Maikling Pagsubok: Renault Mégane Grandcoupe Intens Energy dCi 130

Siyempre, ang Grandcoupe ay isa lamang sa tatlong istilo ng katawan para sa dating napaka-matagumpay na mid-range na modelo ng Renault. Ngunit iyon mismo ang kulang sa nakaraang henerasyong Mégane nang ang limousine ay pinalitan ng pangalan na Fluence. Buti na lang hindi na nila ginagamit ang pangalang iyon, dahil nagawa ng mga designer na gumawa ng magandang hugis sa halip na palakihin lang ang trunk at mas mahaba ang likod. Ang Grandcoupe badge ay sumasalamin din sa mataas na inaasahan ng mga marketer ng Renault. Sa anumang kaso, ang disenyo ay dapat na purihin, at ito ay depende sa panlasa ng customer kung kailangan niya ng isang malaking katawan.

Ang Grandcoupe ay may isang malaking puno ng kahoy sa likuran kung saan itinatago namin ang aming mga bagahe sa pamamagitan ng isang maliit na bukana. Gamit ang hardware na nasa aming unit ng pagsubok, ang takip ng boot ay maaari ring buksan sa isang paggalaw ng paa, ngunit dito hindi kami nakahanap ng isang patakaran kung kailan at bakit nakita ng sensor ang aming pagnanais pagkatapos lamang ng ilang mga pagsubok. Maaaring nakakahiya para sa isang tao dahil sa mga katawa-tawa na sipa sa likuran, ngunit hindi siya nagsabi ng anuman, bubukas ang takip, at ang may-ari, na ganap na nakasara, ay matagumpay na inilalagay ang karga.

Ang Mégane Grandcoupe ay hindi lamang ang modelo na may accessory na ito. Gayunpaman, kung pamilyar na tayo sa ilang iba pang bersyon ng Mégane, hindi na natin kailangang masyadong masanay sa iba pang hardware nito. Palaging maraming puwang para sa pasahero sa harap at pasahero sa harap, mas kaunti sa likod kung masyadong ginagamit ng mga nasa harap ang paggalaw ng upuan sa likuran. Kung hindi, ang kaluwagan ay ganap na pare-pareho sa istilong classy. Solid din ang seating comfort.

Alam na mula sa mga ulat mula sa iba pang mga bersyon na ang mga gumagamit, kasapi ng editoryal na lupon ng magazine ng Auto, ay hindi masyadong masigasig tungkol sa pagkakaroon ng mga menu sa infotainment system, lalo na tungkol sa R-Link. Gayunpaman, pupurihin ko ang bilang ng mga konektor para sa iba't ibang mga panlabas na aparato at isang angkop na puwang sa imbakan para sa telepono.

Gayunpaman, maraming papuri ang dapat sabihin tungkol sa motorization. Ang turbodiesel engine ay medyo malakas at mahusay na gumaganap sa mga highway ng German, lalo na kapag pinagsama mo ang pagganap sa fuel economy - sa kabila ng mataas na bilis ng cruising, ito ay 6,2 liters sa buong pagsubok. Kapag nagmamaneho sa highway, ipinapakita din ng aktibong cruise control ang sarili nito nang may mabilis na pagtugon.

Kaya't may katuturan ang Grandcoupe, lalo na kung pipiliin natin ang tamang motorization at kagamitan, at ang mga unang pagsusuri sa customer dito ay mabuti rin, ang mga tugon ng customer ay mas malaki kaysa sa halos nakalimutan na Fluence.

teksto: Tomaž Porekar · larawan: Saša Kapetanovič

Ang Mégane Grandcoupe ay Tumindi ng Enerhiya dCi 130 (2017 г.)

Pangunahing data

Batayan ng modelo ng modelo:	20.490 €
Gastos sa modelo ng pagsubok:	22.610 €

Mga gastos (bawat taon)

Teknikal na impormasyon

makina:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.997 cm3 - maximum power 96 kW (130 hp) sa 4.000 rpm - maximum torque 320 Nm sa 1.750 rpm.
Paglipat ng enerhiya:	front wheel drive engine - 6-speed manual transmission - gulong 225/40 R 18 V (Bridgestone Blizzak LM001).
Kapasidad:	201 km/h pinakamataas na bilis – 0 s 100-10,5 km/h acceleration – Pinagsamang average fuel consumption (ECE) 4,0 l/100 km, CO2 emissions 106 g/km.
misa:	walang laman na sasakyan 1.401 kg - pinahihintulutang kabuuang timbang 1.927 kg.
Panlabas na sukat:	haba 4.632 mm – lapad 1.814 mm – taas 1.443 mm – wheelbase 2.711 mm – trunk 503–987 l – 49 l tangke ng gasolina.

Ang aming mga sukat

Mga kondisyon sa pagsukat: T = 4 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 46% / katayuan ng odometer: 9.447 km
Pagpapabilis 0-100km:	10,5s
402m mula sa lungsod:	17,6 taon ( 128 km / h)
Kakayahang umangkop 50-90km / h:	8,1 / 15,8 ss (IV/V)
Kakayahang umangkop 80-120km / h:	10,6 / 15,0 ss (Linggo/Biyernes)
pagsubok pagkonsumo:	6,2 l / 100km
Pagkonsumo ng gasolina alinsunod sa karaniwang pamamaraan:	4,8 l / 100km
Distansya ng pagpepreno sa 100 km / h:	42,7m
Talahanayan ng AM:	40m
Ingay sa 90 km / h sa ika-6 na gamit	58dB

оценка

• Habang ang Grandcoupe ay nag-aalok ng isang sedan na disenyo na ang mga mamimili ng Slovenian ay hindi pinagsama, ang naturang isang Mégane ay tila isang mahusay na pagpipilian. Lalo na sa pinakamakapangyarihang turbo diesel engine

Pinupuri at sinisisi namin

malakas at matipid na makina

hitsura

mayamang kagamitan

ilang mga aktibong pag-andar ng cruise control

pagbubukas ng katawan ng tao sa pamamagitan ng paggalaw ng binti

Trabaho ng R-Link

kahusayan ng headlight

aktibong saklaw ng operating cruise control