Test drive Skoda Kodiaq: ref, basurahan, tagagawa ng kape
Kapag ang crossover ay hindi maaaring gawin nang walang mga footrest, kung saan mas mahusay na kumuha ng isang upuan ng bata, kung saan itatago ang basura sa kotse, kung paano protektahan ang trunk at kung paano magkasya ang isang gumagawa ng kape sa isang may hawak ng tasa
Para sa isang taong may average na taas, ang pagre-retrofit ng isang crossover na may mga panlabas na sills ay maaaring mukhang isang walang laman na kapritso, lalo na kung ang bawat isa sa kanila ay nagkakahalaga ng halos $ 379. Ngunit ito ang kaso kung kailan imposibleng gawin nang wala sila. Kung hindi man, ang isang pagtatangka upang maiangat ang isang buong sukat na bisikleta ay maaaring magtapos sa pagkasira: halos imposibleng iangat ang isang 15-kilo na kagamitan sa naunat na mga braso habang nakatayo sa karaniwang mga lubid.
Ang mga branded na accessories ay mahal, ngunit ang pagsubok sa pagbuo ng iyong pangarap na kotse ay maaaring malayo. Kamakailan-lamang, sinubukan namin ang isang napakamahal na Skoda Kodiaq na nagkakahalaga ng $ 43, at ngayon ay mayroon kaming isang mas mahusay na kotse, na sa katunayan ay naging mas praktikal. Ito ay isang $ 228 Kodiaq all-wheel drive Hockey Edition 1,4 TSI engine na may halos $ 27 pang mga accessories at marami pang iba.
Ang Kodiaq at walang karagdagang pag-aayos ay may kamangha-manghang kompartimento ng bagahe na may dami na 650 litro (sa isang limang-seater na bersyon), ngunit hindi ito sapat para sa pagdadala ng malalaking sukat na kagamitan sa palakasan. Halimbawa, maaari kang maglagay ng ski bag sa cabin sa pamamagitan lamang ng paghila nito sa cabin sa pamamagitan ng hatch para sa mga mahahabang item, na maaaring maging abala sa mga pasahero. At ang bisikleta ay hindi maaaring magkasya sa gayong salon nang walang bahagyang pag-disassemble at pagtitiklop ng mga upuan.
Iyon ang dahilan kung bakit sa listahan ng mga may tatak na aksesorya mayroong isang espesyal na kahon na may dami ng 380 liters at may dalang kapasidad na 75 kg, na maaaring tumanggap ng limang pares ng ski hanggang sa 215 cm ang haba o apat na snowboard. Ang nasabing kahon ay nagkakahalaga ng hanggang $ 432, ngunit mukhang maayos ito sa bubong at hindi sinisira ang aerodynamics ng kotse. Ang isa ay dapat lamang tandaan na dahil sa pagtaas ng pangkalahatang taas sa mga kalsada ng toll, higit pa ang maaaring mai-off mula sa transponder bilang para sa isang kotse ng ibang klase. Mayroon lamang isang paraan palabas: magmaneho hanggang sa kahera at ibigay sa kanya ang transponder para sa manu-manong pagsulat.
Maraming mga racks ng bisikleta ang maaaring mai-install sa tabi o sa halip ng kahon. Sa aming kaso, sila ay maaaring i-lock. Ito ay para sa pag-install ng bisikleta na kinakailangan ng mga footpegs, dahil kung wala ang mga ito ay magiging napakahirap na mai-mount ang isang mabibigat na bisikleta sa bubong. Ang teknolohiya ay ang mga sumusunod: ang bisikleta ay itinaas sa bubong ng frame at sa harap na gulong, inilagay ng mga gulong sa mga platform, nakuha ng lock sa ilalim ng frame at mga espesyal na tirador - ng mga gulong. Ang pag-alis nito ay mas madali: paluwagin lamang ang mga tirador, buksan ang lock ng frame at hilahin ang bisikleta mula sa bubong.
Ang bawat bike carrier ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang na $ 130. Ngunit dapat tandaan na para sa mga racks ng bisikleta at pag-install ng kahon, bilang karagdagan sa karaniwang mga daang-bakal, kakailanganin mo rin ang mga nakahalang daang-bakal, na ang hanay nito ay nagkakahalaga ng labis na $ 288. Ang isang kumpletong hanay para sa pagdadala ng mga kagamitan sa palakasan ay nagkakahalaga ng hindi bababa sa $ 851 at dito ay tiyak na kakailanganin mong idagdag ang halos parehong halaga - sa mga footboard, nang wala ito ay magiging napaka hindi komportable na mai-load ang bubong.
