driver. Pinapayagan kang makita ang kalsada nang maayos sa gabi nang hindi nakasisilaw sa paparating na mga kalahok sa trapiko.
Ang bagong bagay ay nakatanggap ng 19-pulgada na branded rims. Kahit na ang pangunahing pagsasaayos ay may kasamang 16-inch counterparts. Ang grille ay nanatili sa klasikong 2015 tiger smile form. Ang mga ilaw ng fog ay lumipat nang medyo mas mataas at inilalagay sa mga pag-inom ng hangin, na naka-frame ng mga chrome molding.
Ang makina ng tagagawa ng South Korea ay nakatanggap ng mga sumusunod na sukat (mm.):
haba | 4485 |
lapad | 1855 |
Taas | 1645 |
Paglinis | 182 |
Wheelbase | 2670 |
Lapad ng subaybayan | Harap - 1613; sa likuran - 1625 |
Timbang | 2050 (front-wheel drive), 2130 (4WD), 2250 (2,4 petrol at 2,0 diesel) |
Paano ang sasakyan
Ang suspensyon at pagpipiloto ay hindi rin masyadong isportsman. Ang tugon sa pagpipiloto ay hindi matulis. Sa proseso ng paglalakbay sa iba't ibang uri ng mga kalsada, hindi napansin ang pakiramdam ng tumaas na ginhawa. Ang shock absorber system ay nanatiling malupit. Samakatuwid, ang mga tagahanga ng malambot na pagmamaneho ay hindi dapat pumili ng mga gulong na 19-pulgada. Mas mahusay na limitahan ang iyong sarili sa mga analog sa 16 o 17.
Технические характеристики
Ang lineup ng modelo ng 2019 ay nagsasama ng isang 2,4-litro na natural na hinahangad ng powerplant. Kaugnay nito, ang pagsubok ng kotse ay hindi nagsiwalat ng isang espesyal na karakter na pampalakasan, tulad ng sinabi ng mga tagagawa. Ang pagpabilis ay madarama lamang sa 3500 rpm.
Ito ay dahil sa mga kakaibang katangian ng natural na hinahangad na makina. Ang yunit ng turbocharged (ng nakaraang serye) ay gumawa ng isang maximum na metalikang kuwintas (237 Nm.) Sa 1500 rpm. Ang linya ng atmospheric 2019 ay bubuo ng tulad ng isang tagapagpahiwatig lamang sa 4000 rpm. Samakatuwid, ang tagagawa ay nag-install ng paddle shifters ng isang 6 na bilis na awtomatiko sa kotse. Ito ay maayos na "nagpapasigla" sa makina para sa kinakailangang pagpabilis.
Ang isa pang bersyon ng yunit ng kuryente ay higit na nasisiyahan. Ito ay isang dalawang litro na diesel kasabay ng isang walong bilis na hydromekanikal na awtomatikong paghahatid. Ang isang katulad na gearbox ay matatagpuan sa Huyndai Tucson, Santa Fe at Sorento Prime. Ang layout na ito ay bubuo ng 185 horsepower.
Ang pangunahing mga teknikal na katangian ng iba't ibang mga halaman ng kuryente ng bagong bersyon:
2.0 MPI (Gasoline) | 2.0 MPI (Gasoline) | 2.4 GDI (gasolina) | 2.0 CRDI (diesel) | |
Actuator | Harap | Puno | Puno | Puno |
Kahon | Mga Mekaniko 6 tbsp. | Awtomatikong makina 6 tbsp. | Awtomatikong makina 6 tbsp. | Awtomatikong makina 8 tbsp. |
Lakas (hp) | 150 (6200 rpm) | 150 (6200 rpm) | 184 (6000 rpm) | 185 (4000 rpm) |
Torque Nm. (rpm) | 192 (4000) | 192 (4000) | 237 (4000) | 400 (2750) |
Ang tagagawa ay nag-install ng cruise control, awtomatikong pagpepreno at pagpapanatiling linya sa sistema ng kaligtasan ng kotse. Ang pakete ng Drive Wise ay pinalawak na may isang karagdagang tampok na kumokontrol sa pagkapagod ng driver. Kasama rin dito ang isang sistema para sa pagtukoy ng mga blind spot.
Salon
Tulad ng nakikita mo sa larawan, ang loob ng kotse ay hindi nagbago.
Ang pagbubukod ay ang multifunction steering wheel, pati na rin ang maliliit na elemento ng center console. Ang monitor na 7-pulgada ay mas mababa sa bezel. Bahagyang nadagdagan ito sa mga bersyon ng Premium at GT-Line ng isang pulgada.
