Pagsubok sa Kratek: Audi A4 2.0 TDI (105 kW) Business Edition
Audi A4, kung ano man talaga ito pamantayan sa klase nito (Huling ngunit hindi pa huli, pinakamahusay itong nagbebenta dito, ngunit mahusay din ito para sa itaas na gitnang klase, kung saan nakaupo ito sa pangatlo sa likod ng Passat at Insignia), talagang hindi ito nag-aalok kung iisipin mo ito sa pinakamababang presyo mula sa ang listahan ng presyo. Hindi, kailangan mong dumaan sa listahan ng mga accessory at dito nagsisimulang mabilis ang pagtambak ng mga numero. Siyempre, ang una, karamihan sa mga masigasig na mamimili ay hindi nag-aalala tungkol dito, ngunit upang ang mataas na mga numero ng benta ay manatiling mataas kahit na matapos ang pagtatanghal ng isang bagong modelo, may kailangang gawin. At ang ilang ito ay madalas na mga pakete ng mga espesyal na kagamitan na nagsasama ng hindi bababa sa (para sa klase na ito) ang pinaka-kinakailangang mga bagay sa isa, magagamit na package.
Ang A4 ay hindi naiiba at katulad sa nakaraang Passat, natanggap din ng A4 ang pakete ng Negosyo. Bukod sa marami mga aksesorya ng kosmetiko sa loob (maaari mo o hindi mo gusto ito) mayroong cruise control, isang Bluetooth na hands-free system, mga sensor sa likuran ng paradahan, mga xenon headlight, isang multifunction steering wheel at isang pinahusay na radyo na may kontrol sa manibela. Mapahamak mo ang iyong sarili? Pagkakasayang? Syempre hindi. Sa gayon, nang walang mga headlight ng xenon, ang isang tao ay makakaligtas, at lahat ng iba pa, syempre, ay kinakailangan para sa isang taong gumugol ng maraming oras sa isang kotse. Bukod dito, sa kabila ng package ng Business Edition, magbabayad ka ng labis para sa isang light at rain sensor at isang color screen sa pagitan ng mga metro ...
Paikot 31 libu-libong Ang nasabing isang Audi ay babayaran ka (kung isasama mo ang isang nakawiwiling kulay sa presyo) at kahit na para sa isang libong mga extra hindi ito mahirap hanapin. Tatlumpu't dalawang libo para sa Audi A4 na ito? Marami, ngunit muli hindi gaanong. O, tulad ng sasabihin sa 350 mga customer ng A4 sa taong ito, isang napaka-makatwirang presyo para sa Audi.
teksto: Dušan Lukič, larawan: Saša Kapetanovič
A4 2.0 TDI (105 kW) Business Edition (2011)
Pangunahing data
| Pagbebenta: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Batayan ng modelo ng modelo: | 30490 € |
| Gastos sa modelo ng pagsubok: | 32180 € |
| Kalkulahin ang halaga ng seguro sa sasakyan | |
| Lakas: | 105kW (143 KM) |
| Pagpapabilis (0-100 km / h): | 9,4 s |
| Pinakamataas na bilis: | 215 km / h |
| Pagkonsumo ng ECE, halo-halong ikot: | 5,1l / 100km |
Teknikal na impormasyon
| makina: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.968 cm3 - maximum power 105 kW (143 hp) sa 4.200 rpm - maximum torque 320 Nm sa 1.750–2.500 rpm |
|---|---|
| Paglipat ng enerhiya: | front-wheel drive - 6-speed manual transmission - gulong 225/55 R 16 Y (Continental ContiPremiumContact2) |
| Kapasidad: | pinakamataas na bilis 215 km/h - 0-100 km/h acceleration 9,4 s - fuel consumption (ECE) 6,9/4,4/5,1 l/100 km, CO2 emissions 134 g/km. |
| misa: | walang laman na sasakyan 1.460 kg - pinahihintulutang kabuuang timbang 2.010 kg |
| Panlabas na sukat: | haba 4.703 mm - lapad 1.826 mm - taas 1.427 mm - wheelbase 2.808 mm - tangke ng gasolina 65 l |
| Kahon: | 480 |
Ang aming mga sukat
| T = 30 ° C / p = 1.144 mbar / rel. vl. = 23% / katayuan ng odometer: 11.154 km | |
| Pagpapabilis 0-100km: | 9,6s |
|---|---|
| 402m mula sa lungsod: | 16,9 taon ( 134 km / h) |
| Kakayahang umangkop 50-90km / h: | 7,5 / 13,2s (4 / 5) |
| Kakayahang umangkop 80-120km / h: | 10,3 / 12,2s (5 / 6) |
| Pinakamataas na bilis: | 215km / h (6) |
| pagsubok pagkonsumo: | 7,1 l / 100km |
| Distansya ng pagpepreno sa 100 km / h: | 41,2m |
| Talahanayan ng AM: | 40m |
оценка
Ang mga kampanya sa pagbebenta tulad ng pakete ng Edisyon ng Negosyo ay pinapanatili ang Audi A4 sa tuktok ng antas ng pagbebenta sa klase nito (ibig sabihin, ang nasa itaas na mid-range na premium). Bakit hindi mahirap unawain, ngunit totoo na maaaring ito ay mas mahusay (na may mga maliit na pagbabago).
Pinupuri at sinisisi namin
medyo komportable na chassis
pagkonsumo
ang ilaw
Mga depektibong kagamitan Business Edition (rain sensor ()
masyadong mahaba ang galaw ng clutch pedal
medyo malakas na makina
