Maikling pagsubok: Volkswagen Passat 2.0 TDI (103 kW) Bluemotion Technology Highline

Sa tuwing pumapasok ang isang Passat sa merkado, mayroon itong malaking kalamangan sa kumpetisyon. At hindi dahil sa siya ay tatayo sa lahat ng paraan, ngunit dahil sa lahat ng mga pagkiling na naipon mula pa noong mga araw na talagang mahina ang kumpetisyon. At sa oras na ito, ang nasubok na sample ay naging isang uri ng template para sa pagguhit ng perpektong limousine sa negosyo. Ang isang bagong mas seryoso, talinis, masinop na hitsura na may maraming mga kagandahan, chrome accessories at LEDs para sa kakayahang makita. Ang malaking 18-pulgadang gulong na may malawak na gulong ay isang highlight din ng pangkalahatang hitsura, na makabuluhang nagpapahina sa ideolohiya ng Bluemotion (isang hanay ng mga solusyon upang mabawasan ang pagkonsumo ng gasolina).

Ang panloob na bilang isang buo ay sumailalim sa mas kaunting mga pagbabago kumpara sa hinalinhan nito. Ang paggupit ng aluminyo, mga orasan ng analogue at mas malambot na plastik ay sinadya upang maiparating ang panlabas ng isang seryosong sedan sa pakiramdam sa loob. Ang ergonomics at upuan ay mahirap sisihin, mayroon lamang kakulangan sa ginhawa kapag ang paglilipat ng mga gears dahil ang klats ay dapat na itulak hanggang sa harap ng gulong para ang klats ay ganap na nalulumbay. Gayunpaman, upang mailagay ang Passat nang una sa lahat ng mga kakumpitensya nang walang kontrobersya, kinakailangang pamilyar ang iyong sarili sa listahan ng mga karagdagang kagamitan. Nahanap namin ang ilang mga teknolohikal na solusyon na bago sa merkado o hindi lamang inaalok ang mga ito sa kumpetisyon. Sa gayon, ang pagsubok na Passat ay nilagyan ng iba`t ibang mga pantulong tulad ng emergency braking, aktibong cruise control, tulong sa pag-alis ng lane, pagtulong sa paradahan ... Sa madaling salita, isang hanay ng mga teknolohikal na advanced na solusyon na gumagana para sa kagalingan at kaligtasan sa kalsada. Ngunit dito mismo sa Volkswagen, nakatulog sila nang kaunti at nakalimutan na magtaguyod ng isang koneksyon sa Bluetooth, na sa aming palagay ay nauuna sa lahat ng nabanggit na mga tool na high-tech sa mga tuntunin ng kakayahang magamit at epekto sa kaligtasan sa pagmamaneho. Bagaman kami, tulad ng lahat ng iba pang mga kasamahan ng mamamahayag, ay paulit-ulit na itinuro ang pagkukulang na ito, ang Bluetooth ay hindi pa rin kasama sa karaniwang pakete (kahit na sa Highline na pakete).

Ang 103kW turbodiesel ay isang napatunayang makina na talagang hindi kailangang sayangin. Kahit na ang mga pagpapabuti sa ilalim ng pangkalahatang pangalan ng Bluemotion Technology, na tumutulong upang mabawasan ang pagkonsumo ng gasolina, ay hindi bago sa merkado. Kung ikaw, bilang isang direktor ng kumpanya, ay nagbigay sa iyong komersyal na pasahero ng naturang motorized na Passat, tiyak na wala siyang mairereklamo. Ngunit kung gusto mo siyang bigyan ng gantimpala o higit na mag-udyok sa kanya, ituring siya sa isang 125kW machine na ipinares sa isang DSG gearbox.

Kaya't ang Passat Bluemotion na ito ay isang matalinong pagpipilian? Tiyak Sa pangkalahatan, mahirap sisihin siya. Kailangan mo lamang pumili ng tamang pamamaraan na masiyahan ang iyong sariling katangian. Tiyak na sulit na isaalang-alang ang pagbili ng ilang mga karagdagang serbisyo na inuuna ang Passat sa kumpetisyon. Ngunit una, tratuhin mo siya sa kung ano ang mayroon nang lahat ng mga kakumpitensya. Sabihin nating Bluetooth.

Teksto at larawan: Sasha Kapetanovich.

Volkswagen Passat 2.0 TDI (103 кВ) Bluemotion Technology Highline

Pangunahing data

Teknikal na impormasyon

makina:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.968 cm3 - maximum power 103 kW (140 hp) sa 4.200 rpm - maximum torque 320 Nm sa 1.750–2.500 rpm.
Paglipat ng enerhiya:	engine-driven na mga gulong sa harap - 6-speed manual transmission - gulong 235/45 R 18 W (Michelin Pilot Alpin M + S).
Kapasidad:	pinakamataas na bilis 211 km/h - 0-100 km/h acceleration 9,8 s - fuel consumption (ECE) 5,6/4,0/4,6 l/100 km, CO2 emissions 119 g/km.
misa:	walang laman na sasakyan 1.560 kg - pinahihintulutang kabuuang timbang 2.130 kg.
Panlabas na sukat:	haba 4.769 mm - lapad 1.820 mm - taas 1.470 mm - wheelbase 2.712 mm - puno ng kahoy 565 l - tangke ng gasolina 70 l.

Ang aming mga sukat

T = 4 ° C / p = 994 mbar / rel. vl. = 73% / katayuan ng odometer: 5.117 km
Pagpapabilis 0-100km:	10,3s
402m mula sa lungsod:	17,3 taon ( 132 km / h)
Kakayahang umangkop 50-90km / h:	9,3 / 12,2s (IV/V)
Kakayahang umangkop 80-120km / h:	11,3 / 14,1s (Linggo/Biyernes)
Pinakamataas na bilis:	211km / h (TAYO.)
pagsubok pagkonsumo:	5,9 l / 100km
Distansya ng pagpepreno sa 100 km / h:	42,8m
Talahanayan ng AM:	40m

оценка

• Ang pagkakasakit ng Bluemotion ay kumalat sa lahat ng mga sasakyang Volkswagen. Ngunit ito ay nasa Passat na ang ideolohiyang ito ay pinaka-kapansin-pansin, dahil ito ay isang tunay na "mahabang kalsada".

Pinupuri at sinisisi namin

hitsura

pagkonsumo

saklaw

ergonomya

alok ng karagdagang kagamitan

walang blueber system

mahabang kilusan ng pedal na pedal