Sa listahan ng mga accessories na may brand na Skoda mayroong isang KIDFIX XP group 2-3 upuang bata (para sa mga batang tumitimbang mula 15 hanggang 36 kg) na nagkakahalaga ng $ 458. Perpekto itong umaangkop sa mga Iscoin na naka-mount sa likuran o harap na mga upuan ng pasahero ng Kodiaq, may pagsasaayos ng taas ng headrest, isang seat belt pad at isang karagdagang suporta sa proteksyon ng singit sa singit.
Gayunpaman, ito ay hindi isang branded na produkto - ang mga upuan para sa Skoda ay ibinibigay ni Britax Romer. Ayon sa mga resulta ng mga pagsubok sa pag-crash ng kumpanya ng Aleman na ADAC, ito ay talagang isa sa mga pinakamahusay na upuan sa pangkat 2-3, ngunit makatuwiran na mag-order lamang ito mula sa isang dealer kung kailangan mong iwanan ang kotse na may isang upuan. Eksakto ang pareho ay matatagpuan sa libreng pagbebenta sa presyong humigit-kumulang na $ 261, at sa mga dalubhasang tindahan magkakaroon ng mas maraming pagpipilian ng mga kulay at pagsasaayos.
Para sa mga bata, mas mahusay na mag-order ng mga orihinal na may hawak ng tablet mula sa dealer, na nakakabit sa mga base ng mga headrest sa upuan sa harap. Ang may hawak ay nagkakahalaga ng kaunti mas mababa sa $ 39. Ito ay naka-attach sa halos isang paggalaw at gumagalaw na hiwalay sa laki ng pinakamalaking mga tablet. Para sa kapayapaan ng pag-iisip ng drayber, maaari kang kumuha ng dalawa sa kanila nang sabay-sabay, lalo na dahil kapag nakatiklop halos hindi sila tumagal ng puwang, halimbawa, sa mga bulsa ng pinto.
Ang halaga ng isang portable refrigerator na may dami na 20 liters ay $ 229 at mukhang sobrang presyo, ngunit hindi bababa sa gumagana ito ng mabuti, hindi katulad ng mga hindi pinangalanang katapat na Tsino. Bilang karagdagan, mayroon itong mga espesyal na strap para sa pag-secure ng seat belt sa upuan, at ang pagpipiliang ito ng pagkakalagay ay malinaw na mas mahusay kaysa sa isang nakalawit na kahon sa puno ng kahoy.
Kapag pinapagana mula sa isang 12-volt na network, inaasahan na ang refrigerator ay mapanatili lamang ang paglamig, at nagsisimula itong lumamig nang higit pa o mas mababa sa normal lamang kapag nakakonekta ito sa isang 230 V network - halimbawa, sa isang outlet ng sambahayan ng parehong makina. Mayroon ding isang mas compact na bersyon na may dami ng 15 liters, na eksaktong akma sa gitnang upuan ng likurang sofa, ngunit mayroon lamang itong 12-volt na koneksyon at di-natitirang lakas.
Marahil ang pinaka kakaibang "kusina" na gamit na matatagpuan sa crossover ay isang portable coffee machine. Mas tiyak, isang hanay na nagbibigay-daan sa iyo upang makagawa ng isang disenteng espresso sa loob ng tatlong minuto kapag nakakonekta sa isang 12-volt na network. Kasama sa set ang isang pares ng tasa at kapsula ng kape, at isang bote lamang ng tubig ang kinakailangan mula sa driver. Ang aparato mismo ay perpektong umaangkop sa isang regular na may-hawak ng tasa, ngunit sa presyong $ 216 mukhang mas katulad ng isang tuso na laruan ng kotse kaysa sa isang kapaki-pakinabang na gadget.
Ang stock bin na nakaupo sa bulsa ng pinto ay tila medyo sobrang presyo. Sa halagang $ 23, ang dealer ay mag-aalok lamang ng isang plastic frame na may takip, kung saan kailangan mong i-install ang mga package sa iyong sarili. Ang bagay ay wala nang mas maginhawa para sa pag-iimbak ng maliit na basura sa kotse ay naimbento pa, at tiyak na wala sa merkado na tumutugma sa interior design nang perpekto.
Hindi nakakaawa na magbayad ng kahit $ 124 para sa isang natitiklop na dobleng panig na karpet, dahil marahil ito ang pinaka-maginhawa at simpleng paraan upang hindi mantsahan ang puno ng kahoy sa mga maruming bagay o sapatos. Bilang default, ang karpet ay inilalagay na may isang di-slip na bahagi ng tela pataas, kung saan ang Velcro ay dumidikit nang maayos. Kung kailangan mong magbalot ng maruming bagay, ang karpet ay sapat na madaling mabuksan: dalawang magkakaibang sukat na bahagi na nakasandal sa nakatiklop na mga likuran ng likurang sofa, isa pa - maikli - ay sumasakop sa gilid ng puno ng kahoy. Ang lahat ng bukas na ibabaw ng karpet ay natatakpan ng hindi marking na goma.