Ang pag-aayos ng mga air deflector ay minimal din.
Pagkonsumo ng gasolina
Ang dami ng fuel tank ay 62 liters. Sa mga modelo na may mekanika sa haywey, ang naturang isang reserba ay sapat na para sa isang maliit na higit sa 900 km. Sa kabilang banda, ang isang sasakyang diesel ay madaling magbiyahe ng 1000 kilometro sa dami ng gasolina na ito. Manatili din para sa isang maliit na paglalakbay sa lungsod.
Ang mapaghahambing na talahanayan ng pagkonsumo ng gasolina ng apat na pangunahing mga modelo (litro / 100 km.):
Subaybayan | Lungsod | Hinahalo | |
2.0 MPI (petrol) na manu-manong (6pcs) | 6,3 | 10,3 | 7,9 |
2.0 MPI (petrol) awtomatikong (6 st.) | 6,7 | 11,2 | 8,3 |
2.4 GDI (gasolina) awtomatikong (6 st.) | 6,6 | 12,0 | 8,6 |
2.0 CRDI (gasolina) awtomatikong (ika-8.) | 5,3 | 7,9 | 6,3 |
Ang pinakamataas na bilis ng kia sportage kia ay 186 km / h. para sa mekaniko. Ang awtomatikong makina ay nagpapabilis sa kotse sa 185 kilometro / oras. At itinaas ng diesel unit ang karayom ng speedometer sa 201 sa panahon ng pagsubok.
Gastos sa pagpapanatili
Dahil sa pagkalat ng kotse, ang paghahanap ng mga ekstrang piyesa para dito ay hindi magiging mahirap. Marami ring mga opisyal na istasyon ng serbisyo sa bansa na nagdadalubhasa sa pag-aayos, kabilang ang serye ng 2019.
Narito ang pangunahing mga serbisyo sa pagpapanatili at pagkumpuni:
Kapalit: | hrn Hindi kasama ang gastos ng bahagi mismo |
sukat | 80 para sa pike |
kandila | 150 - 200 |
muffler | 200 |
ШШУУ | 600 |
mga shock absorber strut (binuo) | 400 |
shock absorber | 500 |
bukal | 400 |
caliper sa harap ng preno | 300 |
itali ang dulo ng tungkod | 100 |
langis ng engine | Mula 130 |
mga langis ng gearbox | Mula 130 |
Mga presyo para sa Kia Sportage
Ang mga opisyal na KIA dealer ng kotse ay nag-aalok ng isang pangunahing modelo ng front-wheel drive na may 17-pulgada na mga gulong sa halagang $ 19,5. Ang bersyon na ito ay isasama ang mga sumusunod na tampok. Nag-init na mga salamin sa gilid. Nag-init ng pagpahid. Windows sa isang bilog. Libreng sistema ng mga kamay. Aircon.
Isasama sa system ng seguridad ang mga airbag sa harap, ABS, gitnang pagla-lock at isang burol na simulang tumulong sa pagpapaandar.
Ang halaga ng mga kotse ayon sa klase:
components | Presyo (dolyar) | |
Classic | Front-wheel drive, mekanika, gasolina, on-board computer, light sensor, aircon, kontrol sa saklaw ng headlight, sensor ng presyon ng gulong | Mula sa 18 |
aliw | Front-wheel drive, petrol, awtomatikong paghahatid, panloob - tela, sensor ng ulan, kontrol sa klima na dual-zone, sensor ng ulan, pinainit na manibela, sensor ng presyon ng gulong | Mula sa 21 |
Negosyo | 4WD, awtomatiko, cruise, control sa klima, harap at likurang mga sensor ng paradahan, pinainit na upuan sa harap at likuran at manibela, kontrol sa saklaw ng headlight | Mula sa 30 |
Ang isang bersyon ng four-wheel drive na may awtomatikong paghahatid at isang diesel engine sa pagsasaayos ng Negosyo na may pinagsamang interior (leather / tela) ay nagkakahalaga mula $ 30 sa showroom.
Pagbubuhos
Perpekto ang kotse para sa mga tagahanga ng mid-range crossovers. Sinubukan ng tagagawa na makumpleto ang mga pagpapaandar na kinakailangan para sa isang komportableng biyahe. Panlabas, ang serye ng 2019 ay mukhang mas mahusay kaysa sa nakaraang henerasyon. Hindi lahat ay nais na magbayad ng sobra para sa isang maliit na facelift.
Video test drive Kia Sportage
Sa pagtatapos ng pagsusuri, iminumungkahi namin sa iyo na pamilyar sa video tungkol sa modelo ng GT-Line: