Test drive Renault Duster 2018

Ang Renault Duster ay unang ipinakita sa publiko noong 2009, mula noon ay binago ng crossover ang hitsura nito nang maraming beses. Kasama ang na-update na hitsura, ang pag-andar ay pinalawak, ang mga bagong teknolohiya ay nailapat, ang kalidad ng mga pagpupulong at pagpupulong ay makabuluhang tumaas, na dating na-claim. Ang katanyagan ng crossover ay pinatunayan ng maraming mga pila para sa paunang pag-order, dahil ang Duster ay tama na itinuturing na pinakamahusay na "empleyado ng sektor ng publiko" para sa mga domestic road. 

Disenyo ng kotse

Ang labis na pagsisikap ay nagresulta sa isang ganap na bagong disenyo ng katawan: mas moderno at sopistikado. Ang mga panlabas na pagbabago ay nakakaapekto hindi lamang sa maliliit na bahagi ng katawan:

• ang trapezoidal radiator grille ay nabawasan sa laki, ang mga chrome stripe ay perpektong umakma sa pangkalahatang istilo
• ang mga headlight ay nahahati sa 3 mga seksyon, at ang pinagsamang mga ilaw na tumatakbo sa araw ay matatagpuan sa ilalim ng ilaw ng ilaw, binibigyang diin ang L-hugis
• parisukat na taillight na umaangkop sa pangkalahatang panlabas sa tamang oras
• ang katawan ay pinalawak ng 150 mm, at ang shifted front struts ng 100 mm pinapayagan upang makamit ang mas mahusay na aerodynamics
• ang mga daang-bakal sa bubong ay gawa sa magaan na aluminyo, at ang mga proteksiyong plastik na "arko" ng mga bumper ng parehong kulay ay umakma sa pangkalahatang pagkakaisa ng panlabas
• ang mga itim na plastik na pagsingit sa harap na fender ay isinama sa mga gilid na palda
• ang katawan ay "napalaki" dahil sa mga convex wheel arch at na-update na bumper
• ang mga rims ay nabago, ang mga gulong na light-alloy na 16 radius na "Thema Black" ay magagamit sa maximum na pagsasaayos.

Ang ikalawang henerasyon ng "Duster" - isang pinaghalong brutalidad at modernong istilo, "clumsy", ngunit naka-streamline na katawan, na paborableng nakikilala ito mula sa mga kakumpitensya.

Paano ang sasakyan

Sa track, ang kotse ay kumpiyansa na kumilos, sa bilis na higit sa 120 km / h walang mga pagtalon mula sa mga iregularidad, kahit na ang suspensyon ay malambot dito. Dahil sa lakas ng enerhiya nito, ang crossover ay "lumulunok" ng mga butas, at ito ang isa sa mga dahilan para sa napakalaking katanyagan ng "Duster" sa mga bansa ng CIS. Ang kumpidensyal na pag-overtake ay magagawa lamang sa 2-litro na serye ng gasolina. Mula sa isang manu-manong gearbox hanggang sa unang "daang" Renault Duster ay nagpapabilis sa 10.3 segundo (11.5 na may awtomatikong paghahatid). Sa ibang mga pagpipilian, ang pag-overtake ay mas mahusay na binalak nang maaga.

Ngunit ang kanyang pangunahing elemento ay mga kalsada sa bansa at off-road, ngunit walang panatismo. 

Pinapayagan ka ng plug-in na all-wheel drive na mapagtagumpayan ang mga hadlang nang walang takot na makaalis sa mga paga. 

Ang mga matalim na pagbaba at pag-akyat ay hindi isang problema, dahil ang ground clearance ng Duster ay 210 mm, ang anggulo ng pag-alis ay 36 °, at ang pasukan ay 31 °. Sa ganitong mga tagapagpahiwatig, maaari mong pilitin ang bulubunduking lupain at hindi lamang. Ngunit ang mga naturang bonus ay magagamit lamang para sa all-wheel drive na bersyon, ang 2WD ay kumportable lamang sa highway at country road, lalo na dahil walang differential lock. 

Технические характеристики

Mga Parameter	Petrol 1.6 2x4	Diesel 1.5 dci 4x4	Petrol 2.0 4x4
Torque (N * m), lakas (hp)	156 (114)	240 (109)	195 (143)
Oras ng pagpapabilis, seg	13,5	12,9	11,5
Pinakamataas na bilis (km / h)	167	167	174
Mga Dimensyon (L / W / H) mm	4315/1822/1625	4315/1822/1625	4315/1822/1625
Dami ng puno ng kahoy (l)	475	408	408
Timbang ng curb (kg)	1190-1260	1390-1415	1394-1420
Tangke ng gasolina (l)	50	50	50
Manibela	Riles na pinapatakbo ng elektrisidad	Parehong bagay	Parehong bagay
Preno (harap / likuran)	Mga bentiladong disc / Disc	Parehong bagay	Parehong bagay

Salon

Ang loob ng kotse ay na-update, ang istraktura ay nanatiling parehong simple, ngunit ang kalidad ng mga materyales at pagpupulong ay napabuti. Ang bagong Duster sa maximum na pagsasaayos ay nakatanggap ng pagkontrol sa klima, isang multifunctional na multimedia system na may isang touch screen, blind spot monitoring, keyless entry at marami pa. 

Ang mga upuan ay nakakuha ng isang anatomical na hugis, na sinamahan ng ginhawa sa isang mahabang paglalakbay. Sa lahat ng mga antas ng trim, isang suporta sa panlikod ang ibinigay, pati na rin ang isang espesyal na hugis braso ng braso. Ang view, salamat sa malalaking bintana at mga mirror sa likuran, pinapayagan kang kontrolin ang sitwasyon 360 °

Ang orihinal na panel ng instrumento ay baluktot, na nagpapahintulot sa pagbabasa ng mga pagbasa nang walang stress. Ang isang compass at inclinometer ay naidagdag sa karaniwang hanay ng mga tagapagpahiwatig. Ang apat na sinabing manibela na may isang offset na "nakaupo" nang maayos sa mga kamay, ay naaayos sa taas at maabot. Ang dami ng kahon ng guwantes at ang istante sa itaas nito ay tumaas. 

Ang control unit ay gawa sa tatlong "krutilok", isa sa mga ito ay isinama sa isang mini-display na may data sa temperatura sa cabin. Sa pagitan ng driver at ng pasahero ay mayroong isang hindi kumplikadong console, kung saan inilipat ang washer ng pagpili ng drive (Auto, 4WD, Lock).

Pagkonsumo ng gasolina

Ang engine	Petrol 1.6 2x4	Diesel 1.5 dci 4x4	Petrol 2.0 4x4
Lungsod (l / 100km)	9,3	5,9	11,3
Ruta (l / 100km)	6,3	5,0	7,2
Halo-halong (L / 100km)	7,4	5,3	8,7

Gastos sa pagpapanatili

Ayon sa mga regulasyon, ang TO-1 ay isinasagawa tuwing 15 km, TO-000 bawat 2 km, TO-30 bawat 000 km, TO-3 bawat 75 km. Average na talahanayan ng gastos sa pagpapanatili para sa Renault Duster:

Pangalan ng trabaho	Mga Bahagi / Kagamitan	Presyo $ (kabilang ang mga gawa)
TO-1 (pagbabago ng langis sa engine)	Filter ng langis, hangin	120
TO-2 (kapalit ng langis ng engine, filter ng hangin, filter ng cabin, spark plugs)	Engine oil, oil filter, air at cabin filter, spark plugs	140
TO-3 (lahat ng trabaho sa TO-2 + kapalit ng drive belt)	Lahat ng mga TO-2 na materyales, alternator / air conditioner belt	160
TO-4 (lahat ng trabaho sa TO-3 + kapalit ng tiyempo belt at pump, paglilinis ng mga pad mula sa alikabok)	Lahat ng mga TO-2 na materyales, timing belt	450

Mga presyo para sa Renault Duster

Ang na-update na modelo ay nagsisimula sa $ 9600. Ang pangunahing bersyon ng Access ay mayroong Airbag ng isang driver, ABS, mga bumper na hindi ipininta sa kulay ng katawan, EUR.

Ang package ng buhay ay nagsisimula sa $ 11500, kasama ang: four-wheel drive, mga accessory ng kuryente, aircon, pang-unahan na pasahero ng Airbag, radyo na may Bluetooth, gitnang pagsasara.

Ang pakete ng Drive ay nagsisimula sa $ 13300 at may kasamang: mga gulong ng haluang metal, audio system ng Radio Connect, pinainit na upuan sa harap, aircon, pinainitang windshield, leather steering wheel.

Pakete ng pakikipagsapalaran (maximum) mula sa $ 14500, kasama ang pinagsamang upholstery ng upuan, ON / OFF ROAD package: ESP, HSA, TPMS, TCS system, touch screen multimedia, cruise control, Renault Start remote engine start, pressure control system sa gulong, atbp.

Pagbubuhos

Ang bagong henerasyon ng Renault Duster ay makabuluhang naiiba sa hinalinhan nito. Ang pagkakaroon ng pakikinig sa mga may-ari ng modelo, nalutas ng mga inhinyero ang mga isyu ng hindi sapat na kalidad ng build at mga materyales na ginamit. Ang pagmamaneho at pagganap ay napabuti din, ngunit upang madama ang katangian ng bagong crossover sa kalsada at off-road, dapat kang sumakay sa likod ng gulong ng Renault Duster.